AAAArgh, ma commande est là ! - Page 1

Voila, ma commande pour le lot Jaguar dev Kit est arrivé ce matin à mon boulot

il y a donc :
- Une Jaguar US (à première vue) avec un switch en plus et un cable qui sort par le derrière
- Un JagCD avec un cable qui sort aussi derrière (numéro de série bizarre : 00330 juillet/95)
- la petite carte qui relie la Jag au Falcon (je présume car c'est écrit dessus : FLCN2JAG)
- l'Alpine Board
- tout un tas de doc (300 pages en gros)
- un cable type série/port parallèle

Bon, tout content, j'accueil le gars, il me dis que le paquet à pris l'eau , pour vérifier, il ouvre le paquet devant pour voir s'il n'y a pas trop de dégat. Non c'est bon, j'ouvre le tout la Jag a un peu d'humdidité dessus, mais les doc son impec.

Voila, après j'ouvre le tout, je sort un a un les machines... et la fameuse Alpine Board : là c'est le désastre !!!!!!!!!!!!!!
Je vous explique, imaginez l'Alpine Board passée sous un camion.... bin voila le résultat... certaines broches on perforé le plastique de protége et se sons pliée.... PIRE !!!! Une puce est carrément cassé en deux ! putain de merde, payer aussi cher pour un emballage de merde, j'y crois pas, je suis pas content ce matin !


J'essaye de faire des photos pour vous montrer

Oh merde... prend immédiatement des photos et demande à te faire rembourser !!!

Si c'est pas une puce spécifique, ça peut éventuellement se remplacer, si le PCB n'est pas mort lui aussi :/ N'empèche, c'est vrai que le carton c'est pas cher et pas lourd, alors pourquoi vouloir faire des économies sur l'emballage ?

Bon courage quand même !

Kochise

Surtout vu le prix de vente et de transport !!!

Rhaaa la haine

Vu le prix du transport, tu dois avoir une assurance! UPS te remboursera, mais bon... t'as pas d'Alpine Board du coup...

Si c'était juste pour la collec, et qu'UPS te rembourse, c'est pas "trop" grave. Mais si tu voulais t'en servir, là ça craint!!!

Vraiment désolé pour toi...

Aie!!! c'est vraiment inadmissible , le transport est de plus en plus compliqué
La poste n'en parlons mais la Ups.......
Surtout ne tardes pas à prendre les photos parceque pour livrer ils galerent mais pour dire "OH non c'est impossible Il est trop tard et blablabla" la ils assurent

Oui ne perd pas une seconde ! Téléphone leur dès aujourd'hui

en fait, il y a des broches pour des jumpers, là c'est pas trop grave car ça peu se redresser. Mais c'est le composant, il est fendu en deux, je met les photos ici.

voici quelques photos du lot :









et voila... ici c'est l'Alpine avant que je la sorte du plastique


Comme vous pourrez le constater, les broches ont perforées le plastiques et se sont pliées !


et ici, pareil, et regarder à droite, le composant en longueur orange ! il est fendu



et maintenant sans le plastique



néanmoins, je pense qu'on peu remplacer ce type de composant.

Je vais me renseigner pour voir avec UPS et informer le gars aux Pays Bas

punaise la boucherie

J'espère que tu trouveras un arrangement avec UPS ou le vendeur..

oui, j'ai appellé de suite.

Une inspection viendra examiner le tout la semaine prochaine (car j'ai le pont). Et faut que je fasse une lettre recommandée que je vais essayer de fair eavant que je parte tout à l'heure en "week-end."

ça me rassure, mais faudra que je prie pour l'inspection

Je compatis Odie ...

pour être positif , je dirais que si il n'y a pas de pistes de couper et que c'est juste ce qu'on voit que ton Alpine est juste gravement blessée mais qu'elle va s'en sortir ...
Si le composant "Chips" avait morflé , elle était morte , c'est le coeur de l'alpine...

Donc pas de CD avec ni de disquettes ou un Zip ?
si la pile d'alpine est bonne et que le switch est sur la bonne position , il peut y avoir un truc dessus ...

C'est un réseau de résistance qui est mort, ce n'est ABSOLUMENT pas grave, tu copies la référence et tu en met un neuf à la place. Les connecteurs, pareil, tu désoude et en met des neufs (ne redresse pas les broches, elles vont finir par casser) ! Ben plus de peur que de mal manifestement, mais c'est sur, au prix acheté, et vu le cout du carton, un effort aurait pu être consentit !

Kochise

arf désolé, mais si tu peux la réparé pour pas cher ce sera deja ça

Oui, effectivement ça a l'air d'être réparable "facilement"... mais bon. En éspèrant qu'UPS ne va pas être casse-couilles! Enfin là, vu l'état du sachet de l'Alpine, je vois pas bien quelle excuse ils pourraient trouver!!!

Du coup je flippe, je viens d'acheter un gros lot 3DO aux States.... J'éspère que tout va arriver entier!

UPS c'est de la merde, pire que la poste chez nous...

Sinon quel massacre...

Je reve ou le vendeur ne t'a meme pas filé un classeur pour rassembler les feuilles volantes de la doc ?

il a dus le garder...

le classeur ne serait pas rentré dans le carton.

Le carton j'en viens, il n'y avait même pas de bulle ou de papier pour caler. En gros, c'était tellement serré que tout tenait bien et le tout déformait le carton... bref, j'ai pas réussi à tout mettre dans l'ordre

Pour le composant cassé, c'est ce que je me suis dit. Donc là ça me rassure, je trouverai bien le moyen de trouver cette pièce quelque part. Pour les broches pliées, je vais voir, sans doute avec un fer à souder, je les redresserai. Ce genre de truc est assé solide, mais c'est clair que si on plie et déplier 20 fois, ça pète.


Pour UPS, j'ai eu le temps d'envoyer une lettre recommandé. On verra ça...

contact le mec qui t'a envoyé tout ça, il a aussi une part de responsabilité au vus du manque de protection du paquet, c'set dingue ça, surement pour économiser deux francs six sous

salut,

Pas de panique s'il n'y a que ça ton alpine est ok;

-pas de fer à souder pour déplier les broche ca sert à rien. 2 possiblités:
--t"y va à la pince p(as de problème)
--t'es timide tu ose, ca s'achete en barette secable il suffit de dessouder et d'en remettre une barette neuve à la place (ca coute presque rien en plus)

-pour le pont de resistance aucun problème, mais ya peut etre pas de reference dessus. Si c'est le bon coté qui est cassé tu peux quand meme mesurer la resistance afin de prendre la meme pièce, si les schemas de l'alpine existent c'est pareil tu pourra retrouver la valeur, si c'est cassé du mauvais coté et si pas de reference sur la pièce alors là c'est plus chiant mais il suffit juste de trouver quelqu'un qui a le meme modèle d'alpine et qu'il mesure la valeur de la resistance et zou... Ca coute pas cher non plus comme pièce.

Donc dans ton malheur s'il n'y a que ca tu t'en sors bien. Bien sur ne pas essayer de démarrer la bete avant d'avoir fait les changements...
Faudra penser aussi a mater si le PCB n'a pas été plié (donc si piste interrompues) ou si certaine soudures n'ont pas été fragilisées/cassées par la torsion ou choc (pour casser un pont de resistance il faut y aller quand même)...

Si t'oses pas le faire je peux le faire (Vince aussi si il se propose ou si c'est plus facile pour toi pour le voir)...

A+
Romu

Par contre pour UPS c'est mort:

-un l'emballage etait pas suffisant (pas leur faure à priori)
-à la limite tu peux faire jouer le coté, cela a pris l'eau mais vu que le gars t'avais averti à réception...
-il recoivent deja des centaines deplaintes pour esquintage, vol etc... alors bon...


A+
Romu

merci Romu pour les conseils à propos d'UPS.

Concernant l'Alpine, la résistance à une référence. Je regarderai cela de plus près une fois que l'inspecteur sera venu. On verra bien si on me dédomage un peu, ça sera toujours ça se pris.

Pour la soudure, t'inquiètes, je manie le sabre laser facilement et là ça sera du gateau car c'set super accessible. Je vous tiendrai au courant de toute façon. C'est pas tout les jours que quelqu'un du forum se procure une Alpine Board pour Jaguar

Concernant l'Alpine, la résistance à une référence. Je regarderai cela de plus près une fois que l'inspecteur sera venu. On verra bien si on me dédomage un peu, ça sera toujours ça se pris.

Sur l'Alpine a Vince la référence est lisible, au cas ou il te la faut.


GT Turbo (C.V.)

suite des aventures....

aujourdh'ui ils m'ont ramener le colis au taff... donc ils ont fait les constatations et pris des photos. Et j'ai rappelé pour savoir ce qu'il en était. Ils vont faire "enquête" auprès de l'expédition aux Pays-Bas.... et maintenant faut que j'attende. Là je touche pas au colis, car ils ont mis un grosse ruban adhésif marron. Et je contact le gars aux Pays Bas pour le tenir au courant.

Le ruban adhésif ça sert vachement une semaine plus tard

ouais, 'fin c'était pour me armener le colis sans perdre "une miette"

La suite des aventures....

sur l'Alpine Board, j'ai redressé sans difficulté les broches pliées. J'ai ensuite dessoudé le "pont de résistance" qui a été cassé durant le trajet d'UPS.
Aujourd'hui je me rends à un magasin de composant à Paris (RAM dans le 12ème).

Sinon j'ai testé la Jaguar et le JagCD... en fait, j'ai beau faire n'importe quoi, j'ai toujours le même message sur la TV :
Jaguar (c) development
(c) 1994 Atari Corps
2 Nov' 94

C'est normal Odie , la jaguar de developpement ne sait faire que ça ...lol

mets un jeu pour voir et essaye de rester appuyer sur A ou B ou C pendant que tu l'allumes ...

merci Fredifredo, je vais réessayer d'appuyer pendant que la console s'allume, car jusque là, j'ai rien pu faire avec.

Sinon, le lecteur CD pareil. j'ai pas le VML quand je le met sur ma Jaguar initial. Comme s'il ne voyait rien, et l'écran devient rouge, même si je met une cartouche.

Sinon, j'ai soudé le pont de résistance hier soir. L'Alpine à bien son voyant rouge allumé, sinon écran rouge. Rien à faire.

je vais réessayer ce soir.

Fred, est il possible qu'il y est des données en mémoires? L'Apline peut elle être branche comme une cartouche? Faudrait il changer la pile? Car j'ai l'écran rouge habituel.

écran rouge = pas bon !
en fait quand l'alpine est connectée dans la jaguar et c'est tout ( comme une cartouche de jeu ) on a juste :
Jaguar (c) development
(c) 1994 Atari Corps
2 Nov' 94
qui s'affiche sur un fond vert foncé...