Présentation - Page 1

Bonjour à tous,
20 ans, travaillant comme forestier vers le sud de Bourges. Je cherchais depuis un moment une nouvelle voiture, avec une préférence sur les anciennes tout de même.
Je viens d'acheter (la semaine dernière) une BX tgd turbo de 90. Petit coup de coeur sur cette voiture, la carrosserie gris métallisé est quasiment parfaite,(un poc sur le capot moteur néanmoins) la voiture a bien été entretenue et tourne impeccable. J'ai quand même des petits problèmes concernant les diodes du tableau de bord, ainsi que les feux de recul.
Bref des problèmes mineurs, j'ai fait environ 300 kilomètres avec depuis et je confirme apprécier le confort et l'élégance de cette voiture.
Je vais essayer de faire moi même la plupart des travaux dessus, c'est également pourquoi je rejoins le forum, afin de pouvoir éventuellement profiter de conseils de personnes plus avisée que moi en la matière.
C'est globalement tout pour moi au plaisir!

Bienvenue.
N’hésite pas à nous la présenter en photos 👍🏻

La TurboD est peut-être la meilleure BX en termes de compromis… puissance, polyvalence, confort (notamment niveau sonore), et bien sûr… conso !

Normal que le tableau de bord ait de temps à autres qq ampoules de grillées, ce ne sont pas des leds mais des petites lucioles très courantes W1,2W.
La dépose du bloc compteur est reprise au début de ce pdf d’Olivier/Réacteur
https://www.mirari.fr/UbJc
(Certaines vis peuvent être en torx, et attention le mini-vide poche support de la montre digitale est dans un plastique qui devient extrêmement cassant avec l’âge… à extraire, manipuler, replacer avec précaution et surtout resserrer sans excès)

As tu une revue technique? Si ce n’est pas le cas un achat d’une pour BX diesel d’occasion par exemple sur eBay ou le bon coin est très conseillé, si possible une version avec les evos de construction (sinon il n’y aura même pas forcément l’étude de base de la TurboD)

Les feux de recul c’est un bon moment pour déposer les feux AR et les platines d’ampoules, vérifier l’état général de tout ça, dépoussiérer les ampoules. Vérifier l’état des connecteurs aussi.
Si tu as un attelage et donc peut-être un joyeux bricolage au niveau du faisceau (un faisceau siamois qui n’abîme rien n’étant pas toujours utilisé…).

Sinon on ira voir du côté du capteur sur la boîte… perso sur une essence j’avais eu une histoire de 3 connecteurs inversés dans le secteur et un non branché…

Bonne remise à jour d’entretien, remise en conformité de tout ce qui est connu et qui va être découvert lors du traditionnel deverminage… entre autres parfois les malfaçons des précédents intervenants ^^

À+ dans les rubriques

salut et bienvenue

perso pour les interventions derrière le bloc compteur, je préfère déposer le volant

il faut bien repérer son placement par exemple avec un coup de pointeau sur la vis et sur le volant une fois l'écrou déposé

Merci beaucoup pour les réponses, la malheureusement j'ai un phare avant qui a décidé de se faire la malle, je commande un nouveau je remonte ça ce weekend. Je vais essayer de faire le reste également ce weekend