Robinet Chauffage Habitacle - Page 1

Bonjour a tous,
Je compte très prochainement acheter une BX 16 Millésime de 49 000 kms

Le propriétaire actuel m'a dit qu'il y avait un soucis sur le robinet de la ventilation habitacle. il l'a démonté et mis en circuit direct.
J'ai beau chercher sur le net je ne trouve pas de tuto clair pour trouver ce foutu robinet et j'ai peur de devoir rouler avec le chauffage dans le véhicule lol

si quelqu'un pouvait éventuellement eclairer ma lanterne ça serait très gentil a vous .

( P.S : l'achat de ce Véhicule est un réel coup de cœur ayant appris a conduire a l'epoque sur ce véhicule ( mon père avait la même en 19trd bordeau ! )

Cordialement

Sebastien.

Ps :

Elle est de 1991

et le model exact : BX (XB) 16 1.6 94cv

Bonsoir
Le robinet de chauffage est situé coté passager sous la boite à gants, au niveau de la console centrale où est situé le radiateur de chauffage.
Le problème peut venir du robinet de chauffage, des joints du robinet qui sont cuits, ou du radiateur lui même.
Le vendeur ne t'en a pas dit plus?
Désolé je n'ai pas de photos sous la main ni le temps d'aller en faire, je nai plus de BX à la maison mais je pense que quelqu'un d'autre t'en donnera, bonne réparation.
JP

Bienvenue.

Il aurait pu te le situer ^^ Il est sur le côté droit de la console centrale.

La fonction recherche est la petite loupe en haut à droite quand on est loggé.

La ref citroen du robinet (qui n'est plus fourni) est 95576548

à+

Bienvenue Sébastien.

Ce doit être la petite commande à guillotine à l'entrée du chauffage d'habitacle. Il ce situe dernière la boîte gants inférieure.
Un mauvais réglage avec le bouton de commande, un joint torique défaillant, au pire changer l'ensemble c'est pas un problème pour les phases 2, de toute façon il faut contrôler sans la boîte gant .
Je regarderai demain pour les photos.

Éventuellement un moyen de négociations...

Merci pour tant de réponses en si peu de temps cela fait réellement plaisir, oui j'envisage bien entendu de la négocier le vendeur l'a mise a 950 E négociable je verrais ça devant la voiture je n'aime pas négocier au téléphone.
Le vendeur me fourni le robinet. il n'a juste "pas eu le temps de le faire".
J'ai également une fuite hydraulique sur le retour de suspension a l'avant mais je me suis deja renseigné ça ne devrais pas etre trop dur a changer ( quoique je n'ai pas la FAMEUSE pince Citroën lol ).

La petite Blague au passage c'est que je me suis fais voler mon véhicule neuf il y a un peu plus de 2 mois ... et en fait j'ai tout simplement RE eu un coup de cœur pour la Titine de mon père lol .... peut être les souvenirs qui vont avec bref .... BX on aime ou on aime pas

Voila, voila.



Ajustement de celle ci sur le volet du groupe de chauffe aprèsun copieux graissage de la tringle,


J'avais un rilsan au cas ou pour faire une commande de fermeture manuelle

Merci lolo et pourquoi le graissage copieu ?

parce que c'est de la conception à pas cher et à la française.
Quand çà grippe, les butées de de gaines qui sont en réalité de pauvres clips en tôle emboutie finissent par lâcher et tu te retrouves sans chauffage (ou alors le mouvement de commande par biellette en plastoc finit par déclarer forfait)
Pour faire court: la partie tableau de bord n'est pas le point fort de cette voiture (conception et finition à pas cher)
De + avec les années qui passent çà n'arrange pas les choses.

[img]http://zupimages.net/up/15/29/ulhp.jpg[/img]


voici la bête !