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Dédidément!!!

Toutes les renault sont bloquées à 200 grin

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BXsiste chevronné!

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c'est surprenant quelle n'est pas déja explosé lol

3

elle ne risque pas d'exploser ..................tu a vu le regime moteur a 200 km/h ?
D'apres le compte tours 3600 tr/mn
elle ne risque pas le sur regime .................... lol

4

encore un turbofioul crasseux...pouark

3600tr/min pour un moteur diesel de chez Renault, c'est déja trop grin

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oups c'est vrai,,j'avais pas vu le compte tours qui plafonne a 5000 tr/mn ou un poil plus!!

6

Bien quoi avec un petit peut de volonté on le transforme en turbocolza sun
Xantia 1993 2.0I 123 CV de bonheur
321 000 KM
cliqué ici merci

7

N'empêche moi à 200 j'ai déjà passé les 3600trs depuis longtemps roll
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Voitures:

BX TZD turbo
XANTIA td VSX
XM td12 AMBIANCE

nouvelle venue: Xantia turboCT VSX

8

Bah aux moins chez renault , a 200 a l heure , il y a toujours ce silence , ce confort !!! Kes ca doit etre a 130 ...
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

9

TwInGo16S :
Bah aux moins chez renault , a 200 a l heure , il y a toujours ce silence , ce confort !!! Kes ca doit etre a 130 ...

ou est le plaisir de conduire? c'est même dangereux!
après on s'étonne de voir des gars s'endormir au volant de leur chariots roulant à pleine vitesse!
et percuter de face un père de famille tranquile qui rentre de vacances avec ses gosses par exemple....

au moin dans une AX, à 90 c'est le pied, tjs un bruit parasite de plastique ou autre pour vous tenir evéillé boing

c'est la sécurtié active des 80's...tjs d'actualité tongue

valable sur BX aussi ....les bruits parasites lol

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J'aime pô les bruits parasites embarrassed ça m'énerve rage
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Ben je dois dire que dans la Xantia c'est fini les bruits de la BX (même que mon vide poche superieur souvrait quand je roulais sur les pavés en ville gni )
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Je deteste ces petits bruits !!
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ça depend beaucoup du revetement de votre région.

chez nous c'est assez rustique dans l'ensemble, donc beaucoup de vibration et de bruit grin

sur mon AX, le seul bruit qui me deplait beaucoup, c'est le plastique qui couvre le coté du coffre, coté droit...franchement celui la est insuportable.

l'impression d'avoir un gros frelon dans la voiture! tongue

le reste des bruits est assez simpa, discret pour certain, et pas trop répétitif.


je pourrais presque faire de la musique selon si je tourne à droite ou a gauche love

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Un bruit insupportable en ce moment , c est celui de mes dossiers a l arriere , car y a un ptit clips qui s est barré , et a chaque bosse , la banquette vibre sur la carcasse de la banquette .
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La BX 16 TRS ça couine, ça grince, ça vibre selon le temps, la vitesse et la température grin

La GTI c'est déjà beaucoup plus silencieux, tout ce qu'on entend ce sont les K7 et la boite de la façade amovible de l'autoradio qui sont sérieusement secoués dans les virages grin

La Megane c'est super silencieux à part un petit bruit de joint de portière qui siffle

La BMW c'est le must, on entend rien à part la sonorité du V6 love
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a noter que les années, les marques, les versions, le prix d'achat lol et la renomés des marques font la différence dans les exemple cité par Alex grin

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De toute facon , la finition est de pire en pire sur ttes les bagnoles , que ce soit Renault , Citroen , Peugeot , Mercedes , VAG etc...
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T'exagère un ptit peu tu crois pas ?? Sur certaines merdes des 80's, on trouve pas aussi bas maintenant


Prise de tête: PhD dans la mire.

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Mon site TI 83+ et 83+SE (mort)
Le forum TI 83+ de yAronet !!! (rattaché au site..)

19

c'est vrai pour certain modéle FTP83plus, mais Twingo16S n'a pas si tor que cela grin

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Non je suis désolé la fintion n'est pas de pire en pire, c'est nous qui sommes de plus en plus exigents.(allez chez Merco et regardez la finition sur un modele E270CDI avangarde. On en reparlera apres.)
BX GTI16Soupapes rouge phase1 de 1988 (264900 kms)
Super 5 GTTurbo bleu metal (135000 kms)
BX 19 TD EVASION blanche 340000 kms ( avec la particularité: pompe 6+2)

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quant je regarde un intérieur de 406 (bon OK c'est déja plus d'actualité) je trouve honteux d'avoir vendu des autos comme ça à notre époque, avec des plastique soient disant de bonne cames et des technique plus évolué qu'il y a 10 ans roll

22

Eh pis d'abord , une auto c'est fait pour se déplacer , ya pas besoin de tout un tas de truc inutile qui tomberons en panne dans 4 matin , on est dans une auto , pas dans un salon avec canapé cuir non???
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!

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exact! top
mais je trouve dégeux d'avoir des espaces d'un centimétre entre les assemblage plastiques, et qui font le même bruit que ceux des R4 quant tu tape deçu!

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fiestaman :
exact! top
mais je trouve dégeux d'avoir des espaces d'un centimétre entre les assemblage plastiques, et qui font le même bruit que ceux des R4 quant tu tape dessu!

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Oui une auto est faite pour se déplacer...
Mais les options c'est essentiel pour le confort grin
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pas trop non plus Alex grin

au faite désolé pour le post du haut, y'a eu beug!

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On trouve toujours quelquechose à ajouter sur une voiture grin
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Et qui voudrait d'une voiture sans les vitres électriques, la centralisation à distance, la direction assistée, la climatisation automatique, l'assistance au freinage, l'ABS, ESP ?

Mis à part moi, je ne vois pas (la R12, par exemple a comme option l'allume cigare et les feux de détresse ...).
Personne ne payera 15 000 euros pour une Logan !
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'

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Euh...

Ce qui est vital pour moi:

Verrouillage centralisé (à distance c'est mieux mais pas indispensable)
Lève-glaces AV électriques (+AR encore mieux)
Vitres teintées
Rétros électriques
Compte-tours
Autoradio Blaupunkt
Jantes Alu
Direction assistée
ABS pour plus de sécurité

... clim oui mais on en meurt pas de ne pas l'avoir...
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Sur ma BX turbo D j'entends bien le bruit du cogneur (ooops pardon je voulais dire moteur)

Sur la 16s, ben ça gueule, mais ça me plait.
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