Roulements et freins - Page 1

Bientôt roulements de bras arrières à faire, j’en profiterai pour changer les canalisations de frein qui ne sont plus très belles.
Si vous avez des conseils...
Ce qui est fou c’est que l’une des nouvelles a été fabriquée en France en août 2017!

Et ce n est pas si cher... esperons juste qu'elles ne finiront pas classées sur le nouveau site de pièces "historiques" Citroen pour l'étoffer et pour y être proposées 2x plus chères... ou pire .

Si les raccords semblent viilains , utilise du degrippant dès maintenant, prendre tout de suite ta meilleure clé à tuyauter ou directement la pince étau .... pareil pour les vis de purge puisqu'il faudra purger ensuite (voir rta)

Remplace bien tes joints garnitures 3'5mm (citroen fourni toujours et Il y en a aussi sur ebay) ne pas oublier l ancienne parfois qui reste dans l'appareil, bien retirer les débris de caoutchouc et éventuelles limailles

C’est vrai que le tarif est très correct. J’ai du stock en joints et les vis de purge sont ok (système purgé y’a 3 semaines ).
J’espère juste que ça ne sera pas trop galère à sortir vu l’accessibilité.

Le réservoir etant sous la banquette c'est bien plus aisé que sur GS/a

Fait très attention au passage des autres canalisations entre la caisse et le faux châssis arrière, perso j'y mettrais bien les canalisations entre deux bout de caoutchouc.