Fuite hydraulique sur correcteur de hauteur avant - Page 1

Bonjour,

Voila mon problème, j'es depuis peux une fuite hydraulique sur le tuyau échappement haute pression du correcteur de hauteur avant .......

Ma question est, vu le peux accessibilité, par ou opère t'on pour atteindre ce foutu tuyau afin de pouvoir y faire une réparation qui tienne dans le temps ....

D'avance merci pour tous vos conseils

Salut.

Ce n'est pas plutôt la pieuvre qui pisse? Tu as repéré une brèche sur un tuyau caoutchouc?

aarf!!
salut,
j'ai reussi a reparer en enlevant la roue et le cache...................
mais c'est tres tres juste d'acces......................

Merci chris15 pour l'info ...
Fabi je te confirme la fuite est bien au niveau du correcteur de hauteur à l'avant du véhicule, j'ai pu la visualisé en me glissant sous la voiture au niveau du cardan droit ,elle est juste après un raccord vissé il me semble .....

Dans ce cas tente un reserrage du raccord. C'est pas non plus inaccessible encore le démontage complet je pourrais comprendre ...

loloBX, ce n'est malheureusement pas le raccord qui est desserré chose que j'aurais préféré mais le tuyaux qui vient se fixé sur l'olive de sortie qui est coupé,j'ai pu le visualisé, a l'occasion j’essaierais de prendre une photo pour vous montrer le coté inaccessible du problème,car ce tuyau se trouve caché dans un fourreau en plastique en sortie du correcteur de hauteur avant .....

Classique de chez classique sur la BX.

Se refait tres bien.

La fuite est à ce niveau


La solution la plus simple et la plus rapide est de refaire le petit morceau qui fuit avec une autre durtie et manchoner


Voila comment cela est fait et visible sur une pieuvre déposée
retour du correcteur de hauteur


Je coupe le morceau qui fuit pour lui faire un manchon


Les durites transparentes que l'ont trouvent sur le bocal de LHM ou en dessous de la BX sont l’idéal pour manchonner les durites.


Voila le manchon d'un cote


Il faut couper un petit morceau




et je fais un essai pour le diamètre et la former, ce qui est plus facile quand elle est pas reliée à la pieuvre.


Et j'enfonce la durite sur quelques centimètres


Tuto d'explication et réparation faite de cette façon sur la BX d'un membre du forum.
Le remplacement de la pieuvre lorsqu'elle est démontée est possible aussi.

En esperant que cela puisse t'aider

salut...
lorsque je repare un tuyau de ce genre...................
j'utilise de la gaine autoretractable......
apres avoir manchonné, deux morceaux de gaine l'un dans l'autre,
un coup de decapeur et c'est costaud...........
souvent c'est galere de mettre des colliers, avec le risque que ca fragilise les tuyaux cahoutchouc, a+

Merci à tous pour vos solutions auquel je n'aurais jamais penser, Patrick44, ta solution semble super à faire, espérons que mon fameux tuyau qui fuit sera suffisamment accessible pour l'extraire du fourreau dans lequel il se trouve....

Ta solution chris15 est pas mal aussi pour ce qui est du sertissage du tuyau sur l'olive du raccord, à méditer ... qui plus est je dois en avoir un morceau qui traîne et qui ferait bien l'affaire

je vois cela des que je peux et vous tient au courant de l’évolution...
Encore merci

Bonjour à tous,

après réflexion j'ai pris la décision de commander la "petite pieuvre" plutôt que de galérer a coup de manchonnage et de morceau de tuyau hydraulique pour étancher les multiples fuites que j'avais notamment au niveau du répartiteur 6 voies celui-ci étant quasi inaccessible lorsqu'il est en placé sur le coté droit du berceau moteur.Commande a été faite auprès du concessionnaire Citroën de Auch et je devrais l'avoir d'ici la fin de semaine, au passage je l'es eu près de 30€ moins chère que chez Sphère technic ou le gars me le vendait près de 100€,avec comme argument qui fallait pas que j'attende trop longtemps pour commander car il ne lui en restait que deux,et que ça devenait quasi impossible à trouver aujourd'hui ..........( bahhh tient ... et la marmotte elle met le chocolat dans l'alu aussi loool !!! )

bref!!! y a plus qu'a attendre et prendre mon courage à deux mains lors du remplacement ,enfin grâce au forum, j'ai pu lire pas mal de truc qui m'aideront