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roll Salut à tous, pardon à l'avance car je patauge un peu à l'utilisation du forum je suis novice

voilà mon petit problème : j'ai lu quelque part (dans un autre forum je crois) qu'il existe une clé spéciale pour dévisser les sphères et non pas une clé à filtre (j'ai bousillé une fois une clé facom à sangle mad )Ma BX D Millésime n'aime pas me les donner de sa propre volonté, elle est joueuse... Si quelqu'un connait l'existence de cette clé et me dire où la trouver ou à quoi elle ressemble, ce serait méga cool ! Merci...

PS très sympa le forum manque juste un moteur de recherche (la réponse que je cherche est peut-être dans un des nombreux messages) heart

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Salut, je n'ai jamais entendu parlé de clé spéciale, je connais juste la clé à filtre et la clé à chaine.
Tu a bien fais chuter ta pression avant de démonter tes sphères?
Moi je mets la voiture en position haute, je dessère la sphère, je mets la voiture en position basse, je fais chuter la pression et je peux dévisser la sphère à la main.Je dis çà mais c'est la façon dont je le fais.
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Voitures:

BX TZD turbo
XANTIA td VSX
XM td12 AMBIANCE

nouvelle venue: Xantia turboCT VSX

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Malheuresement certaines spheres ne se laissnt pas faire si facilement... Le moyen ultime: le marteau et le burin pouressayer de decoller la sphere....
BX GTI

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OUI, mais avec la clef à chaine cela viens bien!!
C4 Coupé 1,6 16 V 2007
C4 Grand PICASSO 2.0 HDI BMP6
BX SPORT 1986
BX 16 SOUPAPES 1992

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Oui il existe un appareil pour dévisser les sphères c'est un cylindre que tu emmenches sur la sphère, tu serres 2 vis pointeaux t'as un manche qui est fixé sur le cylindre tu tournes c'est desserré. pour ceux qui ne me comprennent pas j'essaierai de vous passer des photos.

Normalement je n'ai jamais besoin de cet appareil quand c'est moi qui ait vissé les sphères car serrées a la main pas trop fort, on a jamais de problème au desserrage à la main.

Plus qu'une

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tongue Il est pas rare que les sphères restent collées : vu la pression sur les joints, l'effet à la longue du LHM... Effectivement la méthode la plus radicale est bien le marteau et le burin ! mon cousin qui est mécano chez Peugeot m'a débloqué une fois la sphère centrale au marteau (il faut dire qu'il aime cet outil quand ça lui résiste). Moi je préfère quand même la méthode douce quand c'est possible. BX4TC19 ça m'intéresse de voir ton outil ; c'est du fait maison ou c'est dans le commerce ?

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j'ai racheté tous un système pour regonfler les sphères la clé était dedans ces pas du fais maison.
Plus qu'une

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tu regonfles toi même les sphères ! cool ! t'as trouvé çà où si c'est pas indiscret ?
bof

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une station service qui arrètait son activité il savais que j'aimais les citroens il me la proposé.
Plus qu'une

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sad Ah veinard en tout cas grand merci pour tes réponses. Aux autres aussi...

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moi, les sheres , je les demonte au burin ,en tapant sur la soudure

salut

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Clef a filtre pour moi et burin marteau en dernier recours
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!