Vendredi, je cherche ma nouvelle Fiseta, celle qui remplace la vieille BX césarisée
Jusque là, me direz vous, rien d'anormal.
Ça roule même très bien par rapport à l'ex BX (pb de pompes d'injection et gasoil).
Samedi, pour bien l'essayer, je lui fais faire 120Km. Pa ni prolblèm!
Dimanche, petit aller (5Km) toujours bien
Au retour, après 2km
UN VOYANT ALLUMÉ. Pas d'panic! Je rentre doucement et je plonge dans le mode d'emploi Voyant and Co! 
voyant = problème moteur que dit l'ordinateur. Un dimanche aprés 130km!!!
Lundi matin aux aurores (pour moi!) 9h à la montre, arrivée chez Ford.
"C'est pas grave, dixit le chef d'atelier Je vous arrange ça. Vous pouvez attendre un instant" Instant qui a duré 1h30
Probléme de fil de bougie !? Je repars. 1Km plus loin, le même voyant qui se rallume 
Retour chez Ford.
J'en suis ressortie avec une voiture de location 'cause problème moteur
Je viens de la récupérer; Ils ont changé les 4 bougies et le boîtier électronique d'allumage qui disait à l'ordinateur qu'il y avait un gros problème même quand c'était réparé!
Suite au prochain n° dans qqs siècles, je l'espère.
Moral de l'histoire: si vous achetez une voiture neuve, prenez des calmants contre les problèmes électroniques. La voiture a plus de puces que mon ordinateur (qui lui tourne sans problème) !
J'espère que tout ira pour le mieux dans le meilleur des mondes des Fiestas à l'avenir.
Laurence
