Bonsoir à tous,
En changeant ma pompe à essence sur bx 16s, je remarque que le raccord qui partait de celle-ci vers le réservoir est abimée.
Si je vois bien elle remonte par la traverse arrière pour arriver derrière le réservoir et se brancher ainsi sur le puit.
Je suppose que c'est plutôt galère pour la changer vu l'accès restreint?
Ou il y a un truc miracle lol
Merci d'avance
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2
Fabi1 Le 10/10/2026 à 22:42 Salut.
Un cordon ou du fil électrique faufilé pour la tirer au bon endroit vers le puits par exemple
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
La plus grande galère c'est que 90% des durites ont des diamètres différents aux extrémités. Et encore plus de galère de trouver des durites qui tiennent plus que 6 mois. Du Cohline 2240 fait le taf, cher et pas toujiurs facile à trouver, mais si on ne veut intervenir qu'une fois ça vaut le coup...
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
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BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD - morte après un tonneau...
BX Break Image 1.9D - en attente d'être modifiée en haut de gamme
