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Salut tous le monde,
pour remplacer ma DS 21 IE, je recherche une bx en bon état, entretien régulier, essence et 90 CV ou plus si possible. Pour le modèle je ne sais pas pour l'instant si 1ere ou 2eme phase, cela dépendra du coup de cœur. Quel modèle me proposeriez vous pour commencer?
Vers chez moi (Puy de Dôme), un garage vend une 14TGE ( je sais, elle ne fait pas 90cv) une bonne affaire ou pas?
https://www.lesanciennes.com/annonce/A256535-ventes-auto-citroen-bx-14-tge-1990.html?ftype=&fcat=&search=CITROEN%20bx
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L'Auvergne c'est la France avec quelque chose autour

Citroën DS21 IE 1969
Citroën C4 1.6HDI 2005

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oups, désolé, je me suis trompé de catégorie. Pourriez vous le déplacer s'il vous plait?
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Elle est propre avec intérieur en bonne état ! Rien de transcendant en plus, peinture grise, pas de toit ouvrant. Le prix par contre je situerait une 14 à prix maximum au alentour de 1500€ pour 2000€ tu peut prétendre à zéro défaut ou très minime qui nécessite pas de gros frais. Pour cette somme rondelette tu devrais plutôt t'orienté vers une 19, 19i voir GTi.
La 15 est également une motorisation à privilégier, pas starter auto, carbu simple corps avec une consommation mesuré.
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La passion de la BX avant tout.
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !

Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87 Projet future : Il me faut un break bleu sirène.

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Salut.
+1, à ce prix on peut être très difficile. 1990 pour une 14 c'est un moteur TU... donc distri à courroie. Ici on ne doit avoir rien à prévoir, réellement, sur tous les points... depuis les pneus à justement cette baguette de PC absente qui fait mauvais genre à ce prix.

Coté 14 en général, la presse disait justement à ses débuts que c'était la meilleure affaire par son rapport prix prestation. ^^ Au moins celle ci a a l'essuie glace AR et les appuie tête AV.

Une 14 c'est sans direction assistée... à voir à l'essai ce que l'on en pense.

Si tu as le budget tu peux effectivement viser plus haut en gamme.
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Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
Ex sur GT et 11ans de diesel atmo.

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sur Fb il y a actuellement une superbe BX 14 RE rouge pas fané (en série 2 à moteur XY), pas 70 000 kms, 4 pneus neuf, 5 sphères citroen et freins neuf avec CT ok pour 1500€...hélàs les 14 ne sortent pas 90cv, c'est contraire à ton cahier des charges mais elle vaut le coup, une belle base malgrès (sans doute) des bricoles à peaufiner mais c'est le passage obligé quand on achète une BX.

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option tweed? et protégé en plus !
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ça en a l'air oui, elle est super propre, note aussi les tapis access' en grosse maille ♥

Après les pages FB de la BX sont des fora lunaire, y'en a un qui lui reproche que les pieuvres soient d'origine, d'autres son prix "évidement", mais le vendeur n'a pas l'air de souffrir d'hypertension, tout va bien! lol

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Pour moi cette rouge et avec un tissu quinze gris. Cette couleur lui sied magnifiquement bien. Pour les retours c'est simple, à la main tu tire modérément dessus si il ce sectionne il sont pourri et dans cette état avec une fuite tu aura aucun mal à avoir un prix !
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Ce modèle est pas mal, surtout cette couleur j'aime bien. J'en avais vu une similaire sur LBC mais bon pas 90 CV.
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Bon même si tu prends une 16 ça marchera pas franchement mieux qu'une 1400cc TU qui est pourtant en dessous des 90cv boing Ou plutôt si : ça marchera légèrement mieux, mais ça donnera nettement moins de sensations.

se bloquer sur les 90cv est un peu dommage je trouve, à la limite la barre des 100cv en bx représente quelque chose car au dessus il n'y a que les modèles musclés de la gamme bx, mais en dessous entre les differentes versions de 14 XY et TU, les differentes evolutions de 1600cc (voir même 15) on peu dire que c'est assez nébuleux, et pas forcement un critère signifiant d'être à 80-90 ou 94cv.
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Région Centre, 18200 Cher.

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Je suis d'accord avec toi, je recherche une bx de 90CV minimum ça peut être plus après.
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Salut Maximilien63,

Comme bx essence 90ch minimum qui a l'air en bon état avec contrôle technique ok et récent (mais pas forcément moins de 6 mois), il y a celles-ci :

- bx break série 1 de 1986 (vue le compteur il s'agirait d'un très rare break 19 trs série 1, 105ch) à 2000€ dans le 26240 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1608191922.htm/

- bx 16 rs de 1987, 63 000 kms, blanc crémant et boîte automatique à 1500€ dans le 74300 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1611203862.htm/

- bx 16 rs évasion de 1988, 130 000 kms, (un des rares exemplaires de bx à avoir la sellerie "tissu épicéa havane") à 2500€ dans le 41200 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1603862050.htm/

- bx 19 gt de 1986, 152 000 kms, (les adhésifs et les sièges d'origine (et peut-être d'autres pièces ?) ne sont visiblement plus sur la voiture mais font peut-être partie du lot de pièces que le vendeur donne avec) à 2150€ dans le 35600 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1610377811.htm/

- bx 19 gti de 1987, rouge florentin, (il y a visiblement aussi l'abs mais qui ne doit certainement plus fonctionner), plusieurs défauts esthétiques et mécaniques mais apparemment ct ok à 1250€ dans le 31860 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1612700937.htm/

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Le break 19trs est en effet une super rareté, avec un couleur assez sympa et à peut prêt propre en prime !
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Pour la couleur du break 19 trs, je dirais qu'il s'agit du bleu romantique EPT mais à confirmer.

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Pour cette 19 TRS c'est logiquement un bleu romantique.

La BX 16 rs évasion de 1988, 130 000 km avec tissu épicéa havane du 41 j'ai vu la personne aillant rédigé l'annonce elle devrait être a 1900€ à débattre pour ceux qui s'annonce venir de ma part .
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Je les ai vu celle là. La Gt me plaît bien mais bon un peu loin de chez moi. Le break 16 rs évasion est proche de chez moi, mais je préfère avoir une berline d'abord. La 16 rs blanc crémant me plaît aussi mais elle est blanche et un peu loin aussi. Merci à toi de tes propositions, si vous en connaissez d'autre proche de l Auvergne, faut voir, même si c'est en-dessous de 90 CV, si j ai un coup de coeur, on sait jamais.
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Je ne sais pas si tu as déjà vu cette autre annonce mais il s'agirait d'une essence 80ch d'après l'immatriculation mais à vérifier, elle a l'air en bon état, 120 000 kms et surtout d'après les commandes de la console centrale elle aurait la climatisation mais à vérifier : https://www.leboncoin.fr/voitures/1609972013.htm/

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je voudrais pas casser l'ambiance mais être exigeant ( à juste titre) en recherche de l'auto idéal mais en y greffant un périmètre restreint de recherche, c'est réduire considérablement ses chances de rouler dans la BX tant rêvé avant la fin de l'année! lol

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Oui c'est vrai un peu difficile le gars laught.
Toute façon faut que je me débarrasse de ma DS.
Sinon il y a celle là
https://leboncoin.fr/voitures/1616434269.htm
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Cette dernière est particulièrement chère pour être très exigent .
Le faible kilométrage n'est pas un gage de fiabilité si la voiture a fait 10ooo sur 5 dernière années considère que tout ce qui base de caoutchouc devra inévitablement être changé
Pour les photos pas grand chose est visible ha c'est conneries d'annonce faite a par d'un smartphone angryarme merde un effort a prix la !
Déjà au moins une éraflure sur un voir deux pare chocs ,le reste n'est pas visible .
Sièges sport alors tout les velours le sont laught. cette sellerie n'est pas très courante l'ABS peut être plus comme un moins , les pièces lié a ce système sont difficile a retrouver .
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Pour l'annonce de la 19 tzs, le vendeur n'a pas précisé si il s'agit d'une 9cv ou d'une 7cv, les enjoliveurs ne sont pas les bons, mais il est vrai que c'est un modèle assez rare.

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Même si diesel, une combinaison intéressante peinture bleu magnétique / intérieur bleu y compris tapis et surtout un toit ouvrant d'origine heart
https://www.leboncoin.fr/voitures/1617586498.htm/
Elle aurait aussi un accessoire bien rare, je vous laisse chercher ...
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Elle a l'air en bon état la 19 trd de 1988 avec son toit ouvrant électrique, mais je ne pense qu'une diesel intéresse Maximilien63.

Pour l'Accessoirie sur la 19 trd, il y en a d'autres à part les tapis de sol et l'attelage ?

Dans les annonces de bx berlines essences 90ch minimum qui ont l'air en bon état, il y a celles-ci :

- bx 16 rs série 1 de 1986, 73 000 kms à 1600€ dans le 11400 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1618029606.htm/

- bx 16 rs série 2 de 1987, 162 000 kms à 950€ dans le 49650 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1617873241.htm/

À part ça, juste par curiosité quelle est la couleur du toit, de la carrosserie et de la sellerie de ta ds 21ie de 1969 ?

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loloBX (./24) :Elle aurait aussi un accessoire bien rare, je vous laisse chercher ...
le repose pied conducteur!! Abuséééé, j'achète l'auto juste pour ça! lol

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Bien vu pour l'Accessoirie !

Accessoirie qui ne devait être disponible qu'en gris visiblement.

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possible remarque, sur les catalogues il est dans cette couleur et le seul que j'ai vu en vrai était gris. Pas de quoi confirmer mais rien non plus pour son contraire! grin

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MATTHEW (./25) :

À part ça, juste par curiosité quelle est la couleur du toit, de la carrosserie et de la sellerie de ta ds 21ie de 1969 ?

Elle est noir mais d'origine elle est bleu Danube. La sellerie est en cuir et tapis bleu
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Oui le repose pied !
Les plastiques bleu auraient tous étés manufacturés en 86 et je doute que cette accessoires aurait existé de cette couleur.

Je pense que ce diesel devrait être moins chiante que certaines essence a plus de trois foix le ce tarif .
Oui je veux bien que les prix augmentent mais la plupart présentés à plus de 1500€ sont visiblement pas fiabilisés .
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Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
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