Bonjour,
Pourriez vous me conseiller où je pourrais avoir un clignotant avant droit, un pare choc avant, une aile avant droit, un clignotant avant droit.
Je recherche tout ceci suite à un accident.
Merci de me conseiller ou éventuellement de me proposer si vous êtes en possession de ce que je recherche.
Fabi1 Le 11/04/2016 à 11:35 Bienvenue.
Ce n'est pas la bonne rubrique mais bon... Et tu peux éditer chacun de tes messages à volonté après qu'ils soient postés... Ceci afin d'éviter leur superposition quand on a des détails à ajouter ou des corrections.
Tu es de la Marne?
Ta bx est bien une phase 1 (compteur à rouleau, petits clignotants avant orange)? Car à part le phare, le reste n'est pas compatible avec les phase 2.
Quelle est sa couleur?
T'es tu renseigné auprès d'un casseur?
Le cligno se trouve en neuf encore facilement sur eBay il me semble... Donc veiller à ne pas se faire entuber sur le prix si tu trouves de l'occasion... Le vendeur prétextant que ca se fait rare que c'est la crise ^^
Tu peux aussi creuser sur leboncoin si personne ici ne peut satisfaire ta demande.
A+ bonnes réparations.
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
Merci beaucoup de m'avoir aider à mes questions. :-)
Bienvenue.
Tu entends quoi à moindre frais ? Et surtout tu fais comment pour effectuer les réparation ? Un carrossier cela risque de douiller au delà de va valeur de cette voiture.
Phase 1 donc, pièces et couleur asse dur à dénicher avec le changement du capot ?
Difficile à voir sur la photo le capot semble avoir reculer, en même temps c'est logique .
Pour les pièces prevois entre 100 et 150€ d'occasion hors capot .
Tu est d'où ?
La passion de la BX avant tout.
Au quotidien: Evasion Image 1.9D, ourane, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87
Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.
j'entends à moindre frais, faire moi même la pose du phare et du clignotant. Oui, c'est sur qu'après il faut passer par un carrossier/garagiste.
Oui, le capot à reculer un peu. Si c'est possible redresser le capot au lieu de le changer (mais je dis cela comme ça). Enfin, je ne sais pas exactement d'étendue des dégâts. Donc, je me pose pleins de questions. Je réfléchis à pleins de solutions (même si elles ont "bêtes")
Et me dire de la mettre à la casse, ça m'embête quand même. C'est pour cela que je demande conseil.
Après pour la couleur, c'est pas le principal de mon soucis dans l'histoire. Tant qu'elle peut être réparer..... enfin, si c'est possible, quoi.
Je suis de Reims.
loni Le 13/04/2016 à 20:32 Phare et cligno j'ai, le reste je n'est que du phase 2.
Je suis de soissons
Non t'inquiète pas il a pas de question bête, jute un marque d'information que tu viens de nous apporter.
A faire sois même c'est parfaitement envisageable et économiquement plus viable.
Une pose directe de l'optique et du clignotant je n'y crois pas ! Comme pour le capot il te faudra redresser au mieux le tablier, c'est l'endroit où vient prendre appuis clignotant et phare.
Pour cette opération un maillet, des cales de bois, un sert joint ... peuvent faire l'affaire, attention c'est délicat une fois plier c'est tout mous.
Idem avec les fixation de pare chocs qu'il lui je pense doit pouvoir ce resouder.
Il doit avoir que l'aile qui doit pouvoir être interchangé sans rien touché.
Oubli le passage au carrossier qui lui te coûtera plus que la valeur de la voiture !
Au pire une bombe de la bonne couleur fera affaire.
Si besoin est, je suis sur Sens .
La passion de la BX avant tout.
Au quotidien: Evasion Image 1.9D, ourane, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87
Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.
En gros c'et comme au rugby, ça pisse le sang, ça fait peur aux mamans mais ce n'est pas grave.
Fichier joint :