hauteur de caisse - Page 1

bonjour je suis nouveau voila j'expose mon probleme que faut'il bouger exactement pour relever ma bx a son hauteur d"origine

j'ai un collier avec un boulon de 11 mm et un U et apres je ne sais pas quoi faire quoi tourner ou taper et ou faire ces actions la

Salut!

Quel est ton problème qui te pousse à toucher à ça? Si c'est une hauteur avant qui reste au maxi, c'est simplement bien souvent juste le U qui est sauté de la petite rotule du correcteur avant, rien n'est à régler.

regarde derrière ta roue AVD, si la corne de la barre antiroulis a laissé des traces de frottement sur la caisse signe que tes paliers de BAR sont à changer, elle s'est légèrement déplacée et la tringlerie de commande du correcteur avec, ce qui fait que celui ci se désolidarise.

Tu as la RTA?

rien à frapper dans un réglage de hauteur, bride desserrée il faut apporter une action à la bride comme si la BAR tournait légèrement, comme si la voiture prenait une autre hauteur, pendant 6 à 10s car il y a une temporisation, et le correcteur va selon le sens de l'action envoyer ou retirer du LHM du circuit des vérins de suspension du train concerné... en cessant l'action, le correcteur retrouve sa position neutre et la hauteur se stabilise.

Attention!! travailler sur fosse ou pont ! !!!!

slt l'ancien proprietaire avait trifouiller la dedans et maintenant l'ecrou c'etait desserer mettant la hauteur de caisse au maxi.j'ai reussi a la regler en mettant le reglage a la hauteur normale et je me retrouve en intermediaire.je travaille sur rampes avec chandelles au cas ou on sais jamais pour la rta non je l'ai pas je travaille au souvenir..merci

slt l'ancien proprietaire avait trifouiller la dedans et maintenant l'ecrou c'etait desserer mettant la hauteur de caisse au maxi.j'ai reussi a la regler en mettant le reglage a la hauteur normale et je me retrouve en intermediaire.je travaille sur rampes avec chandelles au cas ou on sais jamais pour la rta non je l'ai pas je travaille au souvenir..merci