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Bonjour à tous
Le dernier CT de ma BX indiquait un déficit de freinage sur la roue arrière droite . J'ai donc mis en cause l'étrier et entrepris de le changer . En essayant de dévisser l'arrivée du du tuyau hydraulique sur l'étrier ( clé de 8 ) malgré l'utilisation d'une clé à tuyauter , l'écrou du tuyau a "foiré " . Je suppose que maintenant , il faudra que je change le tuyau qui va de l'étrier au raccord 3 voies ( ou T ) qui se trouve le long de l'essieu arrière .
Savez vous si ce tuyau peut se trouver chez Citroën ou s'il est NFP ?
Quelle est sa référence ?
Sinon où puis-je en trouver un ?
Je précise que je n'ai pas terminé le démontage qui serait sans doute possible avec une pince étau mais le remontage avec le même écrou risque d'être compromis ( d'où obligation de changer le tuyau ) ;
Qu'en pensez vous ?

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Les tuyaux sont encore disponibles chez Citroën, moins que 20€ la pièce.
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
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BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD - morte après un tonneau...

BX Break Image 1.9D - en attente d'être modifiée en haut de gamme

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Merci pour l'info . J'espère que le magasinier Citroën sera suffisamment motivé pour me trouver l'objet .

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Insiste si il ne cherche pas wink je confirme la disponibilité et j'en ai acheté récemment, pour un prix... dans ces eaux là, peut être un peu plus cher mais ça ne vaut pas le coup de s'en priver ni de les faire refaire sur mesure, il faut en profiter !

Il n'y a pas de piège dans sa recherche... si il fini par te dire "non".... eh bien qu'il te montre les refs avec marqué NFP à côté !! (ce ne sera pas le cas) On ne te les donne pas puisqu'il va te les trouver wink !

Dire qu'il existe des gens désespérés en xantia qui recherchent ce genre de pièce sur internet... alors que c'est encore fourni pour eux aussi ! Complot? non... branleurs ^^ !
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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Je suis allé chez le garagiste Citroën du coin , ce matin . Bien sympa : il recherche la pièce ( pas très sûr que ce soit la même pour toutes les BX "normales" ) . Trouve l'objet convoité ..... mais pas sûr d'être livré demain matin ( vu qu'il part en vacances 15 jours ( y en a qui s'en font pas : est-ce que je prends des vacances moi ? )) . Je dis c'est pas grave , commandez quand même , je la prendrai à votre retour . Il téléphone à la concession qui confirme qu'il ne reste plus que 2 exemplaires sur toute la France . La concession dit on va vérifier la dispo . Une grosse heure plus tard , je reçois un coup de fil et on me dit : y a plus la pièce ; c'était une erreur de stock . ..............
Ce soir , j'ai commandé et payé la pièce sur Citroën Auch ( apparemment disponible ) ........
Reste à savoir si dans quelque temps je n'aurai pas un mail qui me dira que finalement : yenaplu .
Affaire à suivre .........

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On va reboucler, quelle ref a été choisie? Les conduites aux étriers AR sont communes à toutes les BX, même ABS, seule exception l'ARD des 4x4, la seule notée NFP depuis longtemps je pense.
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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salut......
y a deja un bout de temps, j'ai eu une fuite a l'arriere gauche, (tuyau rigide etrier,)
j'avait commandé droite et gauche, (doit me rester le droit dans un coin,)
pour demonter les embouts,
j'ai utilisé un decapeur thermique et une toute petite clef a griffe.. ca evite d'arrondir les carrés,
cantal auvergne