[Cherche] Câble de compteur - Page 1

Bonjour,

Pour une BX14, je cherche un cable de compteur réf 95583772, longueur de la gaine 554, diamètre de l'embout métal 16, forme du cable carré entrant dans la bv.
Si quelqu'un dispose de celui-ci ou connais un fournisseur, cela peut m'intéresser. Merci d'avance.

Salut.

Vu le prix sur des sites comme oscaro (vérifier la disponibilité reele par tel avant la commande) ... Moins de 13eu, ca ne vaut peut-être pas le coup de mettre de l'occaz... Certains jours le port est gratuit si on va chercher son colis en point relais.

C'est bien un câble pour moteur XY?

Bonjour désolé j'étais en déplacement.

Oscaro ou internet c'est du pareil au même, ce n'est pas le bon modèle.L'embout fait diam 17 avec un joint, donc e n'est pas correct.
Chez Citroën, le modèle n'est plus disponible.
Le cable est un diam de 16. Le type moteur n'a rien à voir, juste que c'est un groupe couché. auquel on pouvait adjoindre une bv4 ou bv5 selon année/marque!

oui alors c'est ça c'est le moteur X La question a son importance car sur la BX (et bien d'autres...) le moteur TU a aussi été monté.... et malgré que ça soit aussi désigné bx 14 ou 1360, ce n'est pas le même cable.
aujourd'hui j'ai pu faire la recherche..... 95 583 772 (effectivement NFP, pas de surprise) c'est le FLEXIBLE DE COMPTEUR (coté BV)- 1,360L JUSQU’A OPR 04252.

S'il te plait donne plus de détails sur la pièce dont tu dis que l'embout fait 17mm.... il faut que l'on sache aussi les fausses correspondances que tu as pu croiser pour pouvoir les éviter, précise marque et référence .

Sur ebay ou leboncoin par exemple on peut parfois trouver du vieux stock d'époque, pas forcément citroen, mais qui conviendrai plus surement...

(le SEIM 500540, c'est aussi celui que l'on trouve sur oscaro en recherchant 95583772)

Salut, j'en ai un tout neuf qui traîne chez moi et qui est encore dans son emballage et en plus, il me sert à rien. Je regarde la réf demain, si ça t'intéresse, je te le vends 15 euros (je l'avais acheté 17 euros), avec les frais de port compris, je ne penses pas que ça soit excessif! Après on peut toujours en débattre en MP!

Bonjour à tous.
Désolé de l'absence à répondre.
J'ai trouvé la solution avec le cable neuf que j'avais déjà acheté (diam + gros). Je l'ai fait reprendre au tour pour atteindre le diam nécessaire en 16.
C'est donc réglé.

>> (le SEIM 500540, c'est aussi celui que l'on trouve sur oscaro en recherchant 95583772) ... Le souci est que les fournisseurs de pièces automobiles parallèles hors réseau disposent d'une référence 95496555 qu'il utilise et sensé être la bonne pièce, hors ils sont dans l'erreur puisque par deux fois avec mon fournisseur spécialisé nous avons commandé ce cable en pensant à une erreur dans l'emballage.
Il n'en est rien, ils fournissent un seul modèle au diam 17( entrée BV). Un peu comme si l'on tenterait de refourguer un stock devenu inutile !!!!
Donc le 3eme et dernier cable je l'ai gardé et fait reprendre au tour. Quand j'ai le temps, je le placerais .
Chez Citroën, ce n'était plus disponible.

Merci aux interveneurs. Fichier joint :

95496555 c'est le cable coté BV des GTI 16 apparemment, il fait 570mm, rien à voir avec celui purement specifique aux moteur couché.

il y a pas mal d' erreurs sur les sites comme oscaro:
en commandant un kit embrayage pour la millesime donc 1.9d, je me suis retrouvé avec une butée comme sur les xantia/ 405,
faut faire attention.

c' est comme pour les neiman de bx phase1, tu en trouves sur ebay... bref la colonne n' est pas prevue pour ce montage a 2 tetons
faut dire que valeo aime accomoder les restes...

au fait il parait que les cardans de xsara vont sur bx? d' apres le site de da silva, meme longueur, meme diametre de bol, a tester. en revanche pour l' abs attention au nombre de dents.

Oui pour les cardans apparemment.... Car à les croire aurait été monté sur les toutes dernières bx (29dents au lieu de 90 normalement sur bx)... Mais je ne vois comment ca peut etre possible car il n'y a aucune evo côté capteurs et calculateur ABS !! Encore un truc à se méfier.... En cas de doute penchez vous derriere une roue, entre 90 et 29 plots sur un tour ca se voit d'un coup d'œil.... Et je vous parie du 90d

Perso je suis plus embêté avec les sites de pièces depuis que je vais d'abord chercher la référence citroen sur citroen-service, et que je cherche directement le numéro de comparaison chez les revendeurs.

il n' y a qu' un montage de cardans abs sur bx, ces sites sont pleins d' erreurs donc mefiance toujours!
quand je verrais une xsara a trainer, je regarderais ca, ca peux nous servir un jour, comme le bol est demontable, il serait facile de les inverser

et attention aux cardans EXXX mon droit devient bruyant il n' a que 5 ans et meme pas 30 000 kms! les autres d' origine avaient + de 350 000 kms...

j' appelle ca de la mer.., bol non demontable, pour les souflets faut mettre une taille non bx (205), bols plus petits. et pourtant ca sort de chez citroen...

a voir coment est foutu le calculateur abs sur xsara, si la connectique est identique (je doute...les xsara ca commence en 1998), je reve je sais.

On ne peut raisonnablement pas utiliser un calculateur conçu pour les caractéristiques d'un auto différente de toute manière.

Pour les soufflets... spidan, SKF... il y a quelques bonnes marques pour du bon sur les sites de pièces, pour le prix d'un soufflet universel à la con !! (je pense au garagiste qui avait monté ça sur la mienne durée de vie pas 5000km, et il n'avait même pas équilibré l'air au montage !!!!)