BX Millésime 1.6 - Page 1

Bonjour a tous,

Absent depuis plus de 5 ans, derniere BX en 2009 une Ourane (accidenté), je me suis fait la main sur 2 Xantia, une 307 et la derniere en date une C4, qui est toujours a la maison mais immobilisé cause : elle ne dearre plus et l electronique ca m 'emmerde a un point tel que j ai voulu repartir sur une BX...et c est chose faire.

Je voulais une diesel, surtout une Ourane mais rien dans le nord et les BX 1.7 comme je voulais ne cours pas les annonces et parfois c est des poubelles...alors j ai decidé de prendre une essence, a l heure actuelle ou l on parle d une monté des prix chaque année du gasoil : pourquoi pas.

La Millesime 1.6, conduite par une dame uniquement qui l avait eu de par son pere.

Propre, sans coup et presentant encore bien et 117000 km : j en suis tombé amoureux ( pas de la dame, de la BX je parle)

Achat fait hier a 13h dans le 77 et reprise de la route vers 16h pour 200 bornes pour le nord.

En juin 1991 elle valait 97600 Francs

Super !! C'est d'origine ce petit liseret rouge des contreportes??? si oui, je ne savais pas, bel effet !

Tiens tu avais la porte conducteur ouverte... quel est l'OPR (le num à 4 chiffres tamponné).

950eu avec un histo connu, kilométrage très modéré ! impec. C'est une carbu donc?

OPR ????

En tout cas l annee millesime inprimée sur la caisse est AM 91

Le liseret rouge est d origine dans les contre portes. Il me manque le liseret sur le pommeau de levier de vitesse.

Pas vraiment d'accord avec toit , Si on prend le temps de chercher on trouve de très bon diesels !

C'est le cas de celle la et acheté a coté de chez toi ... et c'est pas une exception...

Avec un cout de remise route inférieur a cette millésime !
topics/171787-tzd-turbo-90-tres-accessoirisee#post-12

Heureusement visiblement elle est belle .

Fabi1 (./3) :
C'est d'origine ce petit liseret rouge des contreportes??? si oui, je ne savais pas, bel effet !

Oui sur les millésime gris dolmen, uniquement sur les premier millésime jusqu’à 91 il me semble . Celui du pommeau de vitesse n'a résisté au temps un classique .

Si d ici la je vois passer une OURANE je la prendrai.

Effectivement il y avait dans mon coin une BX 19TRD avec 150000 KM a 1100 € mais couleur Rouge.

J aime pas le rouge....les gouts et les couleurs ca ne se discute pas.

J ai trouve l OPR

5183

a quoi cela sert ?

à savoir ça date de sortie de chaine grace à un truc comme ça : http://www.cats-citroen.net/citroen/organumber.html

5183 = 17 janvier 1991.

son intérêt c'est de faire savoir bien plus sûrement que la date de 1ère MEC quelle ou quelle pièce on doit choisir en cas d'évolution.... par exemple au 1er janvier 91, la pieuvre des retours fonctionnels évolue... donc il ne faudrait pas acheter l'ancienne dans ton cas.

J'ai horreur des peinture non vernis donc niveau couleur se suis d'accord avec toi ... Personnellement j'ai une Ourane verte, un four en été c'est aussi la raison de cette TZD .
Niveau équipement j'en cherchais une avec toit ouvrant et si possible avec l'ABS.... Et c'est pas rare dans trouvé dans cette gamme .

Mon conseil pour élargir ton panel cherche aussi dans cette gamme de finition .

Merci FAB1, je vais revoir l achat d une pieuvre pour le cas ou...bien que la BX a fait un petit stage chez Hydrosphere dans le 91.

loloBX, je ne desespere pas d en retrouver une un jour.

Controle technique passé les doigts dans le nez pour ma Millesime 1.6

Juste un defaut : etanchéité boite.

Belle cette millé !

Tu as bien fait de supprimer le pont-levis pour sortir de chez toi.

Voiture de châtelain désargenté.

Le jardinier qui se fait passer pour un rescapé de 1789 ......c'est pas bien !!!!!

cette caisse a toujours eu un style "consulaire", ça lui va bien la vieille pierre^^

JEROMEBX (./20) :
Un autre chateau : celui du lieu de residence de la OURANE (photo prise hier)

HEIIIIIIIN???

La couverture d'une réédition de la RTA?

Je faisais allusion à une réelle de bx essence XU ^^

Je ne sais pas... mais celle la est de moi !
Y a pas un concours photo ?