Voyant rouge apres changement conjoncteur et répartiteur, - Page 1

Salut à tous

Sur ma break diesel atmosphérique,j'avais le conjoncteur qui avait une petite fuite en bout,et le répartiteur,qui suintai un peut,donc pour changer les joint plus tard au répartiteur,et éventuellement,réparer le conjoncteur,je les ai changé avec des pièces que j'avais en réserve un répartiteur ou j'avais changé les joints,et un conjoncteur qui vient de je ne sait ou .
Ça ne fuit plus,mais les voyant rouge sont allumés comme quand il manque du LHM mais ce n'est pas le cas, il ne s'éteignent que quand je tourne à fond le volant d'un coté ou d'un autre ?

Ça vient de quoi le répartiteur ou le conjoncteur ?

Merci de votre aide et bonne journée

Hello.

Pas d'erreur de branchement des conduites HP?

Vis de purge du CJDJ bien fermée? (Sans forcer non plus)... Sous réserve du bon état la bille et de son siège.

Si rien de ces côté là, tu pourras vérifier la sortie retour de fuite du CJDJ.... Sur les versions à répartiteur il n'y a pas de retour permanent à cette sortie lorsque le CJDJ est disjoncté, c'est assuré via le répartiteur....
Si il y a un retour permanent au lieu des simples giclées lors des changements d'état du CJDJ, probable alors qu'il y a il une fuite interne (on rejoint peut être un souci de bille et de siège) qui empêche une montée en pression efficace.

Salut Fabi1

Vis de purge pas assez serré autant pour moi !je n'avais pas pensé à sa elle est bien monté!

Merci de ton aide et bonne journée