Tige Correcteur de Hauteur av - Page 1

Bonjour,

Es que une tige de Correcteur de Hauteur av de ma gti de 92 peu s'acheter neuf ?
Si oui, ou S.V.P

C'est quelle pièce exactement que tu recherches? La commande sur la barre stabilisatrice? Rien n'est plus disponible neuf chez Citroën, mais si tu en as besoin: je viens de démonter un berceau complet, bien compris le correcteur d'hauteur et sa commande.

Le correcteur j en ai un tout neuf d origine ;-)

Je pense que j ai juste besoin de la tige

Bonjour

Bx basis peut te la fournir mais il faudrait que tu précises ou photographie la tige que tu veux , celle decla barre antiroulis ou l'autre avec les lumières

à+

Et quel est ton problème ?

L'avant dernier propriétaire à du changer le correcteur de hauteur.
Au mois de Mai quand j'ai eu le souci qu'elle est monte tout seule et qu'elle voulais plus rien savoir même 72H sans bouger elle descende pas.
Mon mecano à résolu ce souci c'était la tige (en gros quand le correcteur à étais changer sa étais mal fais) , tige légèrement tordu.
Il ma tout re regler mais defois je trouve l'avant un peux haute quand je roule.

Si l'hauteur n'est pas bon il faut le régler. Même si la tige est un peu tordu ce n'est pas de problème. Pour régler l'hauteur il faut dévisser le collier de la tige sur la barre antiroulis, puis corriger l'heuteur en poussant le piistons dans le correctuer et visser le collier dès que la caisse s'est stabilisé à la bonne hauteur (166mm entre berceau et sol).
Attention: il faut faire ce taravail sur un pont élévateur ou sur la fosse de garage. Il ne faut jamais travailler au-dessous d'une BX sans la sécuriser, particulièrement si on travaille sur la suspension.

Merci ;-)

C'est ce qu'il a fais mon mecano mais j'ai l'impression qu'il c'est dérégler depuis peux

A>u bout du piston du correcteur, il y a une patte coudée à 45° qui d'un coté porte la petite boule qui fait la liaison avec la chape de la tige dont tu parle, et de l'autre coté cette patte comporte in trou fileté pour se visser sur la partie filetée du piston, avec un contre-écrou par-dessus. Vérifie qu'il n'y a pas de desserrage de ce coté, c'est arrivé sur la mienne, avec exactement les mêmes symptômes que toi, dont le déréglage intempestif. Ca a mis du temps pour la trouver, celle-là!

Désoler de répondre, j'ai eu un ti soucis avec ma GTi (j'ai mis dans le post de ma GTi ce qu'elle a), ont as du débrancher la batterie et resserrai les boulons (je crois que c'est ça) du répartiteur de débit, l'hydraulique c'est réamorcer et depuis tout va bien.
Je garde ton message de coter au cas ou que le souci revien

Merci ;-)