C'était il y a déjà un moment avant 2012 ! Heureusement il y a plus de présentation sous bâche et les espaces entre voitures sont plus généreux.
La passion de la BX avant tout.
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !
Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87
Projet future : Il me faut un break bleu sirène.
Jimmy Le 09/08/2017 à 19:42 Salut,
Rectificatifs car tu t'es trompé pour deux voitures :
- Bx 15 Re : c'est une BX 15 TGE (les enjolieurs l'indiquent), qui avait fait l'objet d'un article/reportage photo dans le magazine "Citromania" en 2012, dans un dossier en deux parties où un certain nombre des BX exposées au Conservatoire ont été présentées à l'occasion des 30 ans de la BX.
- Bx 16 Tgi Evasion : c'est une BX 19 TGD EVASION, qui avait elle aussi fait l'objet du même article dans "Citromania". Les phares jaunes montrent bien qu'il s'agit d'un modèle français, donc ça ne pouvait pas être une 16 TGI. Et de mémoire, cette voiture est quasiment neuve.
CITROËN BX : J'aime, j'aime, j'aime...
Jimmy Le 09/08/2017 à 19:44 Les voitures qui ne sont pas exposées aujourd'hui sont stockées dans un endroit annexe, non accessible au public. Les voitures exposées alternent de temps en temps, donc on le reverra bien un jour !
CITROËN BX : J'aime, j'aime, j'aime...
Jimmy Le 12/08/2017 à 11:08 Le problème de nombre de voitures exposées au Conservatoire, pour le cas des voitures qui ne sont pas neuves mais qui ont été restaurées, c'est qu'elles ne sont pas en parfaite configuration d'origine. Et c'est bien dommage car elles servent de modèles pour bon nombre de sujets (articles dans la presse, reproduction de miniatures, etc).
Par exemple pour les BX :
- BX 16 TRS "écorché" : les monogrammes sur le hayon ont été recollés dans le sens inverse ;
- BX 16 RS Bleu Camargue : les monogrammes sur le hayon ont été recollés trop haut et la couleur est jantes est trop foncée ;
- BX GTI 1990 : c'est une "phase 2 bis"', elle devrait avoir les feux arrière fumés.
CITROËN BX : J'aime, j'aime, j'aime...
kekouce Le 13/08/2017 à 09:19Edité par Fabi1 le 13/08/2017 à 18:11 Bien vu , comment que des mecs du conservatoire peuvent faire du boulot aussi dégueulasse , ont reconnait pas le travail d' un passionnés la dedans !
loloBX Le 13/08/2017 à 12:50Edité par MATTHEW le 20/12/2017 à 15:32 (désolé lolo, j'ai fait une erreur de manip, j'ai effacé les photos de ce message en allant trop vite, désolé encore)
La passion de la BX avant tout.
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !
Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
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Fabi1 Le 13/08/2017 à 18:19 Les petits écarts à l'origine, toujours regrettables, sont fréquents... je pense aussi au musée des chemins de fers par exmeple... ou des configurations extérieures voulues d'origine ne sont que partielles ou des remises en peinture "emblématique" n'ont pas repris la bonne nuance, trop d'éléments peints... ou pas assez ^^, des motifs/masquages aux dimensions farfelues... ne devenant que des évocations ou "mauvaises" copies.
Alors d'accord il y a des contraintes d'argent et de temps parfois... mais c'est à se poser des questions sur la méthode et la qualité des recherches des intervenants!
Bon après tout, comme d'hab, ça n'ennuie que les compteurs de rivets de nous sommes plus ou moins ^^ pas la plupart des gens qui visitent.
Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
Ex sur GT et 11ans de diesel atmo.
A savoir les remises en etat, rénovations et restaurations fond partie des postes sous-traité hors Citroen.
Nettement plus critiquable que les monogrammes et facilement repositionnable .
Visible sur la photo de la GTi 4x4 , l’alignement du phare, la glace ébréché, ou même les pares chocs qui ont perdu leur texture granité sous les couches de peinture .
Une chose a ne pas oublier, c'est que les voitures sortes , elle ont encore une vie !
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Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
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Dans ce contexte économique c'est un peu dommage quand même !
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Si j'ai bien compris le tableau , aucune de ces voitures n'a de CG : de quoi se régaler avec les formalités administratives ...........
C'est un doublon celle-ci ?
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D'après le Conservatoire Citroën, ils font du tri pour la raison suivante :
"Le Conservatoire Citroën a été créé en 2001 pour regrouper les collections de la marque. Situé à Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), sur le site de l'ancienne usine Citroën puis PSA, il déménagera courant 2018 à Poissy, dans les Yvelines. D'où cette "opération tri". Citroën ne met en effet en vente que des véhicules dont il dispose en double ou en triple."
MATTHEW Le 22/11/2017 à 16:03Edité par MATTHEW le 18/12/2017 à 03:10 Voici la liste complète des véhicules concernés par les prochaines enchères :
c'est corrigé 
ou et sa monte TRX qui pourrais expliquer cela .