mécanique direction xm - Page 1

voila j'ai un petit jeu dans la direction de mon xm surement du a sa jeunesse (plus de 540.000km) je voudrais savoir si c'est le bordel a changer crémaillère complète c'est un td12 de 1993

pour les modos je ne savais pas ou poster si quelqu'un avais la bonne idée de me le mettre a sa bonne place merci

salut, no problemo pour le post

concernant ton xm, quels sont les symptômes de la direction HS

je peux me renseigner, mais sur PC (planète citroen) a membre a fait l'op récemment... déjà 2 chandelles obligatoire, faudrait retrouver le post...

jeu important et vibre affreux a partir de 80 comme si je perdais une roue
le jeu viens essentiellement des rotules intérieur les soufflets sont hs et la crémaillère a des suintements de lhm
donc je remet crémaillère et rotule en neuf ech std

OK,

et ça chiffre combien? (juste pour savoir, car il y a des chances qu'un jour je passe par cette étape aussi...)

Si les suintements viennent du bout de la crémaillère je dirais que c'est normal (à faible quantité), les soufflets de directions prévus ont deux retours de fuite incorporés.
Les biellettes de directions peuvent ce changer (ainsi que les soufflets) mais à ce kilométrage et suivant le prix de l'échange standard c'est peut être mieu de changer le tout.
La crémaillère sort par la gauche et y'a pas mal de temps à passer dessus.

pour alex il y en a pour 500€ mais la direction etant avant tout la sécurité .
maintenant reste a me motiver pour le faire mais je vous tiendrais au courant

A 500 euros, on doit commencer à trouver des XM moins kilométrées, non ?

une belle XM vaut son pensant d'or!

gobby (./7) :
A 500 euros, on doit commencer à trouver des XM moins kilométrées, non ?

oui mais je suis sentimental

Je comprends ça