BX 16 TRS 1987 - Brun Maya - Page 1

Hello,

BX de 55.000 km en excellent état, mais pas parfait.
J'ai craqué pour l'état, la couleur et l'intérieur.

Elle est de décembre 87, donc AM88. La carte grise mentionne "BX 16 TGS", mais c'est forcément une erreur car la TGS est apparue en 89 il me semble. Pour moi c'est une TRS.
l'intérieur est "comme neuf". les vitres de custode sont peintes en noir, ce qui finalement lui va bien.

Je n'ai malheureusement AUCUN historique pour cette auto. Tout ce que je sais, c'est que je l'ai achetée dans l'Oise et qu'elle est immatriculée ds le 06 (plaques "modernes" n'ayant plus aucun sens).
Je pense qu'elle a été repeinte sur l'arrière (il y a une coulure au niveau de la trappe à carburant) et l'aileron n'était pas d'origine sur cette auto. C'est sans doute lors de l'ajout de cet appendice qu'elle a été repeinte.











J'ai depuis, réussi à supprimer cette horrible tache de colle sur le TdB, ayant servi à mettre un immonde support de téléphone portable

Parmi les défauts:
- vitres électriques qui remontent mal : il va falloir que je démonte ça un jour
- mousse du siège conducteur bien écrasée (mais les tissus sont en excellent état).
- qques à-coups lors de franches accélérations ou sur un brusque lâché d'accélérateur. (sans doute du jeu au niveau des masselottes d'allumage).

Travaux effectués depuis l'achat :
- vidange huile + Liquide de refroidissement
- Joint de culasse.
- tous joints de carbu


... à suivre.

S.

Salut.

Belle pioche, c’est en effet une 16 TRS, née le 27 novembre 1987 vu son OPR 4036,

Possible qu’un choc arrière ait entraîné la récup d’un hayon équipé d’un aileron F40.

Tes Silentblocs moteur vont bien? En particulier le gros anticouple sous les pieds du passager (éventuellement hocher le moteur ou faire faire des mises en traction AV AR frein à main serré pour s’apercevoir qu’il est déchiré malgré un bel aspect en statique)

Les vitres qui remontent de traviole ça risque d ´être une usure de l’articulation du X qui provoque un désalignement de la branche en 2 parties.
topics/195054-petite-bx-14-base-brun-maya-de-1986#post-20

Les bougies sont les bonnes (encore à siège conique avant fin mars 88 les 16 en principe )? pas surkilométrées et écartement correctement réglée? fils HT irréprochables aussi ?

Tête et doigt d’allumeur sont en bon état ?
L’allumeur est le bon pour ce moteur ? La capsule de dépression encore vivante ? (Toutes ses pièces dépendent du modèle, marque et version)
Fonctionnel… et enfin correctement calé…

Bjr,

Merci pour ces points à contrôler.

Je regarderai les silentblocs quand je la lèverai sur le pont. Tu as raison, on ne sait jamais.

Les bougies ne m'ont pas semblé coniques. j'en redéposerai une pour voir. En tout cas, elles se vissent et dévissent facilement, sans point dur.
Elles sont en bon état (couleur), et propres. j'avoue que je n'ai pas vérifié les écartements.
Tête et doit d'allumeur propres, ainsi que les fils HT. La capsule est parfaitement fonctionnelle.
Je ne sais pas si l'allumeur est le bon modèle. Dans tous les cas, il faudra que je le démonte pour voir s'il n'y a pas du jeu ds les masselottes (j'ai eu ce pb sur une AX).
Je regarderai le calage au remontage, mais j'ai déjà gravé la position actuelle.


Pour les vitres, c'est prévu, il faudra que je dépose les garnitures et que j'aille voir effectivement ce X.
... tout comme le siège conducteur qui sera refait.

j'ai aussi le couvercle d'autoradio qui ne tient plus en position ouverte... mais c'est le dernier point que je corrigerai car l'utilité...

Au fait c’est quoi le petit voyant rouge à côté de l’inter antibrouillards av?

Je ne sais pas trop.

Sans doute une alarme ou verrouillage du véhicule. Il y avait avec la clef un boîtier dont je ne sais pas l'utilité. Je pense que c'est lié.

Méfiance avec ces systèmes d’alarme et/ou antidemarrage bricolés… ça peut poser problème, comme une conso excessive en stationnement, des coupures intempestives, des refus de démarrer...
À fiabiliser ou démanteler proprement et complètement.

Super propre ta BX ce marron a son charme y a pas a dire


A conserver a l'abri du soleil si tu veux conserver tes custodes en bon état ainsi que ton tableau de bord le marron aime pas bien le soleil


Pour enlever la colle quelles était ton astuce ?