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Comme je n'aurai plus de BX 14, je vends ce raccord d'eau neuf d'origine référence 96014523 au prix de 55eur envoi compris.

Il s'agit du numéro 8 pour les BX 14 avec le moteur K1G, après opr 04196 (après 88)

PoQn

D'autres pièces pour ce modèle suivront.
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2

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Est ce que quelqu'un pourrait changer le titre en [Vends] Pièces BX 14 svp? Merci!

J'ai un nouveau Motoventilateur de moteur neuf, numéro 1 référence 95603163, au prix de 150eur frais de port inclus

Ainsi que son protecteur neuf, numéro 2 référence 95573724 (c'est la protection en plastique noir avec des trous ronds pour les capots longs), au prix de 20eur frais de port inclus

kxW1
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2

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Radiateur neuf d'origine, numéro 1 référence 95495037 (aussi compatible avec d'autres modèles comme indiqué), au prix de 150 eur frais de port inclus

ktN1
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2

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Salut! tarifs couic (excepté pour la durite...)


Est ce que tu sais que tu vends des pièces de BX et surtout.... que tu es sur internet?

un motoventilo se trouve certes d'occaz se trouve pour rien et très facilement, une calandre intérieure.... faut déjà en avoir besoin ! mais c'est pareil...

Quant au radiateur... je t'invite à consulter un site de pièces pour t'apercevoir du prix ridicule en neuf dans n'importe quelle marque, qui ne justifierait même pas de monter de l'occaz à part si c'est donné.

l'étrier de 16s à 200eu... à part pour un pigeon.... qui n'a pas idée de le rénover ou .... d'adopter une paire d'étriers des xantia bas de gamme pour quelques dizaines d'euros... bon courage !


Même si ce n'est pas spécialement agréable j'en conviens, c'est plus pour t'aider à les vendre que pour te torpiller entendons nous calin .... et sans oublier qu'on se réuni sur un forum pour partager des bons plans.

Par contre bravo.... tu as l'intelligence d'indiquer directement un tarif port inclu !
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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Pas de soucis!

Je me rend surtout compte que j'ai acheté beaucoup beaucoup de pièces pour des modèles que j'aurai plus jamais.

Le ventilo par exemple, je l'ai encore acheté chez Citroën à 304 eur en 2006. Je n'ai pas eu le temps de le changer, ainsi que la radiateur qui fuyait (confiture bleue à la base et consommation de LDR) que la voiture était perte totale. Et je suis resté avec plein de pièces de BX 14 avec le moteur K1G... J'ai des durites d'eau, des raccords hydrauliques et quelques autres pièces spécifiques.
Le joint de toit ouvrant je l'avais eu à 165 eur et j'étais content que le vendeur m'avait fait 10% à l'époque.
Et parfois j'ai acheté sans consulter suffisament la correspondance des pièces pam comme pour le berceau.

Par contre pour le radiateur, je me souviens avoir lu sur le forum ce qui justifiait la différence de prix entre un d'origine citroen et un d'une autre marque. C'est vrai on parlait de celui d'une 16 soupapes mais il était question de qualité et de matériau utilisé... Ca dit encore quelque chose à quelqu'un? Car ca j'avais vu des radiateurs à moins de 100 eur en neuf mais sont ils aussi bons? en tous cas pour ce modèle-ci?
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2

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Cable positif de batterie, neuf d'origine, numéro 3 référence 96030080, pour BX 14 d'après 88, j'en ai 2, 26eur pièce frais de port inclus

6mHU
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2

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Il est précisé parfois si le faisceau de refroidissement est en alu ou en cuivre. Certains peuvent avoir effectivement l'entourage métallique ou en plastique... mais tout ça ne change pas grand chose, pour moi leur longévité peut-être identique, le métallique peut sévèrement rouiller et se dessertir tout autant qu'un plastique, mais souvent c'est le faisceau qui est endommagé donc ça ne change rien... alu ou cuivre j'aurais tendance à voter cuivre pour un refroidissement un peu meilleur mais bon... si la pièce de première monte est en alu ce n'est pas justifié.
Dans des boites citroen on trouve surement un paquet d'équipementiers pour les radiateurs, valéo bien sûr mais aussi Ordenez, NRF...., l'important est de veiller à une correspondance soignée, dimensions, fixations, pattes, orientations et diamètre des sorties.



pour ton cable positif de batterie, depuis OPR 4253 donc depuis le 1er juillet 1998, donc ça concerne toutes les BX 14 à moteur TU sauf les 2 premiers mois de fabrication.
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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6Tgs

96004955 48eur fdp compris
95659500 60eur fdp compris
96004956 24eur fdp compris
96014521 48eur fdp compris
96014523 55eur fdp compris
141395 19eur fdp compris
141394 16eur fdp compris

ou 240eur fdp compris pour le lot. tout est neuf et d'origine

s8Fi

le 96004956 je l'ai encore 2x
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2

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N8tC

120434 support de pompe (j'en ai 2), 30eur fdp compris
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2