Presqu'un italien.... - Page 1

Bonsoir, je m'appelle Franco, j'habite en Suisse.
Suisse du sud, Suisse italienne.
Chez nous on parle italien, on est juste à coté de l'Italie.
J'ai 59 ans et très passionné par la marque.
J'ai plusieurs Citroen et je viens de faire l'acquisition d'une BX.
Voiture trouvé à peu de km de chez moi, premier propriétaire,
carnet d'entretien à jour et seulement 70000 km.
C'est une 1.9 TRI (je crois c'est une version pour la Suisse) année 1989
Catalysée, injection monopoint.
Couleur Brun Castor (EEG)
Intérieur cuir
A.C.
4 Vitres électriques
et l'ABS !













Je viens de replacer toutes les courroies et 2 sphères avant.

J'espère trouver chez vous quelques conseils quand j'en aurai besoin.

Merci de m'accueillir.

Bienvenue. Très beau specimen ! Qu'est ce qu'elle n'a pas en fait? Ça ira plus vite même le toit ouvrant n'est pas un manque vu qu'elle a la clim ! (Fonctionnelle?)

Avec le cuir on garde une banquette 2/3 1/3?

Ah si un truc à dire manque le caoutchouc entre aile et pare-chocs av ^^
L'articulation de la tablette AR à paufiner
À bientôt

Bienvenue! Très belle BX, on n'en voit pas beaucoup de cette couleur.

Helas non, la banquette se replie d'une seule pièce.
L'articulation de la tablette AR était sortie de son siège
Oui l'AC est fonctionnelle, avec l'ancien gaz.
Pour le caoutchouc entre l'aile et le pare-chocs j'ai résolue .... à ma manière (j'ai chauffé et plié un bout de plastique peinte en noir mat)
Seulement l'ABS ne marche pas (....pour l'instant )

Fabi1 (./2) :
Avec le cuir on garde une banquette 2/3 1/3?

Malheureusement non, c'est pourquoi j'ai le velours dans ma break...

@Franco: très belle BX, cette version monopoint catalysée était aussi disponible en Allemgne depuis 1989.

Je viens de découvrir à l'instant que ma voiture n'est pas Brun Maya mais Brun Castor



Mais, d'après le nuancier http://hydrocitro.besaba.com/bxcolor.html, Le Brun Castor arrive seulement en 1991 !!!

Une des nombreuses particularités à l'export?
ouvre ta porte conducteur, près d l'étiquette des pressions est tamponné un Numero à 4 chiffres, c'est l'opr, il permet de définir le jour précis de sortie de chaine.

superbe voiture!
Du vrai haut de gamme!
Et puis tri, c est un modele qui avait de l avance! En frace on etait encore avec le carburateur double corps et stater automatique!!!
Une vrai voiture moderne en fait!
Stephane (44)

Bienvenue Franco.

Belle BX en effet !

SCARABEO (./6) :

Mais, d'après le nuancier http://hydrocitro.besaba.com/bxcolor.html, Le Brun Castor arrive seulement en 1991 !!!

Comme beaucoup de sites sur les couleurs il y a nombreuses erreurs.
Gris prêle juusqu'à 1992, blanc banquise disponible sur la GT...
Et en ajoutant les versions export c'est loin d'être une vérité.

Fabi1 (./7) :
Une des nombreuses particularités à l'export?
ouvre ta porte conducteur, près d l'étiquette des pressions est tamponné un Numero à 4 chiffres, c'est l'opr, il permet de définir le jour précis de sortie de chaine.

Le N° ORG est 4697 donc 18 septembre 1989

Les marquages font foi donc une millesime 90

Bienvenue a toi..superbe cette BX ...
Parfois un souci d'ABS peut provenir d'un dépôt de poussières entre denture sous les capteurs de roue a voir...

Propre cette TRI , en plus avec plein d' options


Pour l' ABS contrôle tes capteurs pour trouver le fautif

Bonjour,
l'autre jour j'ai voulu m'inscrire au site "http://www.bxworld.net/"
j'ai bien remplis les champs obligatoires mais je n'ai jamais reçu de mail pour l'activation.
Si j'essaie de me connecter j'ai "Avertissement - Connexion refusée! Soit votre compte est bloqué, soit vous ne l'avez pas encore activé."

C'est suffisant laisser ces mots ou dois-je écrire à quelqu'un ?

Merci

L'inscription sur le site bxworld ne sert a rien , c'est une page d'informations sur la BX , on ne peut pas discuter dessus !

Bonjour et bienvenue à toi

Merci à toi pour cette belle présentation!
Effectivement ton auto est très bien équipée, un véritable collector.

Le site BX WORLD n'est qu'un site Informatif
En communication d'échange nous avons ce présent forum et la page facebook.
Mais ce que je reproche à cette dernière c'est d'être (trop) développée du coup quand un sujet intéressant passe, on a même pas le temps de le suivre qui s'engloutit dans les abysses du net et on ne le retrouve plus par la suite, raison pour laquelle Kevin (alias Kekouce) qui fait partie de l'équipe du site, copie et colle ces sujets sur le forum pour que les non facebookeurs puissent les suivre et en garder une trace facile à retrouver.

Voili voilou

Le site www.bxworld.net va continuer à être développé surtout au niveau des informations sur la voiture.

Amitiés de FRANCE