besoin d'un coup de pouce pour bx sport... - Page 1

Bonjour a tous, je recherche quelqu'un qui habite dans le sud pour aller voir une bx que je suis interessé d'acheter mais étant du Nord je ne veux pas me déplacer pour rien (900kms :s)et rien de tel qu'un habitué des bx pour controler à ma place l'état de la voiture...
Ce serais pour aller voir une sport, donc un connaisseur serais un vrai plus.
Merci d'avance!
Christophe

par "dans le sud" tu veut dire quoi ?

Le sud du côté de Marseille ou de Bordeaux? Quelle est la ville?

c'est vrai que le "sud" ..c'est vaste . .

Comme a dit @reacteur il faut qu'il précise si c'est Sud Est ou Sud Ouest

Ou il fait comme moi,il s'échange des mails avec le vendeur(un mois de mailing),ensuite il prend le train et revient avec l'auto,chose que j'avais fait pour ma visa diesel,en sachant que j'habite la haute normandie et la visa vient de bordeaux.
c'était un peu la roulette russe et tout cela pour une auto de 200 €,mais les annonces plus proches ,les autos étaient dans un état lamentable.

Vil coyotte a bien fait plus de 1000 km pour venir prendre mon ex bx sport,donc dans la vie il faut savoir ce que l'on veut.

Par contre le fait de dire qu'il est du Nord n'est pas une excuse.
tof59845 ne le prends pas mal mais si une auto t' intéresse ,tu fais comme moi,ensuite après mure réflexion tu te déplaces.

En fait ce serais du côté de Castres...mais j'en ai discuté avec un ami des amis qui touchent en circuit (205 gti-405 mi16) et ils me deconseille la voiture sus nommée car le moteur a été modifié et si le gars la revends après toutes ces modifs juste parce-qu'il a la flemme de changer la ligne d'échappement c'est qui y'a un souci...de plus il l'a baissée de 600€ direct sans trop négocier...donc je pense que je vais laisser tomber celle la pour une du côté de Lisieux...
Merci quand même...et pour Actarus c'est vrai que c'est délicat, je veux me faire plaisir et ce budget ne se gère pas a la légère...jai toujours eu des diesel donc je suis vraiment novice en essence de ce type et donc je cherche à me rassurer sur l'investissement...
Cdlt

tof59145 (./6) :
En fait ce serais du côté de Castres...mais j'en ai discuté avec un ami des amis qui touchent en circuit (205 gti-405 mi16) et ils me deconseille la voiture sus nommée car le moteur a été modifié et si le gars la revends après toutes ces modifs juste parce-qu'il a la flemme de changer la ligne d'échappement c'est qui y'a un souci...de plus il l'a baissée de 600€ direct sans trop négocier...donc je pense que je vais laisser tomber celle la pour une du côté de Lisieux...
Merci quand même...et pour Actarus c'est vrai que c'est délicat, je veux me faire plaisir et ce budget ne se gère pas a la légère...jai toujours eu des diesel donc je suis vraiment novice en essence de ce type et donc je cherche à me rassurer sur l'investissement...
Cdlt

Le XU essence est aussi solide que le diesel,mon ex bx 15 TGE avait 287000 km lorsque je l'ai vendu et ma bx sport plus de 200000 km.
Surtout que la Bx sport il y a rien de plus basique,donc pour un débutant c'est l'idéal,les carbus se démontent les yeux fermés.
Ce qui est plus chiant,ce sont les réglages et avec les bon outils ça va bien.

Ironie du sort c'est sur la Bx sport que j'avais effectué le moins de frais,hormis des pièces neuves que j'avais acheté pour rien.
de mémoire sur la mienne j'avais fait un embrayage,un comodo neuf c'était encore dispo a l'époque,un silencieux neuf(pas celui d'origine)....

Toi d'après ce que j'ai compris,je te vois bien avec un modèle avec état presque concours.
bon courage pour tes emplettes.

En fait je touche un peu mais pas en mécanique pure, j'ai que 24ans aussi, mais j'ai déjà démonté 7 205 et deux bx image essence 90cv récemment...c'est juste qu'un bx sport serais la touche finale pour l'instant, là j'ai une bx ourane et je m'en plaint pas, elle est plutôt propre et je l'ai équipée à l'huile donc elle me reviens pas chere heureusement...
C'est juste que je veux éviter d'avoir à refaire un moteur, c'est clair que si j'en ai une en bon état et d'origine je serais content de la garder un max de temps, c'est quand même pour moi la mieux finie des bx bon même si d'apres ce que j'ai compris les accessoires sont pas pratiques, moi j'ai toujours eu des phase 2 en plus...
Enfin voilà, je vous tiendrais au courant.

PS: si je dit BX sport 1985, gris renard, 83000kms d'origine, ct ok tous frais effectués, 2eme main...sa valeur serais de combien selon vous?
Merci

tof59145 (./8) :
En fait je touche un peu mais pas en mécanique pure, j'ai que 24ans aussi, mais j'ai déjà démonté 7 205 et deux bx image essence 90cv récemment...c'est juste qu'un bx sport serais la touche finale pour l'instant, là j'ai une bx ourane et je m'en plaint pas, elle est plutôt propre et je l'ai équipée à l'huile donc elle me reviens pas chere heureusement...
C'est juste que je veux éviter d'avoir à refaire un moteur, c'est clair que si j'en ai une en bon état et d'origine je serais content de la garder un max de temps, c'est quand même pour moi la mieux finie des bx bon même si d'apres ce que j'ai compris les accessoires sont pas pratiques, moi j'ai toujours eu des phase 2 en plus...
Enfin voilà, je vous tiendrais au courant.

PS: si je dit BX sport 1985, gris renard, 83000kms d'origine, ct ok tous frais effectués, 2eme main...sa valeur serais de combien selon vous?
Merci

Une Bx sport propre ça peut monté jusqu’à 4000 €.
Je pense qu'ensuite qu'il faut le rapport d'expertise avec.

Oui, ca va de 1000€ à 3500€

Bx ourane, la BX la mieux finie, pourquoi ???

C'est l'une des BX les mieux équipés mais il y a quand même pas mal d'option absente.

bx007 (./11) :
Bx ourane, la BX la mieux finie, pourquoi ???

C'est l'une des BX les mieux équipés mais il y a quand même pas mal d'option absente.

On parlait de l'esthétique extérieure qui est moins banale qu'une Bx td de base.

Moi personnellement moins il y a d'options mieux je me porte.

Bonsoir a tous,
Oui, pour la Ourane, je parle bien en finition visuelle donc aspect esthétique...

Sinon, pour revenir au sujet, je viens d'acquérir 2 bx sport et elles sont en excellent état, bon le ct que je passerais dira le reste...:s je croise les doigts...
La rouge de 1985 tourne comme une horloge et dernier ct ok de 2010/2011, la gris perle de 1986 est ct ok de 2009/2010 est un peu moins performante mais de peu...

Je mettrais a jour l'avancée de l'aventure sportive!!

En esperant que ces 2 là tu ne les mettra pas en pieces