bonsoir a tous et excellentes fetes de fin d'année
voila mon ptit pb
je dois changer ma pompe HP et je voudrais savoir s'il y avait des operations particulieres a faire lors de ce changement
d'avance un tres grand merci
bx image essence 200000Kms année 1990
Bonsoir,
La question est as tu déjà travaillé sur l'hydro? Car qui dit changement de pompe dit purge du système hydro. Ce n'est pas compliqué et tu devrais touver pas mal d'infos sur ce forum.
Ne pas oublier de changer le joint de sortie HP.
Rougne un jour, rougne toujours.
ok merci pour la reponse
non je n'ai jamais bossé sur l'hydrolique.... pas trop mecano...
pouvez vous me dire le mode operatoire pour faire correctement la purge
merci
bx image essence 200000Kms année 1990
Il y a une vis de 12 sur le conjoncteur/disjoncteur à désserrer (pas trop sinon on pert la bille, 1/4 de tour suffit) pour virer l'air qui se trouve dans le circuit.
Voitures:
BX TZD turbo
XANTIA td VSX
XM td12 AMBIANCE
nouvelle venue: Xantia turboCT VSX
Le conjoncteur disjoncteur se trouve entre le moteur et le radiateur, à l'avant. Il y a une sphère qui est vissée dessus (tu devrais le voir, il n'y en qu'une de sphère à cet endroit là ...)
Je crois que c'est en position basse, moteur tournant, mais attends confirmation ...
Au fait, pourquoi veux tu changer ta pompe LHM ?
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
je change ma pompe car elle hurle et bloque avec crissement de la courroie au moment de la mise en route et lors de la levee de la belle
bx image essence 200000Kms année 1990
La courroie n'est pas plus fine à un endroit sur sa longueur ?
Si la courroie est bien, change la pompe, en effet ...
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ben vla
j'ai changé ma ppe hp >> le meme pb revient >> bloquage de la ppe avec hurlement de la courroie>> des que je purge par le conjoncteur/ disjonteur la bête arrete ses hurlements
>>> que faire...
bx image essence 200000Kms année 1990
Shalut
La courroie aurait-elle reçu une petite dose de liquide de refoidissement???... essaye de saupoudrer du talk, de temps en temps dessus, pour virer tous corps gras.
Normallement c'est instantanné, à renouveler si nécesaire...
La courroie n'est pas abimée ?
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non rien de tout ca >>> elle etait simplement pas assez tendue.... car il faut bien la tendre>>> ce que je ne savais pas car je penser kil fallait la tendre sans plus >> et donc mon pb est resolu... j'ai vu un mecano citroen...
bx image essence 200000Kms année 1990
Argh ... beaucoup de temps passé pour une tension de courroie ...
Pourquoi n'y ai-je pas pensé plus tôt ????
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l'es embetant le mossieu.......
et pas trop 
en cette fin d'année.... les 
flics veillent a notre securité... alcootest , controle de papiers.....
