Bonjour a tous
Je rappelle BX 19 TRI boite auto moteur 1,9 essence injection.
Grace aux bons renseignements de FABI, ( entre autre les réglages de la ligne "air", debimetre, papillon, ect ....) cette voiture fonctionne du feux de dieu !!! Tout fonctionne, souple, nerveuse ..... Vrouuuum, quoi !
Le seul souci, c'est l'etancheité des tuyaux métalliques, au niveau du répartiteur. Celui ci a été changé par un reconditionné, et remonté avec des joints caoutchouc neufs. Malgré cela, et après avoir été resserres plusieurs fois, ca se remet a suinter d'abord, puis a fuir.
Je suppose que les joints n'ont pas ete montés correctement. Quelle est la procedure correcte pour monter ca corresctement ? Mon mecano est un type consciencieux et méticuleux ( voir comment il s'est bien débrouillé avec le réglage de l'injection grace aux documents FABI ) mais ce n’est pas un spécialiste CITROËN. Et il faut bien dire que ces techniques sont un peu spéciales !!
Ca me rappelle un peu les télé "PHILLIPS" ou même les radios, avec des astuces et des "trucs" bien a eux ! Pourquoi faire simple quant on peux faire compliqué !!!!! ( il y a 40 ans, j’étais dépanneur TV !)
Merci de vos conseils
Cdt : Marc
