1070 euros, moins la franchise ....
ça ne vaut pas le coup de la racheter pour revendre la carcasse, c'est une essence et elles sont très peu côtées. Impossible également de récupérer des pièces dessus avant la casse, sauf si tu connais un gars qui bosse dans le garage où elle est pour le moment ...
J'ai récupéré comme ça toutes les options sur la BMW d'un copain qui était expertisée dans le garage où il bossait. En plus, le casseur qui l'a récupéré est un blaireau, donc on ne s'est pas privé ... (tout l'interieur, remplacé par un tout pourri, les vitres électriques, la centralisation, les vitres teintés, les feux arrières remplacé par des cassés, les jantes alu remplacé par des jantes tôles carrées avec des pneus HS, les phares blancs, remplacé par des jaunes cassés, les antibrouillards avant, toute la face avant quasi neuve, les pares chocs, les rétros électriques, les freins avant, la roue de secours, des pièces moteur comme le ventilo debrayable neuf, le silencieux arrière, la batterie neuve, ...)
La voiture était complète, mais ne correspondait plus du tout à l'expertise ...
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'