Renault 16 : Cherchez l'erreur ! - Page 1

Salut !

Je vous propose de trouver une grossière erreur de la part de Renault sur la Renault 16 ! Toute sa vie, elle a eu ce défaut . Je mets 2 photos de la bagnole de chaque flanc et a vous de trouver ... Le défaut est dans la carrosserie kke part ...





Alex doit le savoir , il me semble que je l avais déja mis au courant il y a un bon bout de temps ... S en souvient il ? lol ! A mon avis oui ... alors chut .

Vu la difficulté de trouver de bonne photos , il y a la Ph1 et la Ph2 qui sont représenté , mais ca n a rien à voir avec le défaut ! Elle l a eu jusqu a la fin de sa carriere ...

Bonne chance , vous en aurez besoin ...

Elle a été moche du début à la fin de sa carrière et je suis content qu'on n'en voit plus maintenant.

Empatement plus large d'un côté que de l'autre? Je dis ça car sur la 4L c'est le cas (7cm). C'est du aux barre de torsions.

A part le répétiteur de cligno sur une et pas sur l'autre( il l'on peut-être mis que d'un coté), je vois pas.Il aurait fallu la même voiturevue sous les 2 angles.

La portière avant droite de la 2 eme qui est chibrée en bas ?

Je pense pareil que JP09, mais c'est quand même un peu gros comme défaut ...

Pour changer la roue arrière c'est trop la galère... c'est ça non ?

Bonjour,

Moi je dirais l'alignement des portieres entre elles par rapport aux ailes et pour chaque coté ,l'une est plus ecartee que l'autre !Je me trompe peut etre ?

L'empattement est différent à droite et à gauche (on ne sait pas pourquoi, mais c'est comme ça ...). Excatement comme sur la 4l ! OK avec celinaze !

Oui différence de longueur entre les portes AR G et D et le passage de roue!

C'est fou ce truc!

Mais comment est-ce possible?
ça se voit même à l'oeil nu!

Erwann :
L'empattement est différent à droite et à gauche (on ne sait pas pourquoi, mais c'est comme ça ...). Excatement comme sur la 4l ! OK avec celinaze !

C'est une histoire de barres de torsions, comme il y a en 2 (une par roue), qu'elles font la largeur de la voiture, qu'elle ne peuvent pas être au même endroit, elles sont décalées de quelques centimètres

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en tiré, les barres, en ! les bras

Je sais!! elle a un retro d'un cote mais pas de l'autre!!

bon sinon plus serieusement moi j'arrive pas a voir sur les photos la difference d'empatement...

En fait, comme le dit Alex: regarde la porte AR et le passage de roue: sur le côté droit, l'espace entre le passage de roue et la porte est plus court que du côté gauche! (même s'il y a l'explication technique (que d'ailleurs j'ai pas trop comprise ms C 1 peu normal, je suis pas le roi de la méca, loin s'en faut! ), ça reste qd même étonnant!!)

Etonnant tu l'as dit!

Celinaze
:

Erwann :
L'empattement est différent à droite et à gauche (on ne sait pas pourquoi, mais c'est comme ça ...). Excatement comme sur la 4l ! OK avec celinaze !

C'est une histoire de barres de torsions, comme il y a en 2 (une par roue), qu'elles font la largeur de la voiture, qu'elle ne peuvent pas être au même endroit, elles sont décalées de quelques centimètres

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en tiré, les barres, en ! les bras

Je connais l'histoire de ces barres. La raison n'est pas technique.

Voici la petite histoire. Le fabriquant des barres de torsion et le PDG de renault à l'époque se connaissaient très bien et l'affaire s'est jouée dans un restaurant contre un bon repas et surtout quelques bouteilles de bordeaux Véridique.

Malgré cette différence d'empattement, la R16 tient très bien la route ...

Empatement plus large d'un côté que de l'autre? Je dis ça car sur la 4L c'est le cas (7cm). C'est du aux barre de torsions.

Exact !

A part le répétiteur de cligno sur une et pas sur l'autre( il l'on peut-être mis que d'un coté), je vois pas.Il aurait fallu la même voiturevue sous les 2 angles.

Fo lire mes post jusqu au bout lol ! J ai dit que c était pas les meme phases !

La portière avant droite de la 2 eme qui est chibrée en bas ?

lol c est une bosse !!!

Enfin de compte , c est Celinaze qui a trouver ! Mais je devrais plutot privilégier Erwann qui a complimenter la R16 avec sa tenue de route ... lol ! Par contre Gobby , ton dernier post m a appris d ou venait ce défaut . Je te remercies quand meme de l info ...

J'ai gagné un tour en Twingo?

PS: j'aime la R16, une belle TX...

Le vaisseau amiral francais de cette époque !

Confort , tenue de route (c est vrai que ct chasse-cul , mais a cette époque , y avait rien de mieux lol) etc... Tres belle voiture qui s est super bien vendu .

Vaisseau amiral, faut voir. Les amiraux roulaient en DS. Les R16, c'était pour les capitaines de vaisseaux.

Salut à tous.
Une petite précision supplémentaire, ce défaut est sur la R4, la R5, la R6, la R7 (R5 à 4 portes et un coffre fabriquée et commercialisée en Espagne), et bien sur la R16, sujet du post. C'est effectivement car les barres de torsions arrières sont montées côte à côte transversalement, et je confirmes que celà n'a aucune incidence sur la tenue de route, j'ai roulé avec une R16 TX de 75, et pour moi à son époque la seule voiture à pouvoir rivaliser en tenue de route était la Simca 1100, qui avait aussi des barres de torsions à l'arrière mais qui étaient croisée afin de ne pas présenter le même défaut que les Renault.
Sur ce, bonne route à tous, quelque soit la voiture, du moment que l'on y prend du plaisir.
Rémy.

En 75, je pense que la GS tenait bien mieux la route.

Moi j'aime bien la R16.

ça me rappelle que quand j'étais petit j'ai failli me tuer avec... En fait très jeune déjà j'adorais jouer dans les voitures, mon paternel m'avait expliqué ce qu'il fallait ne pas toucher (le frein à mains notamment) et je respectais.

Je conduisais d'ailleurs depuis un moment sur notre K70 de l'époque, en tenant juste le volant sur ses genoux, je n'ai conduit de façon entièrement autonome avec lui assis à coté que plus tard (à 7 ans et demi), puis la 305 et enfin la première BX qu'on a eu.

Bref à l'époque de mon histoire la R16 le frein à main est une canne, chose que fdu haut de mes 6 ans j'ignorait totalement, et la voiture était garée en légère pente, je crois que mon paternel a battu un record de vitesse au 100 mètres pour rattrapper la voiture ce jour là !

Pour rattrapper la voiture et passer un savon au "garnement " qui était a l'intérieur
a 7 ans comme cela , ce dois etre quoi maintenant

Moi aussi a l age de 7 ans , je m amusais bete dans notre chère Méhari dans la cour .... J avais mis le point mort et le frein a main enlevé !!!!

Zut alors ! Elle descend la pente ... C était ou dans la rue ou dans ... la Axel ! Y avait pas a hésité lol !!!!!