Grille métallique de capot - Page 1

En BEP, on avait une 16 TRS (série 1) dans l'atelier. Un jour un collègue s'est assis sur le capot et au bout d'un moment, ça a commencé à puer le cramé.
Le collègue en question n'ayant pas bouffé de fayots à la cantine, nous soulevâmes le capot et constatâmes la présence d'une grille métallique fixée sur la face intérieure du capot, juste au dessus de la batterie.

Mais pourquoi cette grille à cet endroit ?

C'est tout simplement pas d'origine. Il n'y a pas de grille à cet endroit là.

Ben si justement, c'est sur les capots moteur en fibre.
En principe sur la 16S tu l'as sous la protection feutre du moteur.Sur la BX SPORT, qui n'as pas de protection feutre, tu as juste le grillage.
Au niveau utilité, je pense que c'est pour faire continuité de la masse du véhicule, car à chaque support de capot tu as une tresse qui relie le capot à ce grillage d'une part et à la coque d'autre part.

M'enfin, foutre une grille métallique juste au dessus de la batterie, c'est quand même assez moyen

JP 09 :
Ben si justement, c'est sur les capots moteur en fibre.
En principe sur la 16S tu l'as sous la protection feutre du moteur.Sur la BX SPORT, qui n'as pas de protection feutre, tu as juste le grillage.
Au niveau utilité, je pense que c'est pour faire continuité de la masse du véhicule, car à chaque support de capot tu as une tresse qui relie le capot à ce grillage d'une part et à la coque d'autre part.

Ok merci JP, en fait j'avais pas compris ça comme ça. J'avais pas réalisé que poum parlait de la tresse de masse.

je pense que c'est aussi pour éviter la fonte du capot. il ne me semble aps qu'elle arrive jusqu'à la batterie. je regarderai sur la sport...

ça sert de masse et d'antiparasit aussi cette grille.