Bonjour à tou(te)s - Page 1

Voilà pour être poli je me présente; Ancien garagiste Citroên de 1967 à 2000. J'ai ensuite changé de vie.
Mais avec un peu de retour en arrière, j'ai commencé très tôt à l'âge de 12 ans.... obligé par mon paternel à devoir démonter une boite d'ID 19 pour l'aider dans son boulot de garage.
J'ai travailler et démarrer sur les Tractions, mais aussi pratiquement toutes les avant guerre, le HY bien évidemment, la 2CV, l'Ami 6/8/Super, etc.......
Bref tout ce qui était Citroën et jusqu'à la C6 actuelle.
Les plus solides; Les ID/DS après 1967 et les plus ...merdiques; la GS 71/75, le HY indénor, Les ID/DS19 avant 58....
Les meilleurs souvenirs; DS 20/21/23 Pallas, CX25IE et l'ultra... une XM 20IE.
Aujourd'hui j'ai gardé deux anciennes, une BX14 87 et une XM20 Turbo 95, mais ma passion est devenue la Mustang V6 3L.

xm93 (./1) :
Voilà pour être poli je me présente; Ancien garagiste Citroên de 1967 à 2000. J'ai ensuite changé de vie.
Mais avec un peu de retour en arrière, j'ai commencé très tôt à l'âge de 12 ans.... obligé par mon paternel à devoir démonter une boite d'ID 19 pour l'aider dans son boulot de garage.
J'ai travailler et démarrer sur les Tractions, mais aussi pratiquement toutes les avant guerre, le HY bien évidemment, la 2CV, l'Ami 6/8/Super, etc.......
Bref tout ce qui était Citroën et jusqu'à la C6 actuelle.
Les plus solides; Les ID/DS après 1967 et les plus ...merdiques; la GS 71/75, le HY indénor, Les ID/DS19 avant 58....
Les meilleurs souvenirs; DS 20/21/23 Pallas, CX25IE et l'ultra... une XM 20IE.
Aujourd'hui j'ai gardé deux anciennes, une BX14 87 et une XM20 Turbo 95, mais ma passion est devenue la Mustang V6 3L.

Fichier joint : Fichier joint :

Bienvenue.

Les photos de tes anciennes si tu as....On aime bien aussi

À bientôt dans les rubriques.

Bienvenue! Super propre la BX!!

Fabi1 (./3) :
Bienvenue.

Les photos de tes anciennes si tu as....On aime bien aussi

À bientôt dans les rubriques.

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Hello,
comme je l'ai écris, j'ai changé de vie et hormis une XM turbo IE et une BX 14 base, le reste est oublié et derrière.
dans les années 80/90 j'ai eu jusqu'à 45 ancêtres principalement toute la gamme ID/DS, 2CV, Ford Galaxie 63, Triumph Spitfire, Baguerra, Porsche, Ford Cortina GT, Volvo Amazon, Syrena, Chevrolet, Buick Le Sabre etc...
Rien qu'en Pallas, j'en avait 12 dont 20, 21, 23 Pallas Puis tout vendu en 1992.

reacteur (./4) :
Bienvenue! Super propre la BX!!

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salut,

plus que propre, nickel et fiabilisée dont remplacement des tuyaux hydrauliques, sphères, embrayage, cables de freins, disques plaquettes, révision culasse pour étanchéité des soupapes, allumage complet neuf et un démontage total de l'intérieur pour un nettoyage complet. Bref + de 2000 euros de frais pour la fiabiliser d'office.
Une voiture 1ere main avec 89000 kms.
L'avantage d'une voiture fiabilisée, il ne faut plus lui ouvrir le capot, juste pour un entretien tous les 5000 kms.

Bonjour,

Bienvenu à toi.

Ah oui, la BX est très, très propre (comme elle était juste livré depuis Rennes La Janais).

Stefan