Des centaines de milliers de BX à acheter : dépêchez-vous !!!! - Page 1

Encart vu dans Auto plus du 11 Septembre 2020 :
Profitons en pleinement !

Amusant... c’est gentil à eux de parler de bx ! Même si c’est surtout pour faire de la pub sous la forme d’une info (et en série hebdomadaire) à la société citée, société qui aussi choisi sa raison sociale avec malice ^^, une société qui fait de l’argent avec nos données pour que d’autres en fasse encore plus.

Le titre complet ne serait-il pas plutôt combien reste t-il de carte grises bx dans la nature? ce chiffre inclurait donc bêtement très majoritairement des bx détruites mais qui n’ont jamais été déclarées officiellement, les inactive encore existantes cg perdue ou non, surtout des épaves dans un coin sinon des autos incapables de passer un CT sans +/- gros frais.

Le chiffre de l’Utac des passages au CT en 2017 (6981) est bien plus proche de la réalité et le temps ayant passé je pense que ça a encore bien fondu hélas on a pas de détail plus recent.
La réalité c’est que comme tout type d’auto d’un âge certain, elle déserte les routes ! Je viens de faire 1200km sur les vacances, j’ai vu autant de... saviem sg2 (tous actifs) C’est à dire 3 ^^ et pourtant Au pif c’est sûr il reste moins de sg2 en circu que de bx, mais ce n’est pas un hasard c’est le temps de rentrer le bois si ce n’est pas déjà fait !

Tout à fait, j'ai vu ça aussi sur FB et je trouve l'information bien légère....

Le chiffre Utac c'est nombre de CT a l'année , donc logiquement multiplier par 2 (?).

La fourchette ce situe entre les deux certaiment que l'utac et plus proche de la réalité mais si tout le monde fait comme moi 10 BX mais 3 avec un CT valide cela fause également les chiffres .

En tout rien que le nombre de break même paraît complètement farfelu cela ferai environ 200 break par département

Houlà, faut pas rêver, des BX en état de rouler ou pouvant être remises en circulation, il n'y en a pas des masses...
Dans mon département il doit y en avoir 6 ou 7 en état de rouler ou qui roulent, et 2 proprios sont membres du forum....
Même dans les casses, c'est trés difficile de trouver des pièces , les voitures reprises ont carrément été broyées, même pas destinées pour le marché africain...
Faut pas non plus aller en concession avec une BX car la plupart des nouveaux mécaniciens ne savent même pas que c'est une CITROËN...
Après faut aussi regarder les annonces du BC et les prix demandés par certains vendeurs peu scrupuleux comme celui qui vends des pièces, ou une carcasse entière de BX 16 Soupapes à prix défiant toute concurrence...

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1837922689.htm/

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1843804300.htm/

Houlà, faut pas rêver, des BX en état de rouler ou pouvant être remises en circulation, il n'y en a pas des masses...
Dans mon département il doit y en avoir 6 ou 7 en état de rouler ou qui roulent, et 2 proprios sont membres du forum....
Même dans les casses, c'est trés difficile de trouver des pièces , les voitures reprises ont carrément été broyées, même pas destinées pour le marché africain...
Faut pas non plus aller en concession avec une BX car la plupart des nouveaux mécaniciens ne savent même pas que c'est une CITROËN...
Après faut aussi regarder les annonces du BC et les prix demandés par certains vendeurs peu scrupuleux comme celui qui vends des pièces, ou une carcasse entière de BX 16 Soupapes à prix défiant toute concurrence...

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Bonjour

tu crois ?

déjà sur mon village il y en a 2 qui roulent régulièrement , j'en croise assez souvent aussi , il t'en reste une roulante ?

bonne soirée

Bonsoir
Une roulante et possibilité de 2 autres... mais par contre en casse pas trop...

T'es peut être dans un bon secteur Fred! Je dois reconnaitre que des secteurs comme les départements du 23 et du 19 donnent un semblant d'illusion que la BX est encore bien présente, mais autour de chez moi (03) c'est devenu pareil qu'ailleurs, les BX, déjà plus trop courante, ont continuées à se raréfier.

Dans mon "proche secteur" je n'ai plus qu'une Millésime Sable Phénicien (que j'ai en entretien et que ça propriétaire se tâte à vendre), un break Cottage blanc en bon état (appartenant à un ancien), une 14 RE série 2 bleu romantique que je croise souvent (a qui j'ai vendu un rétro d'ailleurs) et qui sert de traine con à une aide à domicile et qui se délabre doucement à l'usage...et le break 1.9D BVA pour lequel j'ai dédié une annonce et qui va certainement disparaitre lui aussi.

topics/192128-a-sauver-citroen-bx-19-td-evasion-bva-non-roulant#post-14

[img]http://www.mirari.fr/rnXf[/img]

Voici les 3 BX qui roulent autor de chez moi. Celle de mon père dans la garage, celle de ma femme à gauche et ma break. Il y a une autre break roulante chez un ami - autant que je sache c'est tout pour une région avec environ 100.000 habitants...

Et naturellement , madame a frotté l'aile avant droite contre le mur !!!!!!!!!!! AAAAAAHHHHHHHHHHH ces dames .
Les 3 voitures ont une origine neuves en Allemagne ?

Désolé, j'ai oublié la Leader D d'un ami à 50 km d'ici. Donc 5 BX roulantes...

La 16 TRS de madame est d'origine française, tous dégâts ont été fait par le papy qui l'avait acheté neuve...
La 19 TRS BVA de mon père et ma 19 TZD break (ex 19 TZI) sont des modèles allemandes.

@Fabi1 : je suppose que tu les as fait en BX ces 1200 kilomètres .

@bx-basis : toutes mes excuses pour avoir mis en doute les qualités de pilote expérimentée de madame ; dis lui que je lui envoie un bouquet de roses par courrier .

A coté de chez moi , il y a une BX ( mazout ) à vendre depuis plusieurs mois ) et il en roule d'autres qu'il m'arrive d'apercevoir parfois . Ce n'est parce que on en voit peu qu'il n'y en a pas ( plus ou moins ) beaucoup .

J'avais essayé de trouver sur le site de AAA-Data les données fournies par auto plus mais je n'avais rien trouvé . De toutes façons on fait dire ce que l'on veut aux chiffres d'autant plus quand ils sont faux .
Autre publication du mois de juillet du même journal sur les voitures disparues : on a encore de quoi s'occuper pour les remettre en état pendant de longues années quand elles vont se décider à sortir des granges ou à remonter à la surface des fleuves et étangs ou rugir au fin fond des bois .

Faudra que je lise ça en détail demain, mais c'est un truc qui me fait un peu "peur" pour le jour ou l'Etat va vouloir être joueur et mettre son nez dedans...ça promet beaucoup d'effort mais la belle manne d'argent qui en découlera pour régulariser tout ces véhicules vaut le coup!
Qui vivra verra

Non Michel c’était en Xantia activa cette fois. Mais l’ourane roule quotidiennement en ce moment.

Dans la série des coups de triques qui nous attendent , il ne faudrait pas oublier la fin de la possibilité d'utiliser des plaques avec les numéros des départements ( l'ancien système ) . Au départ il devait être valide jusque dans les années 2020 ; ce qui veut dire que quand il faudra passer à la nouvelle numérotation , il y aura encore un bon coup de balai . .....

Haha, 240.000 vs 14.000 : ça en fait beaucoup dans les champs ou les garages...

J'ai l'impression que 14.000 est plus près de la réalité : et encore, pas des véhicules principaux, parce qu'on n'en voit à peu près jamais sur l'autoroute et la bx est pourtant une très bonne routière

Il y en a eu combien au total des BX ? J'ai lu 2 millions mais ça me paraît beaucoup.

Par ici :

Et il y a ce tableau plein d’intérêt, autant qu’il n’est pas parfait :
[img] [/img]

Il y en a qui croient que la bx fut un flop... chuuut !

Fabi1 (./18) :
Il y en a qui croient que la bx fut un flop... chuuut !

Surement des Peugeotistes

Particulièrent les GTistes Schochaliens