info Bourse d'échange à Pamiers (midi pyrénées) - Page 1

Bonjour,

Je me permet de vous mettre le lien d'une annonce parue sur "la page de la GS"

http://www.gs-gsa.org/forum/forum_read.php?forum_id=1&thread=42241&limit=0&typemsgID=0

S'il y en as qui sont interessés ca serait sympa de s'y retrouver...parking gratuit pour les anciennes. Je vais sans doute y aller car je dois récupérer des pièces pour ma GS et acheter de la visserie.

A bon entendeur.

A plus

si tu cherches de la visserie neuve en 7x100 pour ta GS va faire un tour chez Méhari club Cassis .... à titre d'info si la turbine refroidissement moteur a les pales qui sont cassantes prends en une de 2cv 6 c'est la même .idem pour les gaines de chauffage tu prends les longues de 2cv 6 en plus elles sont doublées de mousse à l'intérieur donc moins de bruit

Bonjour
PAMIERS c'est dans le 09 et non dans le 31,sinon tu risque de ne pas trouver sinon.

JP 09 (./3) :
PAMIERS c'est dans le 09 et non dans le 31,sinon tu risque de ne pas trouver sinon.

oui j'ai ecrit "haute garonne" en pensant "midi pyrénées", un modo corrigeras...

Sudbix (./2) :
si tu cherches de la visserie neuve en 7x100 pour ta GS va faire un tour chez Méhari club Cassis

j'en cherche pour mon ami 8, je vais essayer de me faire du stock. j'ai vu celles proposées par le MCC, mais je préfere voir la visserie de visu pour l'acheter histoire de pas me tromper. et puis vu la quantité dont j'ai besoin, je gagnerais au niveau du port.

Sudbix (./2) :
à titre d'info si la turbine refroidissement moteur a les pales qui sont cassantes prends en une de 2cv 6 c'est la même .idem pour les gaines de chauffage tu prends les longues de 2cv 6 en plus elles sont doublées de mousse à l'intérieur donc moins de bruit

Mes gaines de chauffage sont neuve et doublée déjà...la turbine il me faut la changer, merci du conseil, j'acheterais une de 2cv6 alors..

du coup t'as plus qu'à prévoir la douille de 44!!!

oui mais le hic, c'est que je n'ais pas cette douille. D'ailleurs j'arrive pas a en trouver.

tu as une astuce pour t'en passer ....
tu sacrifies une vieille douille de 14 tu verras çà rentre pile dans le trou de la manivelle à la dent de loup .... tu la soudes costaud à l'arc.... et tu n'as plus qu'à emmancher dans ta douille ta rallonge de 1/2 pouce avec une bonne rallonge
et comme ça tu dévisses ta dent de loup sur laquelle est vissé l'écrou de 44
calandre en place ça ne se voit absolument pas ..... au pire une fois démonté tu fais sauter tes points de soudure à la meuleuse et tu rebloques ensuite ton ventilo avec la manivelle ..... tu as l'astuce sur chevrons passion , j'ai essayé c'est au poil !

ok merci de l'astuce! je tenterais le coup.

Salut phoz182. C'est quoi comme Ami8 que tu as ? Une break ou berline ?

salut bof! c'est un break de 1971.