BoriX - Page 1

Bonjour à tous, avant de me présenter je voudrais dire que j'ai longtemps hésité avant de m'inscrire tout simplement parce que ce forum est en total libre accès...n'importe qui peut tout lire, puiser les infos qu'il veut, presque tout savoir sur les membres et leurs véhicules...
Ce serait mieux si certaines parties comme la présentation des membres et de leur BX étaient en accès non public et de même certaines rubriques techniques, ça obligerait les pillards à devoir s'inscrire!
Ce serait moins risqué de dire ce qu'on pense de certains produits, magasins et autres vendeurs de pièces et d'autos.

Bien sûr il ne faut pas tomber dans l'excès inverse: certains forums sont complètement verrouillés et on n'accède à rien si on ne s'y inscrit pas...du coup on ne peut pas y jeter un coup d'oeil, voir l'ambiance...et moi franchement ça me fait fuir illico! Faut pas non plus être parano quand on gère un forum! Faut un juste milieu, on montre un petit peu de choses pour attirer le chaland et on cache d'autres choses que n'importe quel quidam n'a pas besoin de savoir, à commencer par ma localisation ou ma voiture.
Enfin ce n'est que mon avis. Qu'en pensez vous?

Hello et bienvenue !

non perso je souhaite que ça reste comme ça ici, on a pas à verrouiller les infos, peu importe les "pillards" (le pire des forums / clubs... verrouiller le partage de documents à la condition de payer une cotisation), pour moi le net c'est la mise en commun libre et gratuite... surtout que je trouve déplacé de faire payer ce que l'on a pas créé, que l'on devrait à peine avoir en possession....
Ici le but est de faire rouler de la BX si possible dans les meilleures conditions, rien à cacher, rien de vraiment sérieux, ce n'est pas avec des voitures qui peinent à se vendre 500eu en état courant qu'on va faire des manières ^^... et apparemment ça tourne bien, vu la fréquentation : les pseudos connectés qui n'interviennent jamais, les non connectés, les robots... j'espère que qu'ils trouvent leur bonheur et que le résultat donne quelque chose qui n'aurait pu être atteint ou difficilement sans ce forum. Qu'ils interviennent? Ceux qui ne veulent rien dire on ne peut pas les forcer... autant que l'accès soit libre.

Coté parole, on peut donner son avis en respectant la netiquette, donner les bons plans comme démasquer les pièges à éviter, les critiques négatives ne doivent pas être gratuites c'est tout et les insultes bannies.
Dire que tel flector c'est de la merde parce qu'il se déchire à la première utilisation c'est d'utilité générale !
Dire que telle annonce est une plaisanterie ou un peu irréaliste sur le prix, révèle un gros problème non mentionné dans le texte... c'est permis si c'est poli et sans ragots (à ne pas confondre avec les suppositions), il faut que ça reste du conseil, des points où il faut porter attention si certains sont intéressés.
Dire que tel marchand spécialisé pratique des tarifs élevés n'a rien qui doive rester discret... une comparaison suffit à confirmer.

Côté intervenants on a pour ainsi dire pas de troll ni de boulets, quelques fortes personnalités tout au plus, ya à peine un modo, c'est presque (parce que ce ne serait pas sympa pour ceux qui bricolent dessus) un forum en autogestion j'ai l'impression.
De toutes manières, les interventions sont très redondantes sur un vieux forum, on rabâche beaucoup, mais bon... le cas par cas aussi c'est sympa.

+1 Fabi1 !

Et apparemment yaronet filtres treeeees bien les robots qui font du spam en ouvrant de nouveaux topics pour faire une pub malveillante ou des posts aléatoires aussi chiants.

Merci pour cette réponse claire et précise.
Je dois dire que je ne connais pas la plateforme yaronet, les forums autos que je connais depuis plus de dix ans sont différents et heureusement d'ailleurs car ce serait bien monotone d'avoir toujours et partout la même interface!

Je vis à Paris où j'ai la chance de pouvoir ranger ma BX dans un parking qui ne coûte pas cher du tout. Je n'ai pas grandi avec la BX mais depuis que je l'ai découverte début 2011 en achetant une belle Ourane gris quartz de 1992, remplacée depuis avril par une non moins belle 16 TRS gris renard de 1985...j'ai beau chercher je ne vois pas une voiture équivalente parmi toutes les "youngtimers"!
Autrement dit: quand au début de cette année je cherchais sur leboncoin une autre voiture (en essence) pour remplacer la Ourane je n'ai pas pu me résoudre à acheter une autre voiture qu'une BX!

Je n'aime que les "vieilles voitures", je n'ai possédé que des véhicules qui avaient été construits entre 1969 et, pour la plus récente, 1992:

-Golf CL de 1974
-R16 TX (quatre en tout) de 1978/79/80
-Jetta qui devait être du début des années 80
-305 GR de 1980
-Ami 8 de 1969
-Samba cabriolet de 1982
-XM de 1990
-R5 GTL de 1982
-R14 (trois en tout) de 1981/82/83

Je ne suis pas prêt d'acheter une de ces mochetés modernes bardées d'électronique et d'airbags!!! Qui sois-disant consomment et polluent moins
Je présenterai ma 16TRS dans la rubrique adéquate bientôt.

Bienvenu BoriX. Tien un voisin !

Sans indiscrétions tu en a fais quoi de cette Ourane grise ?

Question pollution on prend les Francilliens pour des cons...

T'es à Paris aussi?

J'ai donné la Ourane à une amie qui avait besoin d'une voiture, ça me permet de toujours pouvoir l'admirer et la conduire à l'occasion Cette amie vit en pleine campagne et n'utilise que des véhicules diesel.
J'avoue que je préfère la 16 TRS, j'aime beaucoup les BX phase 1, le volant monobranche, les satellites et le compteur pèse-personne...et le compte-tour! Y a que Citroën qui pouvait faire ça!