Soufflet de direction - Page 1

Bonjour à tous
Ayant débuté la restauration de ma 16 TRS BVA , du fond de ma fosse , en contemplant ses dessous , je me suis rendu compte d'un amas de graisse sur le soufflet de direction côté droit . Je ne vois rien de spé&cial concernant l'état du soufflet : apparemment , il n'est pas percé . De plus , je me pose la question de savoir si ce genre de soufflet est rempli ou non de graisse ?

Salut.
Bizarre on dirait de la grosse crasse mêlée à un suintement de LHM depuis longtemps. Et plutot un suintement de la tige du vérin que du manchon de récupération de fuite.

Nettoie au mieux et... à suivre !

Ce côté de la crémaillère il y a vraiment peu de graisse, les dents étant de l'autre côté, et un soufflet de crémaillère n'est pas un soufflet de transmission, on ne le remplit pas à ce point.

A mon humble avis on dirait qu'il a été rempli de graisse. Totalement inutile !

J'ai bien nettoyé ........car comme toute BX qui se respecte , il y a évidemment une ( ou plusieurs ) fuites de LHM ) . J'ai entrepris de changer les deux pieuvres et la première des choses à faire est le nettoyage des environs. C'est bien de la graisse , à certains endroits même très propre , à d'autres plus sale et effectivement proche de la crasse .
Si je te comprends bien Fabien , tu suggères qu'il pourrait y avoir une légère fuite de LHM de la tige du vérin . Vu que j'ai déjà partiellement démonté les pieuvres , je ne peux pas ,pour le moment remettre le moteur en route pour vérifier ( à suivre donc ) mais vu l'importance de l'écoulement de LHM dans un premier temps , je pense que l'essentiel sinon la totalité de la fuite de LHM a son origine dans un quelconque tuyau des pieuvres .

Pour un kilométrage raisonnable les fuites de vérin sont plutôt rare et bien souvent du a une détérioration du récupérateur de fuite.
Ici il semble en état bien correct .

Le soufflet à donc était inutilement farci de graisse.