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voilà mon beau frere possede une 306 diesel dont le moteur à été refait il y a un an environ.

Depuis quelques semaines, les voyants d'eau et d'huile s'allument parfois....surtout dans les virages

il a voulu faire l'appoint mais tous les niveaux sont bons.

Il l'a ammené chez le mécanos mais aucune fuite??????

qu'en pensez vous?merci
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Bx millesisme td 200 000km

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bx tzd turbo 373 000 km
bx trd turbo phase 1 275 000km (pieces)
bx trd turbo phase 2 318 000km (piece


Dans la vie faut pas s'en faire...moi je ne m'en fais pas,....tout ça s'arrangera

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contacteur niveau d'eau HS ou défaillant confus
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BXsiste chevronné!

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Bxman (./4) :
contacteur niveau d'eau HS ou défaillant confus.gif


c'est à quoi nous avions pensé avec le beau pere mais le garagiste n'a rien vu...
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guillaume85 (./5) :
Bxman (./4) :
contacteur niveau d'eau HS ou défaillant confus.gif


c'est à quoi nous avions pensé avec le beau pere mais le garagiste n'a rien vu...


Les 2 voyants huile et eau,à priori, surchauffe,mauvais refroidissement .Regardes si ta circulation de LDR se fait correctement. Fais attention,tu risques un JDC. A+ Marc
BX Cottage Vert Triton 1993
BX 16s Noir Onyx 1990
BX 16s Blanc Meije 1991
BX Break TZD Turbo Blanc Meije 1993

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mais cela s'allume que dans les virages, un court instant
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guillaume85 (./7) :
mais cela s'allume que dans les virages, un court instant


Un fil qui se ballade et la force centrifuge le met en contact quand tu prends un virage ?
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manicou41 (./8) :
Un fil qui se ballade et la force centrifuge le met en contact quand tu prends un virage ?


cela pourrait se tenir mais avant de le trouver!!!! cry
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