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Bêtement, je pensais qu'il était rouge d'origine ! Le mien s'est coupé en 2 et il est plutôt rouge que noir mais ma BX n'est pas une première main. J'ai feuilleté mes catalogues et il est censé être noir pour la BX 16 S phase 2 : vous confirmez ? J'ai acheté celui de la CX GTi Turbo sur CX Basis (35 euros FDP compris tout de même). Merci pour vos infos !

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Oui noir d'origine.
J'ai acheté comme toi la bague mais j'ai tout renvoyé (j'en avais acheté 2) car vraiment trop petit à mon sens...Tu me diras si tu es plus pugnace que moi!
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BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
BX 19 GT Noire de 85,
BX 19 TRD Bleu romantique de 85,

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Changer la bague, c'est meilleur moyen d'éclater le garnissage du peaumeau . Qui plus est si la bague a un diamètre et trop petit ou son élasticité et trop faible.

Curieux puisque sur la Cx le peaunneu fait quelques millimètres de plus !
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La passion de la BX avant tout.
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !

Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87 Projet future : Il me faut un break bleu sirène.

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Je l'ai reçu mais m'en chargerai au mois d'août. On verra bien. Je vous tiendrai au courant.

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loloBX (./3) :
Changer la bague, c'est meilleur moyen d'éclater le garnissage du peaumeau . Qui plus est si la bague a un diamètre et trop petit ou son élasticité et trop faible.
Curieux puisque sur la Cx le peaunneu fait quelques millimètres de plus !

Pour le montage de la bague cela doit se faire à une température assez élevée (bain mari) je crois afin de ramollir la bague. Aucune chance d'abimer le pommeau car tu fais coulisser cette bague en partant du diamètre le plus faible et puis il n'y a pas de matière abrasive.
Quant au diamètre de ce pommeau, je n'en sais fichtrement rien. Certains disent que ce n'est pas le même en parlant du diamètre d'autres qu'il est identique à ceux de l'AX ou de la VISA...Un chose est sûre c'est la différence au niveau du filetage car j'ai testé.
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BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
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Bon, ça y est, j'ai enfin tenté de faire passer la bague rouge autour du pommeau ! J'y suis depuis hier soir !
Il faut effectivement faire tremper la bague dans une eau bouillante puis la faire coulisser autour du pommeau sauf que l'élasticité se perd dès que la température descend en dessous de 70 ° ! Tu as 2 secondes pour y arriver !!!
Si tu élargis trop la bague, elle reste comme ça donc jeu énorme !
Après maintes tentatives, j'ai réussi à l'élargir juste assez pour qu'elle passe. Sauf que bien-sûr, il y a du jeu. Pour qu'elle épouse le pommeau, j'ai mis le pommeau dans une passoire en métal au-dessus d'une casserole d'eau bouillante. Et j'ai fini par tremper le pomeau dans l'eau bouillante car ça ne marchait pas.
Mais ça y est, c'est nickel !
Donc, cette bague sied à tous les pommeaux, quelle que soit leur largeur puisque elle peut s'agrandir au contact de la chaleur.
tromb Fichier joint : CpiQ
CpiQ

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Salut.

Une repro du pommeau complet, bague rouge ou noire, dispo ici environ 45eu
https://www.desnoekfabriek.com/fr_FR/a-51771675/interieur/citroen-bx-levier-de-vitesse-bague-rouge-repro/
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Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
Ex sur GT et 11ans de diesel atmo.

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Excellente nouvelle!!!!
J'en commande un. J'ai déjà vu un pommeau de Millésime (bague bordeaux) qui se disloquait en mille morceaux. Je pense que c'est malheureusement une fatalité.
Cette re-frabrication est une super idée!
Maintenant, le prix est costaud, je viens de me soulager de 61,85€ pour un pommeaucensure
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BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
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En même temps quand il y en a sur LCB ils sont pas moins chère. Là au moins ils sont neufs et on doit pas voire la différence.
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BX Sport gris perle 03/86
Ex BX Sport rouge vallelunga n°166
"Quand je serai grande je serai une 4TC ..."

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Je vous dirais ça en le recevant.
Effectivement sur LBC, le prix sont pas si éloignés.
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BX 19 GT Noire de 85,
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Comme promis, je viens de recevoir le pommeau bague rouge pour BX Sport.
Globalement satisfait de l'achat qui permet de compléter l’accastillage de la voiture.
Quelques photos, avec à gauche l'original et à droite ou en bas la copie
20190420-092406.jpg
20190420-092426.jpg
20190420-092457.jpg
On voit un caoutchouc à l'intérieur du pommeau qui doit être ôter pour laisser la place au ressort de marche arrière.
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Quand tu dis "globalement" c'est qu'il y a quand même quelque chose qui te gêne? car sur les photos on ne voit pas de différence.
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BX Sport gris perle 03/86
Ex BX Sport rouge vallelunga n°166
"Quand je serai grande je serai une 4TC ..."

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C'est juste la finition avec un assemblage entre les deux parties (ça suit les "coutures") assez visible qui aurait mérité une attention plus grande et enfin un aspect assez terne.
Ce sont des remarques très à la marge bien sûr.
En tout cas, c'est une excellente démarche d'avoir commercialisé cette reproduction de pommeau
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