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Bonjour, je mets ma TZD TURBO à la casse jeudi, suite à une bielle et un piston qui se sont fait la malle en faisant un gros trou dans le bloc moteur, pour l'instant elle est entreposée dans un garage et avant de signer l'accord pour destruction, je vais en profiter pour la dépouiller!

Y-a t-il des personnes intéressées par des pièces? Il me faut une réponse rapidement car je dois tout démonter jeudi! La voiture se trouve sur Boissy l'Ailerie! J'ai aussi quelques pièces neuves d'origine et d'autre d'occasion qui sont démontées! Je vous ferais des photos ce soir!

Pour info, je vais récupérer la pompe à injection Bosch en super état et ses injecteurs achetés neufs il n'y a pas longtemps en concession.

Si personnes intéressées, n'hésitez pas.

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RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a

Dédicace à une petite fille merveilleuse Chloé

Roule en Xantia 1.9td vsx et C3 A51

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Merci Gégé pour les photos! Pour les pièces, je suis dans le 78, mais si certains veulent des éléments de carosserie comme les ailes ou les portes, je les invite à venir avec nous jeudi à Boissy l'ailerie dans le 95, je vous ferais un prix sympa mais venez nombreux pour optimiser le boulot car le gars nous accorde qu'une heure au grand max avant de la mettre à la ferraille! Sinon boîte et moteur restent sur la voiture! Les sièges avant sont ok, les garnitures de porte sont en bon état, certaines pièces du TDB, si vous voulez venir pas de soucis mais je vous invite à m'envoyer un msg sur mon mail jonathanbxtrd@yahoo.fr et je vous donnerais l'heure et le lieu de rdv!

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Dommage elle avait repris un bon coup jeune !
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La passion de la BX avant tout.

Au quotidien: Evasion Image 1.9D, ourane, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87 Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.

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En effet, j'étais même content quelle reparte avec quelqu'un de motivé pour l'entretenir.

On va tenter de récupérer le max jeudi.

Il y aura les roues AR avec pneus pouvant faire encore pas mal de kms même pas à 50% d'usure plus la roue de secours pneu neuf à peine mis pour rouler en " secours "

Plus d'autres pièces sur place jeudi.

Plus on sera pour la dépouiller et plus il récupèrera une mise, à savoir le cout de la CG et le dépannage non pris en charge.

Il y a aussi une plage AR maison avec moquette acoustique et protection avec grille pour un kit éclaté focal 3 voies, plus kit 2 voies avant et un autoradio Sony avec satellite de commande et un chargeur CD.
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Ah la voilà donc en photos. C'est dommage, et ce n'est pas le premier cas que je vois. L'autre avait environ 600'000 km.
Comment ça peut arriver? Simplement dévissé tout seul? Contrôler et resserrer tout à un certain kilométrage et ça devrait le faire?
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En avant la BX Diesel!

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Non c'est mort de chez mort.

A 520000kms passés elle était plus prêt de la porte de la casse que de la sortie d'usine, pourtant rien ne laissait présager d'une telle destruction( bas moteur percé de l'avant vers le coté)
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Bonsoir smile

Fin de l'opération dépouille le max sur feu la Bxsad

Entre des commodos en plus, la boite à relai/fusible les rétros, le pulseur de chauffage, le boitier de préchauffage, il a été démonté comme espéré la PI Bosch dont toutes les entrées/sorties ont été fermées pour qu'elle soit toujours remplie de Go, plus le pignon de PI, le support les tubulures et les 4 injecteurs eux aussi protégés comme il se doit.

Pas de photos pour l'instant.

Sinon des photos de ce qui reste de la bx et du trou fais par la balade piston/biellemadeekconfuspam

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w2NB

Pour les prix des pièces, voir directement avec John ^^
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Bonsoir,

Malgré son triste fin elle a servit que d'autres BX continuent à rouler...



Stefan
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Stefan en BX 16i 'Velvet', BX TRD et BX 16 Valve , Ferney Voltaire (Ain)

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Bonjour

dommage , vous avez oublié le relais de préchauffage et le porte filtre , ça se dépose vite e, et c'est sujet à panne couramment

vendez vous , si elle était en état ,la durite d'air rigide située entre le filtre à air et le manchon souple d'admission au turbo

merci

à+

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Bsr ^^

Je répond pour l'ami vu qu'il ne va pas souvent sur le forum.

Le relais a été pris.

Le porte filtre commençait à dater donc on l'a pas pris, déjà on a eu la chance de pouvoir dépouiller autant que ça.

De quelle durite veux tu parler, de ce coté la on a quasiment rien pris.

Du moins celle la partie molle en sortie de filtre on doit l'avoir, la durite en accordéon allant sur le coté distribution celle la est déjà sur une autre bx.

Envoi un mail pour des pièces spécifiques:

jonathanbxtrd@yahoo.fr

Je vais voir dans la cave si j'ai cette partie qui part de la boite à filtre une sorte de bout de chambre à air c'est ça ou autre chose?
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Bonjour

merci pour ta réponse

je parle en effet de celle qui est avant la "molle " indiquée ici

MCOp

celle qui passe au bout de la flèche rouge en haut du radiateur

PuVp, image récupérée sur le forum, ne pas tenir compte des autres flèches

je parle de la rigide qui traverse le compartiment moteur de la gauche vers la droite , mais si "le bout de chambre à air " évoqué est aussi en bon état c'est bien , le mien est très fatigué !

merci

à+

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Bjr ^^

Si tu veux celle qui est sur la première photo et qui est située à coté de la sphère droite et qui fait donc la liaison entre le tuyaux du turbo et celui avant elle n'est plus dispo.

En fait cette durite est dure à trouver, en bon état mais sa survie dépend surtout de l'état des supports moteur qui s'ils sont fatigués ne feront que la bousiller avec les mouvements du moteur.

Expérience vécue par un proche...
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Salut, j'ai fais les prix de lot pour les pièces! Pour le premier lot j'ai fais la plupart des pièces entre 2 et 10 euros même pour les pièces neuves à part pour l'intercooler et le pulseur! J'en profiterais piur donner des consommables et de la visserie gratuitement! Ça fait un peu pavé mais au moins c'est détaillé!

Premier lot:

Courroie accessoire neuve gates, courroie pompe hp neuve Citroen, 4 commodos de clignotant, commodo essuie-glace, soufflets G et D de direction neufs Citroen, 3 moteurs lève-vitre, deux feux clignotants G et un D, cric d'origine et manivelle, joints-spis G et D Curty Payen neufs pour BV, support inf. alu avec support moteur neuf (faut juste le ressortir pour le remettre correctement), tuyau semi-rigide hydraulique, phares AV G et D, feux arrières G et D avec platine, rétroviseurs G et D, support et son horloge numérique, prétentionneur portes, cendrier, boîte à monnaie, cache autoradio, boîte à gants sup, boîte fusibles/relais, intercooler, pulseur d'air et encore d'autres pièces que je n'ai pas inventoriées mais c'est inclus dans le prix sinon on ne va jamais s'en sortir! 200 euros pour le tout! Possibilité de négocier le prix mais dans la mesure du raisonnable. Il y a là plus d'une quarantaine de pièces!

Deuxième lot:

Relais de préchauffage, pompe BOSCH en très bon état avec sa tubulure rigide, sa visserie et son support ainsi que les quatres injecteurs BOSCH qui ont quatre ans! 180 euros le tout!

Je fais par lot comme ça je me débarrasse du tout au plus vite et c'est plus pratique car j'ai besoin de place!

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Bonjour

j'ai trouvé !, il est sur votre photo !je parle du tube qui est posé dans l'auvent sur le moteur d'essuie glace ! il y est peut être resté !

w2NB

concernant les lots , je comprends que tu souhaites te débarrasse vite le deuxième est cohérent mais le premier regroupe de tout je crains que tu trouves acquéreur!

tu pourrais faire un lot" Tb de bord " et accessoires ,un lot "feux" ...un "élec.".

par exemple pour ma part , les consommables peuvent m’intéresser, courroies , spi, silent bloc , les reste j'en ai parfois déjà 10 de chaque !

à+

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Effectivement, c'est pas bête! Faites-moi des offres et au fur et à mesure je retirerais les pièces achetées! Au moins ça permet aux gens d'avoir une idée sur les pièces que j'ai!

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Bsr ^^

Ce tuyau y est resté, je vais quand même regarder si je n'ai pas ça dans ma cave, j'en avait tellement récupéré il y a un certain temps...

Peut être que ça peut se détailler si on regroupe, quand on veut évacuer un max rapidement et à des prix intéressant ça pourrait le faire.

J'ajoute sur les lots enfin un ensemble intéressant:

Une plage arrière faite maison à la mesure de la bx berline.

En deux parties médium de 20/22 de mémoire, avec moquette acoustique et grille pour protéger les enceintes.

Le kit éclaté est de marque Focal en 3 voies.

Le tout est en TBE, vu la taille et le poids impossible d'expédier le tout.

Pour le prix voir avec John, mais entre 75€-100€ ça pourrait le faire, le son si on a ce qu'il faut est vraiment bien.

Il y a aussi un autoradio Sony avec le satellite de commande qu'on place sur le coté du volant avec son chargeur CD, pour le prix voit John directement.

Le but est de faire de la place et non s'en mettre plein les poches.

Cela aidera surtout à supporter des frais et récupérer une certaine mise.

Pour la photo de la plage arrière demander à John c'est lui qu'il l'a.

J'atteste du bon fonctionnement de la PI et des 4 injecteurs.

Elle peut tourner à l'HVR et gasoil à 50% sans modification c'est largement possible.

Pour ceux qui serait non pas en galère, j'ai aussi la pochette complète pour refaire la PI si soucis.

Une pi bosch si aucun jeux dans les axes et le reste ne fuira pas avant longtemps au contraire des lucas ou il est risqué de rouler à l'hvr même à faible %

wShb



GG
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Je veux vraiment me débarasser du tout! Je brades l'ensemble du premier lot pour 120 euros!!!!

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Johnbx (./19) :
Effectivement, c'est pas bête! Faites-moi des offres et au fur et à mesure je retirerais les pièces achetées! Au moins ça permet aux gens d'avoir une idée sur les pièces que j'ai!

Si ça tient toujours ,que proposes tu pour

Courroie accessoire neuve gates, courroie pompe hp neuve Citroen, 2 commodos de clignotant, , soufflets G et D de direction neufs Citroen, , joints-spis G et D Curty Payen neufs pour BV, support inf. alu avec support moteur neuf et le tube si Gegeping en découvre un propre , les 2 miens sont déchirés en bout

merci
à+

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Bjr,

J'ai à ma dispo sur les pièces proposées donc l'ensemble PI et tous les à coté.

La boite à fusible.

La boite à gant supérieure en TBE.

J'ai à titre personnel, les deux câbles compteur celui partant de la boite et celui allant au compteur.

Je possède aussi les deux tuyaux hp de frein allant aux étriers ar.
RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a

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Roule en Xantia 1.9td vsx et C3 A51

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Salut,

intéressé par une boite a gant supérieur par contre quelle couleur?

Combien en veux tu, et surtout où se trouve cette boite a gant?
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Région Centre, 18200 Cher.

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Bonjour,
Je serais intéressé par le vide poche central qui se trouve sur le tableau de bord ainsi qu’éventuellement l'horloge si ceux ci sont encore dispo ...

D'avance merci
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