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Pour les proprio de Renault 6!!

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Alex wink
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BXsiste chevronné!

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L'auto de Stuf dans un film ? Dommage, elle n'est pas verte, mais bon ...

Si je coupe ma R12 en 2, ça fait 2 R6 ou mon calcul est faux ? De toute façon, elle n'est pas verte non plus ...
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'

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Si ton calcul est bon ! Surtout que la R6 , pour moi , c est une R12 compacte .
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
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-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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Ben ils ont dit vert de préférence donc une autre couleur pourrait avoir sa chance.
Allé Erwan, sors ta disqueuse!!! grin
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nouvelle venue: Xantia turboCT VSX

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Oups, j'aurai du garder ma 2 ème R12 ... elle se coupait en 2 avec la rouille !
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salut à tous!

Oui je leur ai envoyé des mails, 2 reponses et plus rien...

Tant pis pour eux moi je leur proposait ma R6, lis en veulent à tout prix une verte...

Bon courage pour en trouver une, çà n'existe quasiment plus de cette couleur!
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BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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Heu!!!! Psitt, M'sieur !
C'est quoi une R6 ?
À part la couleur verte, ça a quelle forme???

J'connais R5, R8 Gordini mais R6!?

Une photo peut-être pourrait m'éclairer.
A +
Laurence

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y a cas demander, voici ma R6:

41038b811c9ac.jpg

1978, 113000 kms.
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Merci,

Je crois que j'ai jamais fait attention à ce style de voiture. J'ai un p'tit faible pour tout ce qui est plava vite !!!

En tout cas, elle est propre et bien conservée. T'as plus qu'à la bonber en vert pour qu'elle soit martienne grin mais ce serait dommage, la carrosserie parait vraiment nickel!

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Ca fais vraiment plaisir de voir des voitures aussi bien conservées et entretenues !
Entre ta 16s et ta r6 vraiment chapeau on a vraiment l'impression qu'elles sortent de la concession top .
Citroën
BX Image 15 7cv 80ch 1991 179.000Km Gris silex
Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL

Bxworld va commencer son ascension vers la beauf attitude

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Très joli R6 serie 2.
En fait, pour expliquer un peu, c'est la mégane de l'époque (avec son hayon révolutionnaire comme sur la R16). Reprends moi si je me trompe Stuf.

Dans la gamme, à cette époque, il y avait le R4 (Twingo), la R5 (Clio), la R6 (mégane), la R12 (laguna), la R16 (velsatis) ...

Comme je disais à Stuf on en voit plus beaucoup (certains même ne savaient pas qu'elles avaient existées, n'est ce pas lh2o... lol).
Il faut preserver les modèles en bon état !
Longue vie à tes autos Stuf !
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Merci à tous pour vos messages sympa!

Vrai que je fais tres attention à mes autos, je me moque de leur age ou de leur kilometrage tant que je sais qu'elles sont parfaitement à jour pour leur entretient, et que leur état est bon. D'ailleurs la BX a un changement de calorstat et donc de liquide de refroidissement prévu pour cette semaine.

Oui Erwann tu as parfaitement raison pour la gamme Renault, c'etait la familiale compacte de l'epoque, qui aurait du etre remplacée en 77 par la R14, mais qui est finalement restée au catalogue.

C'est amusant de voir pour la R6 le capital sympathie qu'elle commence à avoir, là ou je travaille elle a été le grand sujet de conversation quand je suis arrivé, et je n'arrete plus de faire faire des tours au moment des pauses!
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Un aspirateur à gonzesse cette auto. Moins on en voit, plus le capital sympathie augmente, puis après quelques années, le prix (cf les méharis ou 2cv, les fiat 500 mises à la poubelle pour 1 plein d'essence il y a 5-6 ans. Maintenant, c'est 5000 frs pour une épave sans carte grise !)
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Malheureuseument certains ignorent que leurs anciennes peuvent valoir qq chose...

Samedi matin j'ai vu une R12 ph1 absolument nickelle à la casse, 45000 kms au compteur (vu l'etat sans doute réels) sans aucune corrosion!!

Y avait meme une Dyane 6 en etat plus que correct... çà me fout en l'air de voir çà!
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R6 ... c est vraiment une voiture qui a un style a part ! 6+10=16 ! Donc 16-10=6 . C est une R16 10 fois plus petite lol !
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Stuf, j'évite d'aller en casse au rayon des anciennes, ça m'irrite.

La dernière fois, j'ai acheté en pièces une R12 break de 73 qui sortait de restauration moins d'un an avant (certainement par un pro, vu la qualité du boulot). J'ai trouvé également une R17 gord découvrable avec une annonce de vente renault sur la pare brise. Certainement invendue, alors direction la casse. Une 2cv portes sucides dans un super état (pas de rouille, et c'est rare sur une 2cv), une DS, ... tout ça dans une même casse.

Bien entendu, j'ai travaillé le casseur au corps pour ressortir ces autos de là (les 2 renaults), mais impossible.

Et quand on voit certaines voitures sur les routes, plus récentes, on prend peur.
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aie, la 17 gord m'aurait vraiment fait mal au coeur!

Mais bon, tomber sur des R6 meme en bon etat me permet de me faire un stock de pieces, j'ai pu recuperer pas mal de trucs introuvables.
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J'ai fait la même chose (environ 2 R12 en pièces détachées dans les boxes au fond du jardin).
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Chez moi parti à la compresse:

R20 LS 173 000 km sans corrosion
Fuego GTS option intérieur bi ton 75 000 km sans corrosion
BMW 320 i 1980 - option toit ouvrant sans corrosion 75 000 km
etc...

Et bientôt en cube

Sierra 2.0 Ghia dernier modèle 1991 (cligno blancs, pc noirs, essuie-glaces sur phares sans corrosion - 65 000 km réel)
Renault 18 GTS crème 78 000 km réels avec options essuie-glace sur phare sans corrosion

Impossible de les récupérer les deux dernières!!!! CG barrée destruction volonté du client! sad
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La vie est dure pour les voitures qui ont un peu plus de 10 ans !
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