Bonjour a tous le propietaire des le BX. Je Vous ecris de l'Italie!
Avant de tous pardon moi pour mon francais maqueronique!
Ici un petite de mon historie avec ma BX 19 TRD de le 1984.
Je suis ne dan le 1965 et mon per a partir de le 1974 y la commence' acheter du Citroen. La premiere a ete' la GS Special 1015cc , dans le 1978 un GS Club 1220cc et
une GSA dans le 1981/2. En famille nous avouns meme eux une LNA 1100cc (moteur peugeot)
Dans le 1984 on a eu la BX 19 TRD avec le "toit ouvraint" ( je ne sais pas la correct terminologie). Cete voiture aix ete' mon premiere voiture une fois j'ai prix le permis de conduire et elle est restee dans mon coeur avec ma premier tours avec des amies et le jeune femmes....
Deux annes arrier j'ai trouvex dan le sud d'Italie ( Je suis de Milan mais maintenaint je vive a Londres) un BX 19 TRD de le meme annee, de le mem couleur, sans le toit ouvraint mais avec......l'AIRCO!!!
Je pens il est quelque choise de ultra rare pour un BX premiere series sans le turbo.....
J'esper une jour de faire un beaux tour a partir de Milan vers la cote d'azur au la Loire au pour un rassemblement ( apres le COVID-19.......) de citroenistes BX de quelque part en France...
D'autre cote je suis a la recherce de quelque chose qui est commun pour les propreitaires de BX 16 TRS et TRD pre-1989.......imaginez Vous? je suis à la recherche des deux vitres de custodes arrière en polycarbonate!!!
Comme vouz pouvez bien imaginez ils ont presque desparu chez le ricambiste depuis de long temp, mais J'esper que en France , quelque petit bureau artisanal ........ou pas?
Votre aide est tres apprecie' et je vais a mettre du photo de mon jolie.....
Merci beaucoup!
Antonio
Fabi1 Le 20/05/2020 à 23:02 Bienvenue. 👍
Oui le toit ouvrant était déjà assez rarement pris mais la climatisation était encore plus rare. Moins probablement en Europe du sud.
Les custodes en polycarbonate ça ne sera pas facile à trouver en bon état, même en France.
Foutu pour foutu, je tenterai un polissage comme pour les très fréquentes optiques opacifiées depuis que leur verre est en plastique ^^
Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
Ex sur GT et 11ans de diesel atmo.
Merci a Vous Messieurs!
Pour Matthew : Je serais heureux de presenter en detail ma BX une fois que je pourrais retourner en Italie ( Je suis en Londres de le dernier fevrier........COVID-19...) pour faire de bonnes photos.... je n'ai juste au paire sur mon ordinateur...
Merci beaucoup pour le link au CKC
Pour LoloBX
Tres beaux travaille! Meme j'ai veux en Italie qualqu'un qui ait ponce' vernis meme.....
Je pens que , a la fin, est la solution ....
loloBX Le 23/05/2020 à 07:33Edité par loloBX le 23/05/2020 à 19:56 Tien a propos de chose qui velli mal, les jantes surtout du fabricant Cromadora puisque a l'origine elles n'était pas vernis contraire à celle du fabriquant SMR qui le serait .
As tu fais quelques chose vernis ou re-surfaçage des jantes qui semble vraiment très propre.
La passion de la BX avant tout.
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !
Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87
Projet future : Il me faut un break bleu sirène.
Rien qu'au dessin de la bande de roulement on devine du pneu "moderne" donc logiquement c'est du 14 pouces.
Il est parfois difficile à discerner la différence de la monte en 365 mais il est un peu plus typé taille basse.
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Justement Matthew, le pneu visibles ne resenble vraiment pas au TRX !
Et comme actuellement il y a rien est disponible en 365, il faut sacré dose d'inconscience pour encore rouler avec ce montage !
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365/2.54=14,37 soit 14.37 pouces de diamètre.
Bon alors je vois pas du tout comment a été le montage avec du 14 pouces, de plus aucun pro ne te fera ce montage, il va de sa responsabilité !
Je sais que des pro de jantes les retaillés mais pour nos BX intérêt je ne sais pas si serait faisable et surtout intérêt proche de zéro puisque les jantes existent aussi en 14 pouces.
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Bonsoir Messieurs BX!
En fait j'ai 8 jantes en alliage léger, une pour la TRX et l'autre pour la plus classique et la plus sûre 14.
En ce moment elle monte la 14.
J'ai trouvé autres 4 à vendre (ils sont très rares en Italie à trouver) qui J'ai l'intention d'acheter si pour 14 (je dois aller les voir dès que possible).
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