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La rencontre annuelle sera cette année consacrée aux 30 ans des bx sport et 4tc, les 50ans de citroen en compet, Et ce sont les 10ans de Citroracing ....

Cette année ce sera une fois de plus sur le circuit du bourbonnais près de Moulins, tres central comme situation, ça devient une habitude et nous avons donc eu une grande chance de profiter de Montlhery en 2010.

Cette année, au mieux j'y serai avec ma bx GTI 4x4 nivernaise justement, au pire avec l'activa v6...

Les inscriptions viennent de s'ouvrir, réservez vos 18 et 19 juillet !

www.citroracing-historique.org
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Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
Ex sur GT et 11ans de diesel atmo.

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Cela m' intéresse je suis pas bien loin




c' est payant ?
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Ma voiture du dimanche: BX ourane 1992 : ( topics/132194-bx-ourane-une-bx-comme-neuve )

------ DE 1950 AVEC LE [ 1 A 63] A 2009 AVEC LE [8175 ZA 63] ------

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Évidemment c'est une sortie circuit tout de meme ! Toutes les instructions, formulaires.... sont sur le site .
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Ça pourrait être cool ! Je vais certainement m'inscrire !
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Gilou40560

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Bonsoir

C'est dans à peine plus d'un mois. Des plateaux diversifiés : http://www.citroracing-historique.org/CitroRacing%202015/Inscrits/Inscrits.html et une longue liste d'anciens de chez "Citroën Compétitions" et "Citroën Sport" : http://www.citroracing-historique.org/.

affiche.jpg
www.citroracing-historique.org

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J'ai oublié de rappeler que nous proposons 10€ de réduction aux BX Sport et aux BX 4TC pour les 30 ans du modèle.
www.citroracing-historique.org

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Quelques mises à jour récentes : http://www.citroracing-historique.org/…/Inscr…/Inscrits.html

Il reste à peine 15 jours avant la clôture des inscriptions. Cette formalité est obligatoire pour accéder au site, CitroRacing n'étant pas ouvert au public.
www.citroracing-historique.org

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Salut.

Eh bien je n'irai même pas, indisponible ce weekend. Sans trop de regret, la GTI 4x4 n'aurait pas non plus été prête à temps.

À une prochaine.
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top
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En avant la BX Diesel!

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Hello. Mail reçu ce mois


Le bureau de CitroRacing Historique vous présente ses vœux de santé, bonheur et réussite aussi bien sur le plan personnel que professionnel, et vous souhaite de belles journées "piste" au volant de votre bolide.

Notre rendez-vous annuel des Citroën et Panhard "sportives" (12ème édition), cette année étendu au Peugeot, aura lieu sur le circuit du Bourbonnais (03-Moulins) les 22 et 23 juillet, et mettra en vedette les MEP X (50 ans), les CX Gti (40 ans), les AX Sport et GT (30 ans) et les Xsara VTS (20 ans). Tous les autres modèles "sportifs" des 3 marques, des années 50 à nos jours, sont bien sûr bienvenus, et nous espérons les y retrouver nombreux.

Bonne année 2017

Bruno JAMMES
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je vais essayé de venir pour le rassemblement le samedi, mais en Ax sport.
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Bx 4 TC -1985- blanc meije
AX Sport -1987- blanc meije - Déco challenge -
Bx 16 Soupapes -1990- blanc meije
ZX 1.9i Volcane - 1991- blanc meije
Bx 16 Soupapes -1991- rouge furio
Xsara 2.0i 16V Exclusive -2004-

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Bonjour,

Alors, qui c'est motivé depuis? Les inscriptions sont toujours d'actualité, cette année j'ai pris le full roulage WE.

Au plaisir de rencontrer des gens d'ici.

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De mon côté j'ai envie d'une journée de roulage... mais n'etznt pas positionné prioritaire, je ne saurais si j'ai les jours que fin juin /début juillet ou au pire 4à7 jours avant.
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Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
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J'y serai en principe sur les 2j, pour une séance par jour pour la 4x4... qui sera remplacée par l'activa V6 si elle fait faux bond d'ici là.

(L'organisation me fait part qu'il n'y a pas assez de BX)
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Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
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Moa en activa jantes OZ finalement.
On verra l'an prochain du coup pour la 4x4... on verra ^^

Montre nous ta porte conducteur de vieux break américain wink
Je dois dire que j'ai été un peu déçu, comme l'axel, que ca ne soit pas un peu plus trafiqué sous le capot !
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Pour la deuxième fois en 5 ans j ai croiser la bx 4tc du 45 toujours sur la rn7 . J avais la flemme de faire demi tour pour la prendre en photos !


Je me suis douté qu elle revenée du citroracing
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Anéfé, un habitué, ce doit être d'ailleurs dans celle ci il y a quelques années que j'ai fait mon petit tour en passager sur la route longeant le circuit ! Snif!

Nous avons donc pu voir une sport gris perle, une sport rouge amoureusement polishée avec un kilométrage encore largement à 5 chiffres et une noire de 410000km soignée aux petit oignons. Des exemples de maintien en bon état et de conservation.

Pour ceux à qui ca dit quelque chose, La gti16 "optimisée" que l'on avait pu voir rouler dans cette manif à montlhery et à la première année au bourbonnais (ensuite j'ai loupé) a été volée et retrouvée brûlée ! sad
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Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
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Fabi1 (./18) :
Montre nous ta porte conducteur de vieux break américain wink
Je dois dire que j'ai été un peu déçu, comme l'axel, que ca ne soit pas un peu plus trafiqué sous le capot !

j'ai ça laught
dscf4344.jpg

plus trafiquer? Pour quoi faire? lol Le cahier des charges est simple: tirer le maximum d'un TU3S, je ne vais donc pas y monter un TU5JP4 smile
ça suffit amplement pour s'amuser, voir même à se faire remarquer, j'ai passé mon WE a rencontrer des pilotes curieux de savoir ce qu'il y avait sous le capot! magic

Le gars en 24 CT m'a serré dans ses bras (!), saisi de priapisme tellement qu'il avait pris un pied énorme à se délecter des dérives aux premières loges king , deux inconnus venu en spectateur, qui m'ont confié que du haut de la bute, c’était le truc le plus fun a voir tourner dans le plateau, d'ou le pourquoi ils sont venu me rencontrer pour en savoir plus.
Jean-François aussi, le proprio de la 4 TC, surpris que ça ne soit qu'un TU3S sous le capot, Francis en BX Sport grise stupéfait de comment ça se defends...oui moi j'étais agréablement surpris de jouer les "interviews" après les sessions! lol mais je suis bien conscient qu'elle n'a absolument et définitivement rien de "collectionnable" dans son état, c'est même fait pour puisque le look de rougne pérave fait aussi parti du cahier des charges (oui, je ne fais pas du covering Vénilia sur portière part bon gout laught ) et conscient aussi que ça ne doit pas forcement plaire à tous une AX au look de poubelle, même si après un WE pareil a en juger le capitale sympathie, la part de ceux qui n'ont rien compris est faible.

pour la GTI 16S, ce n'est pas celle de Michel? Il tourne depuis quelques années maintenant en Xsara VTS (la noire), après sa GTI 16S il en avait repris une en rouge, mais la distribution s'est barré dans les première session d'un samedi au Citroracing de je ne sais plus quelle année...

PS: pour l'Axel, s'est leur premier roulage la voiture sort de décoration, l'année prochaine elle devrait être équipé d'un 1.3L de GS, mais c'est un sacré challenge aussi pour eux car il n'y a rien sur le marché en amortisseur, barre anti-roulis, etc Mais le délire de vouloir faire pister une Axel est admirable, j'adore leur idée! grin

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Déçu... Disons étonné, donc surpris comme les autres ^^ pour l'ax et sur ma faim pour l'axel, puisque pas un bruit et la déco promettait je ne sais pas moi... des double corps Weber ^^, je patiente alors, c'est en effet très original de voir cette petite machine, et pas mal saine ce qui ne gâche rien.

Oui c'est ca ce doit être Michel smile.
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Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
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Dommage alors de ne pas être venu discuter pour en savoir plus oui, dans les Xantistes le seul qui est passé est Renaud M (TCT Activa), tu connais peut être?

Concernant l'Axel, ils ont du terminer leur rapide proto y'a 3 mois, en sachant d'avance qu'avec leur motorisation ça ne sera pas pour cette année, même si faire du circuit dans un roulis de malade est simpa, j'ai donné aussi à une époque trilol mais t'es tout seul pour jouet et c'est ça qui donne des regrets. ^^

Normalement elle aura ses Roberts verticaux sur son X3, comme sur les MEP, ça promet un bruit simpa boing