probleme de retour - Page 1

salut a tous voila mon probleme j'ai 2 retour situé a la roue devant le conducteur (il me semble que c'est lest 2 retour de

direction) voila j'en est un qui a cassé ,je l'ai reparé et haoujourd'huit l'autre a coté c'est cassé donc je voulais s'avoir ou je

peu m'en procuré le prix (combien coute pour que citron le fasse)

et je voulais s'avoir si c'est facile a changer tout en sachant q'une parti s'emboite dans un tube en metal et l'autre coté vas

derriere l'etrier et je ne sais pas comment sa se deboite

merci a tous pour votre aide

Cela coute autour de 15 euros chez citroen , cela se change pas trop mal , le plus chi..t c'est remettre le collier , donc collier en bas et pis bein c'est tout emboité en haut
vala

je vient de les prendre chez citroen la semaine deniere j'ai payer env 23 € pour les deux coté

merci beaucoup pour vos reponses
j'irais demain
et je vous tiens au courant

salut a tous voila donc je suis allé acheté 1 raccord + le collier(durite de retour)donc j'en ai eu

pour 17.37 (chez citron voila je vais les mettre tout a l'heure.

voila j'ai un autre probleme quand je frene les machoire avant reste bloqué des que j'arrete

le moteur il se debloque au bout de sa depend 5m a 10 m ou 30m.doc j'ai fait une purge en

position haut moteur arreté mais sur l'etrié envant coté passagé (quand je devis la vis de purge

rien ne sort alors de quoi sa peut venire

merci d'avence

Tu as peut-être un flexible de freins qui est usé (il se bouche), à moins que ton doseur de freins soit grippé, ou ton étrier. Pour faire la purge, il faut appuyer sur la pédale de frein en même temps.

oui tout a fait quand jappuye sur la pedale moteur arreté il n'y a pas de liquide qui sort .a l'etrié avant coté passager

et en plus c'est les 4 étrié qui blocs mais le plus c'est celui qui devant coteé passagé ,celui coté conducteur

bloc un peu moi et ceux de derriere bloc vachement moi(mais le plus c'est ceux devant)

ai j'ai essyé d'alumé le moteur et la il y a du produit qui sort .

alors que les autre etrié moteur arreté le liquide sort

merci

et donc il faut que je change les flexibles de freins
+ce que tu apel doseur c'est ce qu'il y a avant la pedal de freins
+un étrier
merci par avence

Attend une confirmation avant de changer des pièces (j'ai eu le souci de flexible sur une punto dont l'etrier restait bloqué).

Le doseur-compensateur, c'est le maitre cylindre d'une BX en fait.

merci beaucoup pour té réponse