Bonjour à tous, heureux propriétaire d'une bx ourane de 310 000 km, cette hiver par grand froid (gel), je n'avais plus de direction assistée, et quand je tournai le volant les voyants s'allumaient. Ce jour-là, j'ai mis ça sur le compte du froid, étant sur Bordeaux, et la voiture de Toulouse, elle n'a pas beaucoup connu de gel. Le lendemain, il faisait un peu plus chaud, même chose, mais passé le deuxième rond point tout était redevenu "normal", même si la direction était ptet un poil dure. La voiture montait bien et tout, elle n'avait rien perdu en confort.
Mais là les températures ont augmentés, et après une acalmie au niveau des voyants, elle a remis ça de plus belle, quand je freine, ou quand je tourne le volant et sur l'autoroute jamais. Le niveau LHM est bon, la voiture monte toujours bien. Niveau bruit j'ai remarqué ctaprem en étant à un feu rouge, que le conjoncteur (si c'est bien cette pièce qui fait clac) patine plus longtemps qu'avant de faire son clac. Comme je prévoit de changer de voiture, car ma bx c'est ma voiture de tous les jours, je compte passer à l'ethanol, si il faut plus pencher sur la pompe hp, je la met à votre disposition, mais si c'est une pièce moins onéreuse, je ferai la réparation.
Si vous pouviez éclairer ma lanterne merci d'avance.
