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Salut à tous!

Bon, mon problème est assez mineur mais j'aime bien la perfection (le mieux est l'ennemi du bien mais tout de même..)

Voilà, depuis un peu plus d'un an, la coque du rétroviseur de gauche à tendance à trembler à partir de 100km/h ce qui fait aussi trembler la vitre du rétroviseur (pas fou sauf si on aime les maux de crâne). Jusque là je n'y portait pas vraiment attention, mais ce soir en rangeant mon garage, j'ai eu le malheur de cogner ma coque avec mes hanches. Depuis, cette dernière bouge quasi librement (un seul point de résistance se fait au niveau à l'intérieur du rétro ; du côté carrosserie, pas route). Mais je ne sais pas vraiment comment tout cela est fixé ni même comment le monter convenablement.

Est-ce que quelqu'un sait comment remettre mon rétro correctement? confus
Merci beaucoup !
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BX 16TGS de juin 89

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Salut.

Il va falloir le déposer. Je ne sais plus si on le peut juste en retirant le cache rond avec les petits poils… dont on va casser un clip si ce n’est pas déjà fait.
Sinon il faudra déposer la contre-porte pour deposer le retro complet avec l’enjoliveur extérieur.


La coque n’est peut être plus correctement fixée au bras, ou il y a un problème à l’articulation… ou alors une pièce en zamac est pétée.

Dans tous les cas il faut décoller (pas facile, mettre le retro au four à 50°c ou en plein soleil pour commencer) ou casser le miroir pour retirer le porte miroir et accéder aux vis qui fixent le bras à la coque.
Si le problème est à l’articulation à resserrer il faut retirer la coque du bras pour pouvoir retirer le soufflet sans l’abîmer.

J’en avais justement un esquinté de côté
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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Salut, merci pour ta réponse.

Du coup, le support de la vitre du rétroviseur est vissé sur la pièce en zamac c’est bien ça? Auquel cas ça devrait être plutôt simple à accéder sans avoir à retirer l’entièreté du rétroviseur.

En soit est-ce que je ne pourrais donc pas premièrement juste décoller la vitre de mon rétroviseur au lieu de devoir le démonter en entier? Ça me simplifierait peut-être la tâche et puis si je peux éviter de casser la pièce avec les poils…
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BX 16TGS de juin 89

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Oui si tu parviens à décoller ta vitre tu te retrouves comme sur la 2e photo et en retirant les 3 petites vis du plateau tu passe photo 3 pour accéder aux 3 vis bras/coque
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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Salut,

Finalement je n'ai même pas eu besoin de démonter le rétroviseur, il se trouve qu'en fait toutes les pattes en plastique de la coque (reliées au zamac) ont cédées ! couic2
Du coup j'ai pris de la colle bi composant et j'en ai mis sur chacune pour essayer de les resolidariser avec la coque.
Je vais laisser ça reposer jusqu'à demain puis advienne que pourra !
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BX 16TGS de juin 89

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Il y en a qui ont déjà essayé.

​Ça colle très mal, surtout avec une colle de type époxy.
Un mastic-colle de type PU ou colle a pare brise donnera un meilleur résultat
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La passion de la BX avant tout.

Au quotidien: Evasion Image 1.9D, ourane, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87 Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.