Inaccessible ... - Page 1

Salut !

Aujourd'hui , j ai voulu changer une ampoule de ma Twingo a l avant ! En + , côté conducteur a cause de la batterie . Meme pas 5 cm entre la batterie et l optique ... Tout pour faire chier le monde . Trouvez vous ca normal que les voitures d aujourd'hui doit passer au garage pour changer une AMPOULE ???? Et qu ils faut payer 20 €la main d oeuvre ??????? Moi non ! Meme pas la courroie de distribution je peux changer ... pourquoi ? Parce que cette courroie est dans un casch métallique . Normal me direz vous . Ben non , parce ce casch est coincé entre le bloc moteur et les supports du moteur . C est limite si il faut faire tomber le moteur pour changer une courroie . Les bougies ??? Mais oui je peux faire ca moi-meme ... si j ai en ma possession la clé spéciale que seul Renault possède ( vient l expression SEUL RENAULT PEUT ENTRETENIR VOTRE RENAULT lol) . C est fini les week-end dans votre garage sous le capot de sa voiture .

En plus de tout ca , c est que ces pieces sont cher et merdique ... Par exemple un beau matin , je démarre ma voiture , ralenti INSTABLE et caler ... Je pensais que le calculateur etait dans le sac ou kk choz comme ca .... MAIS NON !!! C est juste l arrivée d essence qui était mal CLIPSER (OUI CE SONT DES CLIPS !!!!!) a la rampe commune !!! Un truc a foutre le feu a la bagnole ca . En plus de ça , on dirait que tous les constructeurs ont perdu les moules pour les vis crussiformes ou plates ! Maintenant , ce sont des 12 pans partout !

Je trouve que les constructeurs ne sont VRAIMENT plus raisonnable .

De toute façon c'est fait pour que les proprios ramènent leur voitures en concession , car même les petits garagistes peinent a avoir le nouvelle outillage qu'il leur faut pour pouvoir continuer a réparer , cela revient a une vrai fortune , surtout si on veut avoir tous le matos qui vient de sortir

Comme je te le dis à chaque fois, ACHETES UNE BX, tu n'auras plus de problèmes ... lol

PS : à force de te le dire dans tous tes messages, tu vas bien finir par lacher la twingo pour une citroen BX ?

Tout l'outillage se trouve après quelques années : j'ai un coffret avec toutes les douilles torx existantes (c'est bien quand on a une renault, n'est ce pas Serge ?)

Tien bizarre moi aussi j'en ai un aussi un coffret comme ça , mais m'en sert presque pas sur la Bx , en un an il a du servir une petite 30ène de fois

Comme je te le dis a chaque fois mon cher Erwann ... NAN VEUX PAS DE BX !!! Par contre les torx , pas besoin ! M en sers 2 fois dans l année quand je démonte les portieres et trouver ce putain de bruit qui vibre !!!!!

C'est clair que c'est pas marrant tout ça

Avec RENAULT tous les jours un bruit nouveau

Bah.....malheureusement y'a pas que Renault et çà ne va pas aller en s'arangeant, au contraire!!

C est pas un nouveau bruit ! C est vieux et a force , ca commence a stresser ! Surtout que j ai l impression que le régime moteur est bas . A tel point que le pot fait vibrer toute la banquette arriere (bah oui c est pas fixe , la banquette est coulissante) ... Peut etre reprogrammer le calculateur ou le ralenti ...

Le torx est sur les renault, les BX (tableau de bord), les opel, ...