[mOved] montage des pneus - Page 1

bonjour à tous,
Dans un de ses posts,Nada précise qu'il a monté le meilleur train de pneus à l'avant.Depuis plusieurs années on me conseille le contraire.Qu'en pensez vous?

Moi, on m'a toujours dit le contraire parce qu'il est beaucoup plus fréquent de perdre de l'adhérence sur le train arrière. il est vrai que la BX a un comportement routier très particulier et très sous-vireur à mon humble avis.(expérience à l'appui) je ne sait donc quoi te conseiller, si ce n'est de bien vérifier l'état de tous tes pneumatiques en cas de conditions d'adhérence faible.

j'espère que quelqu'un pourra t'en dire plus.

Bonjour
Lorsque tu vas chez 1 garagiste changer tes pneus, il te monte toujours les neufs à l'arrière. C'est pas une obligation mais un conseil, car si t'as des pneus neufs devant et des usés à l'arrière, lors d'un freinage d'urgence sur route mouillée il ya risque de décrochage du train AR. Voila, c'est la raison que m'avais donné le marchand de pneus à coté de chez moi.
A+JP

Bof des raisons il y en as des tas.
Ilest vrai qu'un pneu neuf est légèrement glissant (silicone)
Au bout de 200 kilomètres la pélicule est grattée donc plus de dangé.
Les pneus neufs pour moi , je les montent toujours sur la force motrice ( avant pour les traction et arrière pour les propulsion)
Maintenant tous le monde peut faire comme bon lui semble il n'y as pas de contre indications.
Ourane td

Neuf toujours a l'arrierre

Il faut toujours monter les pneus neufs à l'arrière. En effet, le train avant est le seul que le conducteur maitrise. Même avec des pneus usés, on garde un certain controle. En revanche,à l'arrière, s'il n'y a pas de bons pneus, ce dernier à tendance à faire ce qu'il veut et donc de nous conduire droit dans le mur...

Eh paf j'ai encore perdu l'occasion de me taire. Il est vrai que c'est ce que préconise Michelin ; mais que préconise Uniroyal ou Firestone???

Je pense que c'est la même chose quelque soit la marque.

Bah je pense qu'il faut effectivement les mettre à l'arriere dans le cas général mais bon il est bien connu que la BX décroche de l'avant avant de décrocher de l'arriere... alors moi je ferais l'inverse... mais bon à mon avis les 2 solutions se valent

Salut à tous

Les pneus neufs , j'ai appris avec surprise lors d'un stage de conduite Centaure , qu'il fallait les mettre à l'arriere ; un peu surpris au depart , mais bon...
essayer pour vous amuser de rouler avec des pneus ar lisses et surgonflés et des pneus neufs a l'avant , c'est le tete a queue garanti au premier rond point pris a 50km/h...

En conclusion , je dirai que de toute facon vaut mieux avoir des pneus corrects...

OUi et ben on se pose pas de question ont mais 4 neuf et pis c'est tout.
En fait c'est un sacré problème , j'ai 2 pneus neufs et je les mets ou?
Je vous garanti que je vais trouver la solution........eh ben sa y ais je vais monter du pneu d'occase

Bonjour Ourane
Tes pneus neufs tu devrais les mettre dans la malle, comme ça ils s'useront pas
Il est préférable, d'aprés Michelin de les mettre à l'arrière, mais après tout chacun est libre de faire comme il veut.
A bientôt Jean-Pierre

ouais dans la malle c'est pas mal , mais je vais finir par rouler sur la jante.Bon promis les prochains je les mets derrière
A force vous allez arriver a me convincre
Je rend les armes...
A bientot Ourane td

Je plaisantais ,bien sur, chacun est libre de faire comme il veut, mais c'est vrai que j'ai toujours entendu dire qu'il fallait mettre les neufs à l'arrière.
A bientôt Jean-Pierre

Moi j'ai fais plus simple, j'ai changé les 4

C'est vrai que mettre les neuf à l'AR se tient
Mais à l'AV aussi...

Donc mon humble avis, ça doit dépendre de la voiture.
Si c'est une auto qui décroche facilement de l'AR ==> pneus neufs à l'AR
Si c'est une auto qui décroche facilement de l'AV ==> pneus neufs à l'AV
Et si vous hésitez ==> changez les 4!

Moi je me pose pas la question... ma BX ne risque pas d'user ses pneus là où elle est...
Foutu neige... j'avais envie de la sortir aujourd'hui... mais j'ai pas envie de la salir... sinon il faudra que je la lave... et il fait trop froid pour ça!

et si vous trouver que vos pneu susent trop lentement, passés les moi juste 2h00, vous n'allez pas étre deçu du résultat

bin quoi, ça tient bien les slicks

C'est que tu connais un vendeur de pneu , qui te les fait pas cher
Donne nous l'adresse
Je rigole bien sur

non je les fait moi méme

voila pourquoi il vaut mieux les mettre a l'arriere:




conseille par TOUS les fabricants de pneus apparament!!

Super cette explication,au moins on sait les risques encourus de monter les pneus usés à l'arrière.

Merci pour les différents points de vue

Bien vu balzano

Salop.... de A Bolzano
1000 excuses

petite question la:
tt le monde sait que l'on monte des pneus de méme structure sur le méme essieu, mais est ce que la date est elle aussi importante?
par exemple si sur le méme essieu j'ai un P3000 de 98 et un P3000 de 03 je peux avoir des ennuis? (au niveau amande bien sur)

sinon je pence que en conduite forcé, la réaction de la voiture dans un virage sera différentes vu qu'il y aura un pneu plus sec par rapport à l'autre, ou je me trompe?
merci pour vos réponce...

ce que je veux dire par "pneu sec" c par rapport à son ancienneté, pas par rapport au sol (pluie)
GREG qui vous prend pour des c..s mais c quant méme bien de préciser non?

Bien pour info je connait un vieux qui achete toujours ses pneus a l'avance et quand ils sont usées il prend ses neuf les fait monté et achète de suite des neufs qu'il stock chez lui.

Et bien le constat est sans appel il fait beaucoup plus de kilomètres avec mais alors quand il pleut c'est la savonette

Eh oui j'en vois souvant des personnes qui font sècher les pneus.
Et pour Les pneus pas sec Mr Fiestaman on dit qu'ils sont vert

à OK OURANE TD :d
c des pneu pas mure en faite

mais personne m'a éclairci sur ma question..............

Fiestaman tu ne risque aucune amande pas plus qu'un refus au controle technique , pour ce qui est de la tenue de route ce ne dois pas bouger , mais parcontre il se peut que le pneu le plus jeune s'use plus vite et l'autre moin vite évidemment , mais cela ne joue pas de beaucoup.Par contre le pneu le plus ancien a des chances de craqueler par rapport a l'autre
Ourane td

et bien voila une réponce clair
merci OURANE TD