lol question moteur R25 - Page 1

salut à tous

sur les R25, laquelle de ses deux finition a existé:
TXE ou GTX (enfin un truk du genre)

deuxième question: quelle est la cylindré de se dit moteur SVP (moteur qui a un seule double corps d'origine)

merci par avance

ah ben j'aurais pu t'aider, malheureusement mon père a eu une gtx, mais c'était une R21 (qui marchait bien cela dit).

Une GTX , ce doit etre un 2 Litres , et elle dois avoir un double corp de mémoire , sinon c'est la GTS il me semble

La R25 gtx a bien existé , elle avait un moteur athmospherique essence , 4 cylindres, 2165cm3 , injection electronique multipoints Renix , disponible en boite auto ou boite 5 vitesse !

C est la TS et la GTS qui ont un moteur athmospherique essence , 4 cylindres, 1995cm3 , carburateur double corps , 103cv DIN , dispo en boite 5 ou en boite automatique .

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=1334&pr=Renault

ps: si vous voulez des infos concernant moteurs, perfs, poids, conso, de quasimment toutes les voitures , autoweb c'est tip top

J'me suis gourré , mais pas de beaucoup lol

merci pour vos réponces, mais se n'est pas tout a fait ça alors

le moteur que je recherche est lui doté d'un carbu double corps à l'origine, mais quelle R21 en a eu un?

merci pour votre aide

s'est pour savoir sa cylindré merchi

Sinon y a aussi les R11 TXE dotées de 1700 avec carbu double corps ...

fiestaman :
merci pour vos réponces, mais se n'est pas tout a fait ça alors

le moteur que je recherche est lui doté d'un carbu double corps à l'origine, mais quelle R21 en a eu un?

merci pour votre aide

s'est pour savoir sa cylindré merchi

Moi qui pensais que tu allais acheter une superbe R25!
Place (pour les bagages) confort (pour les mômes), puissance (pour Greg)...

me suis trompé sur mon post + haut, C R25 et non R21, enfin vous aviez bien du comprendre a force

bin en faite non, pas de R25 en vue, seulement le moteur, en mieu, et l'ensemble mobile aussi, en beaucoup mieu

mon potoce à la super5 autocross a eu un cado d'un client a son pére!!

ce type avait un buggy qui crouipissait depuis deux ans dehors chez lui!!

bin il lui en a fait cado, avec un moteur en rabe.

bon y'a du taf, surtout que le type était "un peu" bourrin (découpage de la feraile au chalumeau sans ebavurage et montage directe, humm!) mais le chassis est vraiment top

niveau moteur, se serait un 2L (a certifier donc) mais alimenté avec deux DC Weber

après un netoyage sommaire (enlever les ronces de la boite de vitesse, la paille sur le baquet et d'un carbu (tellement dég qu'il n'alimentait plus les deux cylindres!!) sa tourne fort!!

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=1331&pr=Renault

ya la GTS qui a un deux litres avec carbu double corps.

merci Marc, s'est donc belle et bien un 2 litres, yark!! 103 poneys hors modif....sa va gazer!!!!!!!