Changement joint Cj/Dj in situ ? - Page 1

Bonjour,
Peut on changer le joint du capot plastique retenu par 2 torx (Conjoncteur/Disjoncteur) in situ, sans démonter ? je vient de changer la sphère qui fuyait au niveau du joint mais j'ai toujours une petite fuite au niveau du capot.
Et le joint c'est bien 36,5 x3mm ? le petit manchon de sortie vers le retour de fuite se trouve facilement ?
Merci beaucoup

EDIT : je me suis planté le joint 36,5x3 c'est pour le distributeur, qui fuit aussi ... pas par le joint spi. c'est çà la dimension ?

Salut.
Oui si on peut passer la clé ou douille torx ou BTR/allen, normalement oui sur bx, attention il y a un ressort (pas trop ferme et pas trop difficile à maintenir au remontage le temps de refaire mordre les vis, et il ne faut pas perdre les rondelles/cales de réglage et le plateau en contact avec le tiroir hydraulique.

Le manchon (des BX direction assistée) qui permet de brancher le fin tube rilsan à la grosse tétine de sortie du CJDJ n’est hélas pas facile à trouver en bon état, encore moins en neuf :/ (Ref d’origine 95600551)

http://xantia007.free.fr/02_conj_disj_tuto.php

Il n’y a que 3 joint en fait… le capot retour, la vis de détente et le cul (celui ci nécessite la dépose obligée du CJDJ). On ne compte pas le joint de la sphère bien sur.
http://xantia007.free.fr/02_conj_disj_fiche.php

Merci Fabi,

Du coup il faut bricoler un truc pour le manchon ?
Je me demande si ce n'est pas lui qui suite au niveau de la tétine plastique. peut être changer le collier suffirait, le mien semble d'origine (pas resserable).

C'est ça les dimensions du joint torique d'allumeur (Motronic donc simple) ? 36,5x3 ?
edit : c'est bien cela 42,5x36,5x3

Le joint du Dj/Cj c'est 37x33x1,9

Oui c’est ok pour les dimensions.


Pour ce joint du couvercle de CJDJ la dureté 90shore n’est pas obligatoire car il n’y a pas de pression dans cette partie reliée au réservoir par la pieuvre.

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