Bonjour,
Je reviens vers vous, pour vous poser une petite question plus ou moins technique...
Ma BX est équipée de freins à disque à l'arrière, et je dois changer mes plaquettes sur ces disques, existe t-il un tuto ici pour ça ? Est-ce facile à faire ? Y a t-il un truc et astuce à savoir pour le faire correctement ?
Et, quel références dois-je commander ?
Merci de vos réponses..
Fabi1 Le 08/11/2016 à 19:52Edité par Fabi1 le 08/11/2016 à 19:57 Salut. Un tuto BX je ne sais pas... mais c'est pareil sur GS CX xantia xm C5... sûrement qu'avec ce panel tu vas trouver si bredouille en BX.
Il te faut du degrippant à mettre sur l'écrou de 8 (mets en aussi sur la vis de purge, même si tu n'as pas l'intention d'y toucher, ca ne lui fera pas de mal) ... pour ne pas abîmer la vis qui tient les plaquettes et 2 bonnes clés ou douille de 8.
Desserre cette vis, vire le petit capot, repère comment tu devras remettre le ressort antibruit au remontage... et dégage la vis.
Sors une plaquette, nettoie la partie sortie du piston, humecte de LHM cette surface à présent propre et rentre le avec les doigts... en principe ca se fait bien.
Sors la seconde plaquette... et pareil.
Bien nettoyer les disques des projections et autres traces de doigts sales.
Perso sur mes plaquettes neuves je biseaute un peu les bords des garnitures et je passe un coup de papier de verre sur la surface.
Eviter, tant que Possible, les freinages d'urgence ou la conduite sportive les 200/300 premiers km.
Remonter c'est facile, serrer la vis de verrouillage de son plaquettes... pas comme un bœuf, comme une vis si fine s'en contentera, ce n'est-ce pas elle qui tient l'étrier ^^
Il te faut une ref de plaquettes équivalente à 95650890 ....
il y avait une version plus précoce de plaquettes arrière mais avec une TurboD n'est pas concerné je crois que c'était plus tôt cette petite evo... voir RTA. À part ca... toutes les bx ont le même équipement de freins AR.
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
fredc Le 08/11/2016 à 19:56 Bonjour
Tu mets presque plus de temps à caler la voiture que déposer les plaquettes ar!
caler la voiture ! ne pas travailler sous un cric !
déposer la roue !
déposer l'écrou de "8" , qui tient la tôle de protection faire glisser la vis , récupérer la tôle , le ressort anti bruit, repérer sa position !
écarter légèrement les plaquettes avecun levier passé au niveau des "oreilles "
les déposer
nettoyer les pistons de leur poussière !
y adjoindre 2 gouttes de lhm
reposer les vieilles plaquettes , et les repousser en butée !
les redéposer ! mettre les neuves /ressort /capot /vis /écrou!
FINI
un brossage des éléments déposés n'est pas inutile ! , une goutte de graisse sur la partie filetée de la vis non plus, ça facilitera les futures déposes !
zut doublé sur le fil!!
Avant de mettre les nouveaux plaquettes il faut vérifier l'épaisseur des disques. L'épaisseur des disqies neufs est 7mm, l'épaisseur mini est 5mm. Si les disques ont déjà moins que 6mm il ne faut donc pas y mettre des nouveaux plaquettes...
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
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BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD - morte après un tonneau...
BX Break Image 1.9D - en attente d'être modifiée en haut de gamme
Merci pour vos réponses.. Je vais vérifier tout ça..
J'ai vu une vidéo sur YouTube d'une C5, et j'ai trouvé aussi le tuto dans ma RTA, oui, je pense pouvoir y arrivé, du coup, j'ai acheté mes plaquettes, et j'espère juste que les disques sont encore bon..
fredc Le 09/11/2016 à 21:39 Bonjour
j'avais pas vu que tu ne devais pas être loin!
je suis à 10mn de Foix , si tu n'y arrives pas , tu pourras passer un de ces jours !
bon travail
Et voilà, j'ai changé mes plaquettes, et mes disques, sont encore comme neuf.. Ca a été une manœuvre assez facile à faire, maintenant, ma BX a un freinage du tonnerre !!!
C'est génial... Merci à vous..
Fabi1 Le 14/11/2016 à 21:34 Non mais !^^ c'est pas une R20... ou une jeep renegade la BX !
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
Ah ah ah ah !!!!! Excellent !!!
ça tu veux dire !!
