Le bruit à l'arrière peut provenir des plaquettes arrières qui lèchent sur les disques. Quand tu appuies un peu sur la pédale de frein, tu entends toujours ce bruit ?
Concernant la roue avant graisseuse, as tu des gouttes de graisse dans le passage de roue ? Si oui, le soufflet est à remplacer (contrôle aussi directement le soufflet). SI le cardan n'a pas trop roulé sans graisse, c'est une opération (remplacement du soufflet) qui prend une heure à tout casser.
Un soufflet defecteux aurait du être signalé au CT.
La graisse dans la roue peut également provenir du raccord de retour LHM du verin de suspension (100 FRS chez citron, 1/2 h à remplacer).
Pour le pschit, bienvenue dans le monde hydraulique des citroens ...
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
Arno Le 02/11/2004 à 16:46 Erwann, tu crois pas que quand il parle de pschit il parle du doseur de frein qui serait HS !?
Sinon oui, c'est normal et bienvenue chez Citroën
Citroën
BX Image 15 7cv 80ch 1991 179.000Km Gris silex
Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL
Bxworld va commencer son ascension vers la beauf attitude
Bxman Le 02/11/2004 à 18:12 Bienvenue à toi parmis les possesseurs de BX!
BX Ourane très bon choix!
Elle a la clim? de quelle couleur est-elle?

BXsiste chevronné!
C'est noraml le bruit sous la pédale.

Voitures:
BX TZD turbo
XANTIA td VSX
XM td12 AMBIANCE
nouvelle venue: Xantia turboCT VSX
Arno Le 02/11/2004 à 19:47 C'est le doseur non ?
Moi sur la mienne ça le fesait et il était HS
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qech Le 02/11/2004 à 20:00 Et si jamais c'est le doseur qui est HS, ca peut être dangereux ?
Ben moi j'ai roulé dans une BX qui avait 435000kms à la revente (l'ex voiture à mon père avant la XM) et je ne suis pas mort pour autant.
Pour info l'arrière de la voiture était en bas en 5 minutes chrono, doseur complètement mort.

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bienvenue
La même que la mienne lol , pour la roue grasse , cela peut être le cardan comme aussi , le retour hydrolique qui serais couper , cela les rend bien grasses aussi les roues ça , donc a vérifier
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!
et la dessus le retour........................
moi j ai changer le gauche a l achat de la mienne!
Donc le droit est pour bientôt xbourane, à moins qu'il ai été fait avant ....
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Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
un retour de verin, c'est pas une m---de, ça se fait bien, ça coute pas bien cher ...
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