Comment faites vous pour faire tenir les plastiques sur les côtés du coffre ? Le petits écrous en plastique sautent tout le temps, et je perds mes outils derrière les plastiques.
Mis à part percer des trous dans la tôle avec des vis à placo, comment peut-on faire ça proprement ?
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
ouahou j'ai le meme pb... mais pas de solution, snif!
a par peut être changer les fixations en plastique non?
Ou, mais ce ne sont pas des pas de vis classiques avec des écrous normaux : ce doit être le même pas que pour les écrous métal qui tiennent le haut du combiné de tableau de bord des series 2 (les 2 écrous pour lesquels ils faut se contorsionner ...)
Merci pour l'idée Fiestaman, je vais essayer avec un écrou que je dois avoir en rab (avec le nombre de combinés que j'ai démonté, il doit bien y avoir des écrous qui trainent ...°
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Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
ce sont les grosses attaches rondes par 3 à gauche et à droite?
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2
C'est exactement ces espèces d'écrous ronds noirs de la taille d'une pièce de 2 euros, avec un trou ou non au milieu.
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Ils ne se font plus la malle ... de coffre (pardon, c'est pour les 4 portes, mais c'était trop tentant).
J'ai essayé en resserant la partie "fillettée" de l'écrou avec un petit fil de fer bien serré, mais ça suffit pas ...
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ça peut être une idée de les coller, vu qu'on ne les démonte jamais, sauf pour faire passer les fils pour les HP ...
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Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
moi j ai "couper" le pas de vis en plastique et j ai mis des ecrous!
je ne sais pas si j ai ete clair?
en fait je garde juste une "grosse rodelle" noire et j ai mis des ecrous
ZX TD 94:188000kms(preparation paphmal 117cv)
R9 turbo 87:120000kms
BX Ourane td:182000kms
mes anciennes bx:rd,trd;16trs et 19trs auto
dadou Le 11/09/2004 à 20:11 moi j'ai eu le meme probleme j'ai repaser d'autre normaux est j'ai refait les pas de vis et pour plus d'estetique tu les peint en noir et faut metre une rondelle anti deserante et voila le tour est jouer
Perso, rondelle + écrous en pas std. C'est barbare, ca force à peine mais ca tien nickel et ça fait propre.
106 XSI : simple et efficace
BX Sport: gloutonne mais diablement efficace
www.peugeot-gti.fr.st
