[mOved] refaire une carte grise - Page 1

Slt,
un peu hors sujet mais bon j'ai pas trouvé de rubrique qui correspondée...

J'ai l'intention d'acheter une auto complète dans une casse, seul le moteur est endommagé (feu suite à une fuite de gazole il me semble), ayant le moteur correspondant sous la main, elle m'intéresse ! Seul Hic: étant chez un casseur, la carte grise a été barrée et est déjà parti en préfecture, le véhicule est donc destiné à la destruction.
Mon but étant de la faire rouler, ma question est : comment ça se passe pour refaire une carte grise? combien ça coûte?
est-ce "rentable"?...
Je suis au courant qu'il faut passer aux mines, c'est justement sur ce point que je m'interroge, quelqu'un a t-il faut l'expérience d'un passage aux mines?

Voilà, merci !

oublie cela vas te revenir trop cher ou alors tu fait comme ..bipppppppppppp qui avait simplement changer les plaques et resoudées les numèros d'une autre, mais bon la c'est autre chose

trop cher je veux bien mais dans quelles proportions?? un exemple!
trop cher c'est facile à dire... mais ça ne me dit rien !

il faut que tu repasse au mines a titre isoler(je connais mon pere a une americaine!)je crois me rapeller que c est asser cher(750 frs je crois?)et asser long!(les gars des mines n aiment pas ca!!)
il faut que la voiture soit conforme a sa sortie d usine (ils "chipottent sur tout!!la taille des pneus l etat des feux et phares etc....)pour qu il te donne le certificat "barre rouge"(en fait certificat de conformiter)ensuite tu va a la prefecture er il te refont une cg.

C'est plus long que cher en réalité.

c est aussi cher car il faut que le vehicule soit conforme a l origine!

Mais le véhicule est conforme à l'origine vu kil n'y aura ke le moteur de changé (contre un moteur d'origine, échange standart). Il faut forcément ke les pièces d'usure soit remplacées si elles ne sont pas en état, comme pour passer un CT...
Sinon en gros il n'y a à payer "ke" 750 frs + le prix de la carte grise. (sans compter la remise en état du véhicule).

je crois que c est 750 frs maintenant ca a peut etre augmenter???
il faut que tout soit en bon etat:
pneus ,eclairage,freins etc....
c est pour ca que ca coute cher!!!

Pour être clair une pompe de lave glace qui ne fonctionne pas ou une simple raillure sur un phare te mettras hors course d'office et il faudra la repasser une nouvelle fois (et repayer par la même occasion).
Moi quand j'ai acheter ma BX en Belgique il me fallait un certificat de conformité communautaire (européen en bref) pour pouvoir repasser en plaques françaises.
Pour avoir ce certificat j'ai dû passer un contrôle technique en France (normal) mais j'ai dû payer 100 euros un petit bout de papier à la DRIRE (service des mines), et quand je dis un petit bout de papier c'est le cas de le dire!! (moitié d'un format A4 m'indiquant le type moteur, le nombre de places assises, les chevaux fiscaux, et deux ou trois bricoles que l'on remarque sur la carte grise).

Je ne connais pas la procédure pour réimatriculer un véhicule soumis à la destruction mais je pense que ce sera beaucoup plus que 750 francs.

Sans indiscrétion c'est quoi comme véhicule que tu veux sauver de la casse?

Alex

Bien sur si c'est une poubelle c'est cher.

APres moi je n'envisage pas de rouler avec quelque chose qui ne fonctionne pas. Je vais à la casse et je répare.

Première chose : demandes au casseur s'il veut bien te la vendre entière déjà : beaucoup refusent car ils prennent le risque de faire rouler une voiture qui ne devrait plus (problème de vices cachés, ...)

Deuxièmement : tu risques d'avoir des surprises avec une voiture que tu ne peux essayer et de plus avec un incendie à bord. Si le moteur a brulé, il y a des risques que tous les caoutchoucs autour aient cramé ou fondus (crémaillère, rotules, silentblocs, durits, flexibles, ...), que la tôle ait souffert, et enfin, le plus important, que le faisceau électrique ait fondu en entier ou pire en partie (parties non visibles qui risque de causer un court circuit une fois tout remonté).

Si la voiture en casse est en RSV (Réparations Supérieures à la Valeur, maintenant, on dit VEI-véhicule économiquement irréparrable), il y a une procédure lancée à la préfecture pour empecher la voiture d'être vendue. Si tu peux quand même la récupérer, les réparations devront être suivies d'un contrôle technique par un expert automobile, et les pièces pour la réparation doivent impérativement être neuves (avec facture du constructeur) ....

La carte grise n'est qu'une formalité, mais à moins de magouiller (souder des numéros de serie d'une autre épave, ...) ça risque de te prendre du temps et de te couter cher ... Préfères plutôt une voiture avec un moteur HS, mais qui n'est pas encore en casse ...

Oups déso pour le ratard dans ma réponse!! (1 mois qd même...)
Bxman, c'était un xantia td modèle 96, mais j'ai laissé tomber...
Elle m'intéressait parce que j'avais le moteur dans le garage et qu'elle n'avait pas beaucoup de kms.
Mais bon les infos sur la carte grise m'auront très instructives !!
Merci!

Salut A TOUS !!!


Ben voilà !!! Gros MALHEUR !!! Ma BX 16 TRS blanche ne va plus pouvoir rouler !!!
Les longerons AR sont complètement parti à la rouille au point que la tole du coffre commence à se découper et la structure du chassis se déforme !!!!!! J'avais refait TOUT sur sur BX que je voulais garder !!!!! Elle était de 1983 et je l'avais reconstruite sur la base des séries 2 et tout à l'identique !!! J'habite dans le 22 - Côtes-d'Armor en Bretagne.
Si quelqun vends, se sépare d'une BX 16 TRS Blanche série peu importe l'état de la voiture du moment que le chassis soit bon je SUIS PRENEUR !!!!!! Car je ne veut pas garder un souvenir de cette voiture MAIS la faire revivre !!!!!

MERCI à tout ce qui pourrons m'aider !!!!!!!!!!!!!!!!!


Stéph.

Salut les gars!

Tout véhicule qui rentre dans une casse ne peut plus en sortir!!! Sauf en pièces détachées! Donc coque/chassis ne peuvent sortir!! Je le sais de source sûre, vu que j'ai voulu sortir ujne VW Coccinelle de 1954 en BEG!!! Le casseur est un ami et il n'a pu me vendre que les pièces!!!

slt j ai une golf vr6 rsv je dois acheter une cg avec tout les numeros en regle a un copain qui s est planter avec la sienne. l autre voiture es partie a la casse incognito, je ris quoi si je fais resouder les numeros

brahim :
slt j ai une golf vr6 rsv je dois acheter une cg avec tout les numeros en regle a un copain qui s est planter avec la sienne. l autre voiture es partie a la casse incognito, je ris quoi si je fais resouder les numeros

brahim :
slt j ai une golf vr6 rsv je dois acheter une cg avec tout les numeros en regle a un copain qui s est planter avec la sienne. l autre voiture es partie a la casse incognito, je ris quoi si je fais resouder les numeros

BSR,
Des ennuis... Confiscation du véhicule dans le meilleur des cas(+grosse amende), refus de prise en charge de l'assurance en cas de pépin. Mais tant qu'à faire, roule sans assurance!